1樓：介佳惠
山東交通學院威海分校----簡稱海校，就業前景比較好，待遇也都還不錯
2樓：扇姐
現在航海技術分兩個大方向的，一個是駕駛，一個是輪機。出來以後，分別稱為船長和輪機長。你分數比較低是什麼概念？
上了專科線沒，都沒講清楚啊，樓主！！如果分數比較低是吧，可以選擇委培院校去讀的，既能拿文憑又可以學技術，還是一畢業出來就與公司簽訂就業協議的。。可謂甚好。
航海專業還真是蠻賺錢的。哈哈
國內哪些學校的航海技術專業比較好？
3樓：棲邯
我是船舶與海洋工程的學生，本科大三在讀，雖然本專業學的是造船的，航海技術學的是開船的，但是同屬航海領域，對這個專業還是有一定了解的。
航海技術專業屬於工科，開設這個專業的學校還是不少的，專科裡頭比較好的有青島遠洋船員職業學院，江蘇海事職業技術學院等。分數夠的話最好還是考本科，這裡頭最好的四個學校分別是大連海事大學，上海海事大學，廈門集美大學以及武漢理工大學。
首選是大連海事大學，它算是國內航海教育的最權威的大學了，是國內唯一一所交通部直屬大學，還是211以及雙一流，實力非常強，不過大連海事大學對航海類專業實行半軍事化管理制度，要求早六點起床早操，七點二十統一著**集合列隊帶到教學樓上課，中午一點統一著**集合列隊帶到教學樓上課，大一期間晚六點集合帶到教室上自習，還是比較辛苦的，但是校區風景以及住宿條件都很不錯。
之後是武漢理工大學，在開設航海技術專業中是綜合實力最靠前的211類院校，不像大連海事專業性那麼強，在考研的時候可供選擇的方向也更多，算是給自己多留一條後路，而且武理的航海技術專業實力也很強。
集美大學是經交通部海事局批准的，大陸唯一具有開展臺灣船員無限航區海船船員適任培訓和履約過渡期適任培訓資格的院校，學校很漂亮，地理位置也好，廈門是個非常宜居的城市。
上海海事大學的航海技術專業也算是該校的金字招牌之一，分數線在集美大學之上，專業實力應該也要強一些。
其實吧，航海技術專業本科畢業都挺吃香，人才缺口挺大，不用擔心畢業之後找工作的問題，大學期間把需要考的證考了，學校其實並沒有那麼重要。
4樓：匿名使用者
航海技術也叫船舶駕駛是一個專業性較強的學科，也就大大限制了其就業方向。
我是西工大航海學院的一個大四學生，不太瞭解別的學校的這個專業，大致介紹一下我們學校的這個專業吧
海院本科培養分兩大類，電類和機類，研究主題全部面向軍工。先說電類 王牌是水聲工程，也就是聲納訊號處理，還有（航空）聲納設計製作。其他的資訊對抗和探測制導的授課內容也是以水聲系統為主體的。
再就是機類 由之前的機械製造與自動化改為船舶與海洋工程。主要面向水中兵器 如魚水雷 auv等 的總體設計和力學分析之類，研究生點屬於船海和兵器科學與技術。
除了上述內容 還有其他專業如專注環境聲學和語音訊號處理的環境工程，和力學與土木學院合作的建築聲學等。
總而言之，主體是軍工專業，本科畢業工作相關性不大，以兄弟單位中船某所為例，碩士畢業10w+，博士畢業10萬安家費 年薪20w+
國家海洋強國戰略帶給我們更大的機會，有興趣有情懷歡迎來海院，純粹為學歷賺錢請cs或者軟微。以上
5樓：匿名使用者
1、 已經在航海院校學習了三年的學長還是可以幫忙回答一下這個問題的哦。
航海技術專業開設院校：武漢理工大學、大連海事大學、上海海事大學、集美大學、大連海洋大學、重慶交通大學、廣東海洋大學、廣州航海高等專科學校、天津理工大學、煙臺大學、現代管理大學海事學院、浙江海洋學院、江蘇海事職業技術學院、大連航運職業技術學院、山東科技進修學院、青島遠洋船員職業學院、上海交通大學、東南大學、北京交通大學、北京航空航天大學、中國科學技術大學、華中科技大學、浙江大學、華南理工大學、北京大學、天津大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學等。
主要是四所重點航海院校：武漢理工大學、大連海事大學、上海海事大學、集美大學。 這四所院校的航海技術專業知識過硬，師資配備也是一流，各種船舶模擬作業系統也均齊全，在國內外的航運事業中也具有極高的知名度和認可度。
所以個人推薦這四所航海專業院校，比較權威。
武漢理工大學建校初期便主要是交通類院校，航海類專業便是航運業的主要專業，其前身為2023年11月建立的潮汕高階商船職業學校，已從事航海教育與培訓已達半個多世紀，為國家航運業培養了萬餘名船舶駕駛和管理的高階人才。
謝謝閱讀，個人一點小小的看法，希望能夠給予你幫助哦。
6樓：小崔
這個問題我覺得我很有資格回答鴨，畢竟在航海中混了四五個年頭了，對裡面的一些條條款款還是比較清楚滴。
要說目前那個學校的航海技術比較好，這你隨便拉個業內人問，答案都是這幾個，無非是大連海事大學，上海海事大學，武漢理工大學，但是在國內，其影響也不一樣，畢竟，祖國媽媽地大物博啊，一個學校所輻射的範圍有限。
在北方，大連海事無疑是最牛掰的，人家每年都會培養大量的航海人才，且其中大部分都會從事航運業，你想啊，人家搞了這麼年了，現在航運界裡的好多大佬很多都是大連海事出身，比如之前的交通運輸部的副部長錢永昌，陳中表，曾任中國遠洋運輸總公司董事長，等等。而且，世界好多的航運名企都和大連海事有合作，比如，mearsk丹麥馬士基，
cma-cgm法國達飛，
cosco 中遠集團，
等等，都是航運界裡面的巨無霸哦，學校每年都會給這些公司輸送大量人才
再說說上海海事大學，在南方，上海海事大學在航運界的影響力是無可替代的，人家可是位於中國經濟**中心的地方啊，天生自帶光環，無數增益buff加身！況且，人家在航運界的能力真不是蓋的，上海海事大學是世界上數被承認的實際強大的的海事大學。在世界範圍內都特別有名哦，所以呢，腦子稍微轉下就知道，上海海事的實力啦！
下面說個三個裡面比較特殊的，武漢理工大學。武漢理工大學是這三個裡面唯一一個綜合性大學。什麼意識，就是上海海事和大連海事以航運專業為中心，而武漢理工是全面發展，況且最好的專業是材料學，這樣一說你是不是有點疑惑為什麼武漢理工能進前三呢？
其實正因為她的特殊性造就了她，現在社會上很多學科都講學科碰撞，網際網路加，可對於另外兩所大學而言，只能哭了，去哪碰，和誰碰，欲哭無淚啊……這時，武漢理工大學卻笑了，學校專業太多了啊，而且能力強的特別多，這個專業和航海技術碰撞一下。那個專業給點支援，所以，強大不是偶然哈。
7樓：燭火下烏托邦
全國航海技術專業大學排名中第一名為大連海事大學，
第二名，上海海事大學，
第三名，武漢理工大學。就個人認為，以上排名較為準確，目前國內一致認為的排名為上述排名，且均為一本大學。其中，大連海事大學與武漢理工大學為“211工程”院校。
上海海事大學，大連海事大學，主要專業均與航海相關。武漢理工大學是上述排名中唯一一所綜合性大學。
三所學校各有優勢，大連海事大學作為全國航運高校中的翹楚，其優勢不言而喻，國內航執行業重要的會議、研討會，在選擇時會首先考慮大連海事。
上海海事大學，實際強勁，且地處上海，中國的經濟金融中心，且坐擁上海港，優勢顯然。
武漢理工大學作為三所大學中唯一一所綜合性大學，被眾多專業包圍，學校有眾多優勢專業為航海技術專業提供支援，推動航海技術專業與各個專業的碰撞、發展。
對於航海技術專業二本院校來說，比較好的有集美大學，山東交通學院，廣州航海學院，煙臺大學，其中集美大學實力近幾年來直逼前三，在二本大學中屬於翹楚。
國內能開設航海技術專業的院校不多，這其中那些比較權威？
對於航海技術專業來說，主要培養方向分為海船船員與內河船員，若按照這個進行區分，對於遠洋運輸與沿海運輸來說，大連海事大學與上海海事大學有天然優勢，其分別位於大連港——全國第十一大港口和上海港——世界前三港口。大連海事大學最為權威，其次為上海海事大學和武漢理工大學。對於內河運輸來說，武漢理工大學前身為河運專科學校，主要研究內河運輸，因此，武漢理工大學在內河運輸方面最為權威，其次為大連海事大學與上海海事大學。
8樓：匿名使用者
作為“國防七子”之一的西工大航海學院的學生，我覺得我還是比較有資格來答這道題的。我在西工大學的是水聲工程專業，我就先來講講西工大吧。
西工大是全國唯一一所有航空、航天、航海專業的大學。我所在的航海學院目前設定了四個專業，分別是水聲工程專業、探測與制導專業、資訊工程和船舶與海洋工程。總的來說，我們雖然是叫做航海學院，但其實我們不學開船，不學造船，不學修船，主要學炸船。
其實主要就是造魚雷呀，聲吶一些航海相關的。
其實水聲工程的最高學府是哈爾濱工程大學，上海交通大學也設有該專業，但由於哈爾濱工程大學不是985，上交的水聲工程只有一位教授，我最終就選擇了西北工業大學。
除了西工大之外，國內還有上海海事大學、大連海事大學、武漢理工大學、集美大學、山東交通學院、廣州航海大學、煙臺大學、大連海洋大學、重慶交通大學、寧波大學等多所高校有航海技術相關專業。
下一個呢我比較想講一講大連理工大學。
大連理工大學也是國防七子之一，它的船舶與海洋工程專業在國內排名也非常靠前。而且大連是一個沿海城市，環境氣候宜人，物產豐富，研究航海技術可以說是天時地利人和了，當時我高考要是多考幾分我就報大連理工了。
所以學弟學妹們還是好好學習，努力高考，考出一個好成績，那樣想去**研究航海技術都是由你自己選擇啦。
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