1樓：匿名使用者
1、交通運輸係分：交通運輸規劃與管理和交通工程兩個專業，前者是上海海事大學的老牌專業，也是上海市重點專業，畢業留滬是可以加分的。該專業比較偏向航運，所以畢業後躲在航運，船代或者貨代，以及物流等工作。
後者這個專業是2023年為了擴招才新加的專業，學的東西基本與交通運輸規劃與管理一樣，但是畢業後頒發的專業碩士學位。畢業留滬戶口不能加分，就業與前者基本一樣。
上海海事大學的就業率蠻好的，但是也要根據經濟形勢，現在基本已過了金融危機，航運等市場也有所好轉，目前就業形勢好，但是若想高薪的話還是看個人能力的。（以上皆為研究生）
2、如果你指的是本科的話，那麼交通運輸系也分好幾個專業，但是最好的就是航運管理專業，也就是所謂的國航系，這個專業就業很好。是上海海事大學的招牌。
2樓：蕕說
交通運輸專業是上海海事大學比較老牌的乙個專業。
主要學習內容基本上就是管理類的，涉及裝置系，統管理等
就業的話，應該是乙個比較好就業的專業，在行業中也有較高的認可度。但是具體就業情況還是要看個人的。
3樓：匿名使用者
學習：交通運輸系統的管理工作
就業方向： 在交通運輸系統或企業裡工作
不好不好就業，就因人而異了。
上海海事大學的交通運輸規劃與管理（偏道路方向）的就業情況如何？ 30
4樓：手機使用者
你是說研究生讀偏道路的麼？據我了解，這個研究生就這乙個專業，雖有交通工程這種感覺偏道路的，但是其實學的沒有區別，也是水運方面，你是說的這個麼？是交通運輸學院的話就是的，所以畢業出來也都沒有太大差別，還有證書之類的，你如果所謂的證書是報關員單證員證等等，據我了解沒什麼太大用處，因為好像研究生讀出來去做那些被認為起點太低了，老師說那都是專科生做的，如果說考哪些證有用的話，還是英語方面吧！
就說這麼多吧！o(∩_∩)o~希望幫到你了。
5樓：匿名使用者
我們學校還有這個專業來著？
看來我是孤陋寡聞了
上海海事大學交通運輸專業就業
6樓：匿名使用者
這個專業還好copy吧，海事最好bai
的專業是國際航運管理，那du
個分數zhi很高，交通運輸還可dao
7樓：匿名使用者
當然是海上專業，但是畢業得上船
陸上專業就業形勢好的有國際航運管理、交通運輸等
如果想學經濟又想進這個學校的話可以選擇乙個國際會計，也蠻好
上海海事大學就業方向只能是與船有關的嗎？？？謝謝
8樓：匿名使用者
1.航海技術專業:，就業方向：學生畢業後，主要從事海洋船舶駕駛工作，也可從事航運管理、海事監督、船舶保險、船舶檢驗、科研和教學等工作。
2.輪機工程專業 ，就業方向：學生畢業後，主要從事海洋船舶輪機管理，也可從事石油鑽井平台的機電裝置執行管理工作以及交通運輸部門擔任船舶機務管理、海事監督、船舶檢驗、科研和教學等工作。
3.船舶電子電氣專業，就業方向：學生畢業後，主要從事海洋船舶電子、電氣裝置管理，也可從事石油鑽井平台的電子、電氣裝置執行管理工作以及交通運輸部門擔任船舶機務管理、海事監督、船舶檢驗、科研和教學等工作。
4.熱能與動力工程專業，就業方向：學生畢業後，在工業、交通運輸、商業和機械電子等行業主要從事製冷與空調技術方面的設計、研究、科研開發、試驗、管理工作，也可從事教學工作。
5,.能源工程及自動化專業，就業方向：學生畢業後，在工業、交通運輸、商業等行業主要從事能源工程方面的設計、研究、科研開發、試驗、管理工作，也可從事教學工作。
9樓：匿名使用者
不是的···不知道你是否是海事大學的一員，但是這個學校走出來的人有些會想你說的一樣跟船有關，比如商船學院的人，他們將來是要當海員的。而還有很多同學會跟航運、港務有關。他們會去航運公司、港務局以及海事局等。
當然這個學校更多的課程與海事無關如樓上所說的一樣，現在從上海海事大學畢業 的同學有許多也不是真的往海事的方向走。但是在這個以航海為特色的學校來說，學個與海事有關的專業會對你將來就業更有利一些。
10樓：墨╬唲
不是的。只是部分專業與船有關。
一本的專業大部分是和船有關的 …… 但是不一定畢業之後就是船員。
其他的系也有，比如法律系。沒有歷史系的。
希望我的回答能幫到你～
11樓：蕕說
這個麼，其實很多人畢業後的就業都和自己的專業相去甚遠，而且海事大學本來就有很多專業，經濟，語言等等。
海上專業的很多也都不上船，去船代，貨代的話跟船也不是很相關，基本上是業務的範疇。
12樓：弦默冥
不是啊，大多數專業和航運貨運港口運輸進出口有關，真正上船的其實也沒有多少，陸上專業很多最後就業都是在企業什麼的做事。
13樓：匿名使用者
有很多專業的，只是與航海有關的專業就業很不錯的。不是船，你可以上海事大學的**上看看
14樓：大福星王
上海海事大學的交通運輸類今後的就業方向是什麼？
上海海事大學交通運輸規劃與管理研究生就業情況如何？畢業了的一般都去哪些單位？
15樓：匿名使用者
您好，交通運輸規劃與管理就業前景並不樂觀，因為不是交通規劃或者公路工程等硬專業，所以進勘察設計院根本沒有任何可能，這樣的軟專業，只能是去一些管理部門或者公司工作，可以說並不具備什麼競爭優勢和前景，實際上即使是這個專業排名前三的院校畢業生也都轉行了，實際競爭力遠遠不如應用數學、軟體工程等專業，因為最終規劃管理都要落實到軟體和演算法上，而實際上這些交通運輸專業的院校並不具備這樣的優勢。
如果我沒猜錯的話你應該是在雲塘校區，所以你也應該清楚我對這個專業的了解了。
16樓：匿名使用者
可以畢業考交通部的公務員，錄取率蠻大的。要是直接進公司的話建議兩年的文憑不如兩年的實際經驗。這個專業是上海海事大學國際交通運輸學院的碩士，出來基本是面向航運和物流的，就業率相對其他專業來說是高的，就業質量不錯的，最終還是看你的努力程度和公司的基礎待遇，男生出來很有前途，辛苦了但是工資很高。
17樓：匿名使用者
跟個有實力的老師是真的
18樓：為你
我是學弟，應該可以的，不過高階的就很難了
在上海海事大學，女孩子學什麼專業好？就業方向怎樣？這個專業是學什...
19樓：匿名使用者
對於現在的發展趨勢來看的話，不管是在男孩子還是女孩子，都是應該去學習電腦方面的相關專業知識，因為現在電腦方面發展前景非常不錯，電腦人才也是社會緊缺型人才，
it 人才的稀缺伴隨著行業的急速發展，湧現了大量的高薪就業機會，特別是軟體人才市場逐年走俏。軟體工程師薪資待遇高、工作環境好、發展空間大，已經成為不爭的事實。非計算機專業不僅不是劣勢，如果將原來的專業、行業背景與軟體技術相結合，正是轉行從事it行業最大的優勢!
it職業教育最大的乙個特點就是零基礎。
20樓：匿名使用者
首先，介紹下海大的海商法。海商法在海大稱為國際法學，是海大的招牌專業之一。有些人一旦議論起海大的招牌專業，業內的人通常會脫口而出「國航」、「海商法」。
事實上，早在很久以前，海商法確實還不存在，最先發展的是海大的水運管理（也就是現在的國航）。從歷史發展的角度來講，難道就可以說國航比海商法好了麼？其實，在這裡比較這兩個專業意義不是很大。
但我認為，讀海商法的學生不僅可以從事法務工作，也可以從事商務工作，而國航的學生未必就可以。況且，大家可以從官網了解國際法學的碩士導師的資歷。但是，也要糾正一下某些人一邊倒國際法學的。
第一，不要認為讀了海商法就有多厲害。（真正要想在這個專業發展深造的還要去國外）；其次，不要以為讀完海商法就可以拿高薪。（我認識的一位師兄他讀完研究生出來照樣還是像本科生那樣去找工作，拿一般的薪水。
關鍵還看能力和綜合素質）；第三，不要以為讀海商法就可以當海事律師或者進海事法院（除非你本科是讀法律的，否則估計還是走商務方向）。在這裡，不是想澆滅大家考海商法的熱情。如我前面所說，考研是一種心態。
你要有非常清晰的目標！你為什麼要讀海商法。這個問題一定要在心裡問上十遍！
至於專業的具體內容介紹，大家可以by
all means進行了解!我也不過多做
這兩個專業，原來都是國航系的專業（他們原來都是在國航系裡面的，只不過後來教育部要求細分辦學，國法才分出來，直到近年單獨分成乙個學院（其實學院也特小，本科生乙個年級還不如國航人多，更別提和其他學院比了），國航（剛建立時叫遠洋運輸業務，於世成校長（現在是黨委書記）應該算是乙個例子，本科是國航，研究生是海商法了————好像是這樣，具體也不是特清楚八卦，煩請有心人扒一扒）
反正九幾年畢業乃至以前的當時都是只知道國航的
至於國航的牌子一直也沿襲下來，沒改，反正也就這樣了
從這個角度來說，兩者淵源非常近了，所以專業基本很相似的，課程上設定就更不用說了，不過現在分了之後，國法的課加了好多法律課，所以課更重了，而國航還是那樣，甚至還減了些課程，典型的養老院，大學四年，基本沒什麼課程，想三年結束課程，只要大一提前做準備，完全不在話下，不過不知道自己會不會大一就做好規劃（這點學校不會給你做任何推薦的，所以這點還是別指望從學校得到什麼有價值的回答）~~
全國只有上海海事和大連海事兩所學校開設海商法研究生這門課程，主要學習海上貨物運輸合同，租船訂艙，海上保險等等實務性的航運知識。與傳統法學相比大家畢業後如果不願意從事律師行業完全沒有必要考司法考試的。關於就業：
研究生畢業後大都在港航企事業單位工作，這些單位包括中遠、中海、中外運、天津港、青島港、上海港、寧波港、廣州港、上海航道局、長航、上海海事局、上海救助局、上海打撈局、馬士基航運、美國**輪船航運、鐵行渣華航運、法國達飛航運、日本郵船航運、韓進海運、宜家亞太物流、敦豪快遞、大新華物流、中國平安保險、中國太平洋保險、中國租船、上海海事法院、各大律所等。前途or錢途
這真的是很難給你做什麼參考的，你是說舉某個人還是舉大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明顯，你出來問這，基本能證明你也只能芸芸眾人，很難做到出類拔萃了（牛b的人完全是不屑問這的。而笨蛋的也不會有功夫問這，所以你只能是眾星裡的一堆沙，想做多特出，估計很難了，說了這，你別生氣，我這也只是就事論事，畢竟我也不知道你誰，如果你在我說後，萬一發奮了，說明我這一說還是好的呢
留學，說實話留學的非常多的，如果想去，你應該不會孤單喲~~英國，荷蘭，你自己選了，海商法出名的也就他們了~~
我相信你在網上應該沒有說這個專業在上海海事大學的不好吧，至少你能考上國航甚至是國法，即使你是運氣使然，但是你進去，大家都會覺得，哇塞，好牛叉，估計你自己都會有種自豪感的~~不過，國航200人，全校4000人，也就是說每20個就有乙個，所以我奉勸貴兄or貴妹，最好還是保持低調，我一般都不喜歡說自己是國航or國法的，直接以學院概括~~
女生的話，樓上說的在理，航運圈是乙個不是很適合女生的職業，女生好多是去做單證（艙單，報關單，提單，信用證等等，一大堆單子呢）去了。也有做broker的啦，至於做的怎麼樣，這就看個人各種能力運用了~~
考研，我不知道是推薦還是不推薦，本系有幾個學習成績特棒的，都是gpa前十的，結果被保研了，我在想他們這些放著大好的工作（有好多企業從待遇到前途都n不錯，不是我認為，是大家都認為，輔導員也推薦的）不去，而還非得考研，保研去和更多人去擠去拼，真不知為了什麼？或許我不是那前十吧，思考的不是他們所思考的問題。因此這個問題你現在思考的還有點早，等你到大三或者大四你應該就會有結果了，現在你問這個問題有點未雨綢繆實質則是多此一舉，因為你還不了解你在大學能混的怎麼樣（記著，大學裡面牛人還是挺多的，當然女生成績可能會比男生偏好的）
上海海事大學交通運輸規劃與管理的就業率以及就業質量如何
可以畢業考交通部的公務員，錄取率蠻大的。要是直接進公司的話建議兩年的文憑不如兩年的實際經驗。這個專業是上海海事大學國際交通運輸學院的碩士，出來基本是面向航運和物流的，就業率相對其他專業來說是高的，就業質量不錯的，最終還是看你的努力程度和公司的基礎待遇，男生出來很有前途，辛苦了但是工資很高。 嵩吾峰 ...
交通運輸專業較好的二本大學哪些，交通運輸專業較好的二本大學哪些 20
嵩吾峰 交通運輸專業就業率比較好的學校，肯定是以前鐵道部旗下的學校啦，二本的話，蘭州交通大學 石家莊交通大學 大連交通大學 華東交通大學都是不錯。土木 機械 電氣 通訊都比較理工科，有技術含量較高，交通運輸是屬於管理類的，技術含量沒那麼高。 江西省的華東交通大學很好哦！華東交通大學是二本院校，但交通...
交運是什麼，交通運輸具體是幹什麼的
愛吃貓的 魚 交運指走運，遇到好運氣，多用作交好運。交運 拼音 ji o y n 釋義 遇到某種運氣，多指好運氣 走運。近義詞 走運 行運 反義詞 倒運 不幸 造句 1 今天倒運的人，也許明天交運，所以乙個精明的外交家總是給未來留下餘地的。2 我心裡實在過意不過去，但有心無力，只好默默祝他交運。3 ...