1樓：匿名使用者
通號院是最好的了，再下來就是上海的卡斯柯，其次是那幾家地鐵公司。說到待遇我覺得你剛畢業還試要注重個人的發展，待遇問題其次。我現在是在深圳地鐵的訊號組工作，我覺得我們搞訊號的專業，以後自動控制的要求越來越高，前途還是光明的
2樓：匿名使用者
訊號專業還可以去地鐵的麼?
這個我還真不懂...
鐵路是個比較嚴格劃分技術工種的地方 但是 一般鐵路人都能看懂訊號吧...
反而其他一些相關職業知識 到不是懂的很多 必須客運工作的 不會開車 司機工作的 不知道火車票多少錢
印象中 鐵路訊號的 對應工作職務 應該是電務吧 負責維修和保養 站場訊號裝置 包括 訊號機 tdcs控制檯 等等
3樓：北京卡斯柯
通號院不錯 卡斯柯也很好且正在上升期， 和利時也可以考慮
4樓：匿名使用者
通號設計院》上海卡斯柯》北京卡斯柯》上海地鐵》廣州地鐵》成都地鐵》浙大網新
這是我對這個行業的瞭解。
5樓：張小弦
先去找個好點的招聘**，投投簡歷。比如天津英才網，51，智聯等等。
鐵道訊號自動控制專業就業前景是怎樣的？
6樓：匿名使用者
軌道交通訊號與控制專業為國家級特色專業，交通運輸工程一級學科、交通訊息工程及控制二級學科均為博士和碩士授權點。
隨著社會主義市場經濟的發展，用人單位勞動用工制度發生了改變，人才供需態勢有了根本性的變化，社會對技能型人才素質的要求越來越高，企業需要能夠直接進入到生產一線的工作人員，要求畢業生離開校門馬上就能頂崗作業。就鐵道訊號專業而言，畢業生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、訊號器材生產等部門。
一、培養目標：培養從事鐵路通訊及訊號裝置的維護管理以及應用開發的高階技術應用性專門人才。
二、核心課程：電路基礎、電子線路、訊號與系統、微機原理與接**術、計算機通訊、車站訊號、區間訊號、駝峰訊號、訊號電源、鐵路訊號遙控訊號測量與處理、鉗工、電氣組焊工實習、車站、區間訊號課程設計、電氣集中設計與施工實習、訊號專業實習、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
三、就業方向：畢業生可在鐵路、城市軌道交通、電子、資訊、儀表等領域從事系統執行、自動控制、資訊處理、試驗分析、研製開發與設計、運營維護管理等工作，也可在高校、研究院所的教學和科學研究工作。
鐵道通訊訊號專業就業方向
7樓：鬱悶的太陽
鐵道通訊訊號專業畢業生主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路）、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路訊號技術工作。
8樓：
又遇見一個學弟啊！！！就業方向以國有鐵路、地方鐵路、地下鐵道、城市軌道等企業及大型廠礦的鐵路運輸部門為主，從事鐵道通訊訊號器材的檢修、測試及裝置的養護、維修，新建和改建工程的設計、施工工作以及鐵道通訊訊號專業的技術管理工作。
9樓：匿名使用者
鐵路局電務段 工程局電務公司 設計院 鐵路職業院校教師 訊號裝置廠
10樓：
看你的學歷高低了 要夠高 就去設計院或鐵路局 要是普通本科或專科 去電務段 工程公司 工程局
鐵道通訊訊號專業的就業前景
11樓：
鐵道通訊訊號專業畢業生主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路）、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路訊號技術工作。
鐵道通訊訊號專業怎麼樣 好就業麼 主要是幹什麼啊?
12樓：富貴漣漪
首先對這兩個專業進行下介紹
鐵道機車車輛
是一個集合名詞，稱呼所有在鐵路運輸上的車輛。通常包含了有動力及無動力兩種，如鐵路機車、鐵路車輛、客車.鐵道機車車輛在某些情況下代表非動力車輛，尤其是鐵路機車以外的另兩種,如拖車。
培養具有鐵道機車生產、運用、檢修、管理必備的專業知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車排程等崗位的高階技術應用性專門人才。核心能力：電力機車運用與檢測、檢修。
專業方向：電力機車乘務，電力機車檢測與維修。就業面向：
鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。
鐵道通訊訊號專業本專業培養從事鐵路通訊、訊號工作的高階應用型工程技術人才，要求學生具有電子技術、計算機軟硬體應用方面的基礎理論，具有鐵路訊號、訊號基礎裝置的現場應用、安裝、除錯及執行管理能力。
本專業培養與我國社會主義現代化建設要求相適應，德、智、體、美等方面全面發展，掌握必需的文化科學知識和鐵道訊號專業知識，在生產、服務、技術和管理部門具有從事訊號裝置執行維護、施工安裝和一般設計能力的高階技術應用型人才。主要培養以下能力： 1．專業知識能力 （1）具有閱讀各種訊號裝置工程圖紙的能力； （2）具有安裝、除錯各種訊號裝置的能力； （3）具有維修各種訊號裝置的能力； （4）具有各種訊號裝置的初步設計能力； （5）具有指導訊號施工、維護的能力； （6）具有運用訊號裝置排程指揮行車的能力。
2. 實踐操作能力（技能） （1）按配線圖對各種訊號裝置進行配線施工的能力； （2）計算機硬體系統的維護的能力； （3）計算機常用軟體的操作能力； （4）使用常用電工、電子儀表進行測量的能力； （5）排除各種訊號裝置常見故障的能力。 3.
其它能力 （1）具有較強的自學能力和收集分析資訊的能力； （2）具有閱讀本專業英語技術資料的能力； （3）具有一定的組織管理和技術經濟分析能力。從業領域
本專業畢業生主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路）、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路訊號技術工作。
至於哪個專業好，對於男生來說，這兩個就業都不錯。本人作為鐵道訊號專業畢業生，認為本專業還不錯，進鐵路局，或者訊號裝置廠，車輛專業呢，就業也可以，路局車務或者機車廠。我認為訊號對個人的能力要求高一些。
13樓：潼南的哦
鐵道通訊訊號好，就勞動強度來說，司機需要不休息的守著駕駛臺，很不好。訊號就不會，至少相比起來能多活幾年。待遇也都差不多。
14樓：說不出的蔓延
我是女生，錄取了華東交大的通訊訊號專業，我也不清楚怎麼樣，據說挺好的，可是好像招男生招的多一點。。
鐵路訊號專業女生就業前景如何
15樓：滿意請採納喲
就業方向：
鐵道車輛專業畢業生主要面向城市軌道交通站場技術支援和技術服務崗位，學生畢業後主要從事城市軌道交通通訊與訊號工程勘察設計、工程概預算、工程施工與監理、通訊與訊號裝置安裝與維護等工作。
培養目標：
培養從事鐵路通訊及訊號裝置的維護管理以及應用開發的高階技術應用性專門人才。
16樓：紫寒
現在不好說，有人哪都好進！我們這兒有個進鐵路的，聽說花了八萬呢！你加油吧！
要沒人的話，最好選個以後能去私企的職業！有人進好單位，但去的時候先掙自己的錢啊！加油吧！
祝你好運！
17樓：夢抝翼と翔
不怎麼樣 僧多肉少呀 女的進鐵路基本可以說是當了好 白領了 但是工作崗位就那麼點 在沒有人的情況下 進去非常困難
大學專業裡通訊工程中鐵路訊號是什麼意思?學什麼?以後就業是什麼方向?
18樓：蓋長順耿汝
不是這樣的，下面是專業介紹
鐵道通訊訊號專業(高職專科學制三年)
本專業培養企業中從事通訊、訊號工作的高等工程技術應用人才，掌握紮實的關於電子技術、計算機軟硬體應用方面的基礎理論，具有鐵路訊號、訊號基礎裝置的現場應用、安裝、除錯、執行管理能力。
設定的課程除工科專業的公共基礎課外，主要有電路、電子技術、訊號與系統、微控制器原理及介面、高頻電子線路、資料通訊、鐵路訊號運營基礎、訊號基礎裝置、車站訊號自動控制、區間訊號自動控制、駝峰訊號自動控制、計算機聯鎖系統、電氣化鐵道供變電工程、高電壓電氣裝置、電氣化鐵道微機監控技術等，在掌握到一定理論水平的基礎上，著重加強實踐能力的培養。
關於日語就業問題，關於日語專業的就業問題
笑看蒼蠅唱大戲 學不學得好關鍵看自己，選學校的話，如果以前畢業的學生3年內，學生一半以上沒過1級的，基本就不要去了。還不如自學！好的學校3年中基本全部過1級。自學的 我見過最厲害的達人，從0到1級過只用了3個月。曾見過一個班級的學生，1年，所有人全過1級。業餘學習的話，3年過的也大有人在。不過要吃這...
通訊工程專業技術類就業問題
強烈不推薦到日資，韓資企業工作，幹活累，賺錢少，而且學不到什麼東西。另外，選擇什麼樣的工作和你本人的性格有關，如果你覺得你能夠坐下來靜下心來研究東西，那麼就搞研發，如果你覺得你更加擅長和別人打交道，就做技術支援，沒有什麼工作對每個人來說都是合適的。另外，通訊工程要學的東西太多，本科學的只是基礎的基礎...
關於機械專業學生就業問題，關於機械專業學生就業問題 20
手機使用者 我是學機械專業的，工作已經5年整了，我感覺國內現在對於機械本科教育存在較大的問題 只注重理論的傳授而嚴重忽略了實踐！這就是你之所以感覺僅僅機械製圖比較實用的原因所在。對於機械行業的人來說，機械製圖僅僅是一個技術語言表達的手段 當然這種手段越熟練 越準確就越好 而不是機械專業的核心。機械專...