1樓：湖城小飛
不知道你說的是那個學校，本科還是專科？
若是跟鐵道沒交集的學校，你學了鐵工到哪去就業？相對就難一點。
從大趨勢上看都是不錯的專業。
另外在我們這個行業，私下有這麼句話，隧道是金，橋梁是銀。
2樓：匿名使用者
道路橋梁 鐵路不行了
3樓：冰川火
回答您好，這兩個的就業難度相對而言區別不大，一定要說的話，鐵道工程的就業難度稍高，起點也稍高，路橋的就業難度稍低，起點也稍低
如果從業相關行業，主要還是看專業知識程度，大學時期和畢業工作後盡量考相關證件會有些幫助
相比起來，鐵道專業如果從業經驗豐富，薪資最終一般高於路橋。
提問方便報考學校及專業！
回答如果是高職擴招的話，因為發專科畢業證嘛，推薦的學校我個人認為就相對不那麼重要了，重點是你自己的專業技術，以及讀完了之後的就業方向
請問您現在是何種學歷？
一般鐵路職業學院的話鐵道技術會比較有優勢，高速鐵道工程也一樣，路橋的話就是路橋學院了，我的建議是一選城市，一線城市、沿海和省會優先，二選學校，優質學校優先，三選專業。
鐵道工程集中於傳統軌道線路的設計施工知識，高速鐵道就是例如高鐵、磁懸浮一類，這兩者其實基礎知識有很大的重合。路橋就是鋪路修橋方面的專業知識，這三項其實就業如果不是坐辦公室的話，跑現場都會比較辛苦，東奔西跑比較多。
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現在是道路橋梁工程技術比較好還是鐵道工程技術比較好呢？
4樓：670816高
道路好，就業前景好！你想想什麼時候才能滿大街鋪鐵路呀！選擇麵也廣。
建築工程技術和道路橋梁工程技術 哪個專業好 哪個更有前途？
5樓：匿名使用者
前者比後者範圍大，學習的內容比較多，但是有利於以後自己的工作，兩者有些方面是比較不了的，不過建築工程技術以後就業面廣，前途應該比較好
專科學鐵道工程、城市軌道交通工程技術、道路橋梁工程技術，哪個更有發展，更好就業。
6樓：紅塵逍遙生
我建議不要報考土木 工程專業，這個行業比較苦。個人覺得城市軌道交通今後發展潛力大，道橋市政之類的小公司偏多，競爭挺大的。
我是道橋的，說真的，常年在外，難得回家一次，挺不容易的。不過這行做的好，四五年你就可以當專案總工或經理了。加油！
鐵道工程技術和道路橋梁工程技術就業以後那個比較好
7樓：匿名使用者
兩者都屬於土木工程技術，總的來說，差不多。但道路橋梁技術較好一些。
專科道路橋梁工程技術和鐵道工程技術與建築工程技術哪個好?好
8樓：
道路橋梁工程好找工作，
9樓：我是塵世一粒沙
學道橋，你做好準備去山溝溝裡耍吧。
道橋和房建區別在於以後就業修路橋去的是比較偏的地方，房建一般在城市範圍內。
就業都可以，一般幹道橋的幹不長久很多人會跳槽，因為太艱苦了。特別是修鐵路的專業建議你別選，中鐵下面這麼多分公司，年年大量招人，招了跑跑了招，你懂得，這工作不是個事。
我在中鐵幹過一段時間，過段跑路。
所以大致給你建議，鐵路不考慮，道橋其次，房建最好。
_____鐵道工程技術和道路橋梁工程技術哪個好？就業前景，工作環境，薪酬待遇三個方面。
10樓：府昂傑
從目前基建大環境來看，鐵工應該較道橋前景好
11樓：匿名使用者
道橋 沒有侷限性，不管是鐵路還是公路都適用
道路橋梁工程技術這個專業怎麼樣？就業方面呢？？ 謝謝！！
12樓：芥末留學
道路橋梁工程技術專業培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高階技術應用性專門人才。我國正處於基礎設施建設高速發展時期，學生就業前景良好。
學生畢業後，可從事道路橋梁與地下工程的勘測、規劃、設計、建造、監理、諮詢、管理(檢測、評價、維護)等方面的技術工作，主要就業於公路、民航、鐵道、運輸、市政、建築等行政主管部門及其大中型企事業單位。
道路橋梁工程技術專業核心課程與主要實踐環節：
道路工程製圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建築材料、工程地質、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建築材料、公路勘測技術、公路養護與管理、道橋工程招投標與合同管理、工種操作訓練、課程設計、工程實踐、崗位實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
13樓：小紹兆
就業方向：道路橋梁工程技術專業的畢業生就業方向主要分為三大部分。
分別是：到公路管理局，交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員，調研員，到各省公路局，路橋公司，市政公司等一線施工單位擔任施工員，技術員，測量員，質檢員，材料員，試驗員，到監理公司擔任一般監理人員。
延展閱讀：道路與橋梁工程技術為高職高專專業目錄下設的一門專業，普通高等學校專科層次，學制3年，主要在傳統工土建類專業特色突出院校開設。培養具備道路橋梁工程技術必需的文化基礎知識和專業理論知識，掌握該專業所需要的崗位能力和專業技能，適應公路及橋梁勘測設計，施工與管理，試驗檢測，養護管理第一線需要的高階技能型人才。
14樓：
您的問題我想客觀的分析一下：
1、道路橋梁工程技術本身這個專業在今年以前就業是很好找工作單位的，特別是「中國中鐵」這樣的大型國有企業單位，但是由於今年的鐵道部部長雙規事件及7.23高鐵事件還有京滬停車減速案件接連不斷的發生，現在的中鐵資金嚴重短缺，所以招收新生就業很大程度上還是靠自身單位領導的子女啊關係的可以就業，其他的應屆畢業生很難很難的。
2、如果進入民營工程公司進行應聘恐怕你的資歷還不夠，民營企業要求比較高特別是專業技術能力和管理能力，工程單位經驗是很重要的。
3、如果你非要就業也只能進入小的待發展的民營企業，這樣你的待遇會很低很低。。。
所以你要考慮清楚哦~！
15樓：雪靈悟
本人目前路橋在讀研究生 前面幾位前輩也介紹的很清楚了 本科確實大多去施工單位 想進大得設計院 學歷要再高些 我要補充的是 現在不會像前幾年一樣大規模的建設新橋了 但是別忘了 建好的橋是要定期檢測加固維護的 所以啊 建議你在上學期間 多接觸下橋梁檢測加固這一方面 相信畢業後會相對其他人更有優勢的
16樓：匿名使用者
現在比較缺乏這方面的現代化管理人才，很容易找到工作，而且待遇也很好
17樓：匿名使用者
別聽他們的，這個專業不錯，嘿嘿，不過一般要到碩士學位，找個好的設計院，錢肯定不會少拿的，雖然現在鐵路方面肯定會收縮，但是道路橋梁工程又不是鐵路特有的，交通部也占有很大的份額，比如中交幾個勘察院，各個省的市政院等，都是不錯的選擇，條件是自己要夠優秀喔。而且道路橋梁一般都是進大院喔，一般太小的院做不了道路橋梁的，這點和結構工程不一樣，幾個人開個小作坊也可以。所以好好幹吧。
不過，要是本科就出來的話，現在能進設計單位是很難的，很多會要去施工單位，道路橋梁的施工多半在野外，想想，都要沒路和橋，肯定不能是繁華的地，所以要做好吃苦的準備，女生不建議學。
道路橋樑專業以後工資如何，道路橋樑工程技術這個專業好麼？以後幹嘛？一個月多少錢？
微風 道路橋樑專業以後工資呈現一個由低到高的過程，隨著經驗和能力的提高逐步予以體現，同時和用人單位的實際情況有關。勞動者的工資與公司簽訂的勞動合同以及公司的各種補助 津貼以及加班時間的多少有一定的關係，加班時間越多，工資總額也就越高，其月實際工資 月工資 21.75 實際出勤天數 關於職工全年月平均...
鐵道工程技術學什麼，鐵道工程技術學什麼
專業培養目標 培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高階技術應用性專門人才 專業核心能力 鐵路工程專案施工組織 專業核心課程與主要實踐環節 工程製圖 工程測量 鐵路線路 鐵路橋涵 鐵路隧道 施工組織設計與預算 高速鐵路 新型軌道結構 施工企業管理 工程測量實習 鐵路橋涵和隧道現場實習 工程專案施工組...
建築工程技術和水利工程技術哪個好
姆姆 這幾個專業各有千秋，前兩個專業就業範圍較窄，不過你要是自己有關係的話可以作為首選，水利工程的就業去向水利局 水利工程公司 道橋技術就業去向交通局 路橋公司。建築工程技術好就業，這類人才供不應求，就業單位可是建築公司 監理公司 房地產開發企業 建設局的相關部門。土木工程檢測技術很緊俏，要想找單位...