1樓：匿名使用者
我學航海技術專業的。目前早陸上實習~~ 有什麼問題可以大資訊給我 謝謝~~希望能幫上你的忙````
「對了，2年時間能學習成功，當上三副，或 三管的，都是高手。」到底什麼意思啊
2樓：拱又
1、什麼叫海員？海員包括哪些人員？
答：在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:
高階海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高階海員,又稱幹部海員。包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。
輪船上協助高階海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。
2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？
答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
3、海員的證書有哪些？這些證書的含金量如何？
答：《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級海員還應取得「三小證」（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線**通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等；特種海員應取得相應的專業培訓合格證書等。
海員證書的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪，可以成為乙個航海家，實現環遊世界的夢想。
4、海員的市場需求如何？就業有無保障？
答：世界**主要靠海上運輸，因此海運是朝陽行業。至少未來十年，海員能夠百分之百的就業。 目前航運學院畢業生都是供不應求.
5、海員能不能作為一種職業？職業前景如何？
答：很早以前，海員就是乙個令人嚮往的職業，誰家裡有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙得多，能周遊世界，還能不時給家裡人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。
今天，海員仍然是一種很好的職業：一是採取「定單式」培訓，培訓就業率比任何重點大學都高；二是職業收入高，投入的培訓費上船後一年就可以收回；三是勞動強度小，現代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室；四是公升遷機會多，普通海員可以公升高端海員，直至船長（輪機長）。
6、在船上工作有沒有危險？船上工作環境怎樣？
答：現代船舶裝置先進、資訊化程度高、避碰抗風能力強，國際航運船舶的事故發生率為0.3%，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十公尺寬、一百多公尺甚至幾百公尺長， 船上工作環境很好。
7、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險？
答：船上的生活條件很好，高階海員每人有臥室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣櫃、沙發、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛生洗澡間、桌子、衣櫃、沙發等。
公共娛樂場所有錄影間、桌球室、健身房、卡拉ok室等。
海員在船上的衣、食、住均免費，伙食標準國內航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。
海員公司一般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。
8、海員在船上每天工作多長時間？每次出海多長時間？
答：海員在船上每天工作8小時；每年一般工作8至10個月；每次出海時間根據任務和航線確定。
9、海員休假如何安排？差旅費如何解決？
答：海員一般工作8至10個月安排一次休假，假期2至4個月；下船公休，公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。
10、當前海員的工資待遇怎樣？
海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務費。這三項收入是穩定的。具體數額，還要根據航線、職位等確定。目前，參考工資如下：
1、丙類（沿海航線）
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船長 10000-16000元 輪機長 10000-15000元
大副 8000-12000元 大管輪 8000-10000元
二副 7000-9000元 二管輪 7000-9000元
三副 5000--7000元 三管輪 5000-7000元
水手長 3500-4500元 機工長 3500-4500元
水手 2500-3500元 機工 2500-3500元
2、乙類（近洋:中韓、中日、東南亞、台灣航線）、甲類（環球航線）
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船 長 2000-3500美元 輪機長 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元
二 副 1200-1800美元 二管輪 1200-1800美元
三 副 800-1400美元 三管輪 800-1400美元
水手長 500-800美元 機工長 500-800美元
水 手 400-600美元 機 工 400-600美元
11、海員工資是如何發放的？
答：船上工資每月底發放，勞務費、獎金每次幹完活後馬上就發放，工資從不拖欠。如遇船運公司破產，支付不了工資時，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。
如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發放工資後放行。
12、海員的勞動強度怎麼樣？
答：航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時；高階海員在駕駛台、機艙控制室或自己的室內值班；普通海員（機工、水手）幹些雜活；下班之後是自由時間，可以看錄影、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負責裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅遊各國風光、購物等。
13、海員學員畢業後安置不了怎麼辦？因海員個人原因不能就業怎麼辦？
答：如果屬於公司原因不能安置，退還一切學費；如果因海員個人原因不能就業，責任自己承擔。
3樓：寒鳴秋
一般這樣2%的人才可以在2年考完全部.
4樓：匿名使用者
兩年能當上三副，三管的是高手中的高手，學習完去考三副就要花兩年半的時間，你一次性通過也要3個月後才能拿到白皮證，你拿到白皮後馬上開封上船要實習18個月（沒幾個人能一次行做夠的）才可以換出藍皮的三副證，你自己算一下要多久
當海員？
5樓：為無知贖罪
為什麼**都有海員招生廣告....這還得歸功與國家奉勸各位想當海員的朋友,網上的廣告最好別去信....不是說他培訓有假,只是太坑人..
想當海員,還是去當地海事局詢問清楚吧,想入一行請慎重...
選擇培訓選擇就近,學習關鍵靠自己,培訓機構只不過是替你辦理各個步驟的多.別在追求什麼學校好與不好,如果你要跑船,證書才是硬道理.
隨便跟你講講有關海員的了
成為海員有3步,一參加體檢,二,參加培訓,三,參加統一的考試!
考試通過後就可以拿證了,那到了證後就可以上船!
一般去就是海事學校參加培訓班,培訓出來是機工或水手,大概培訓5-7個月就可以上船拉!不過現在也有中介委託培訓的,就是說培訓出來後,你在他的船上做
6樓：匿名使用者
先去辦個海員證，然後從水手或者機工當起吧。
當海員，英語不行就可以及早死了這份心了
證書是根據船上資歷一級級考試公升上去的。而且還要經過船長和船公司經理的批准能能參加考試。目前來說，大專學歷是夠了。
如果時間和經濟允許的話，就去找個航運學校讀相關專業啊，畢業出來拿個二副三副的
快高考了,有些公司去學校招高中畢業的學生培訓兩年當高階船員,三副三管.是真的麼?一年兩萬多.
7樓：匿名使用者
是真的，我的同學就是07年的船員，現在在南京那邊做海員老師，工資非常高，你要是有意聯絡我給你牽線。
8樓：消失一舜間
最好小心 有很多公司培養出來的海員是黑的 沒有證件或是假證件
9樓：古今文人過客
呵呵。話說當年我也想幹這個去的。先查詢是否有煙台力帆船務公司。
是否國家備案，工商局註冊。如果沒有那是假的。如果有，撥打**問一下，培訓的公司是否和該船務公司簽署正規培訓合同。
如果都可以確定，那就是真的。如果公司能夠出示培訓後所簽署的合同，那最好了。就怕到時候給不了你那麼多錢。
我現在一年都比你說的高階船員多好幾倍。⊙﹏⊙b汗...幹點別的。
10樓：項螺
學費兩年才2萬多，騙人的利帆
11樓：
跟船務公司簽合同就是委培，就是公司幫你找學校去培訓，但是你在校期間要自己努力學習，通過一系列的考試，拿到船員證書，然後公司幫你就業。前前後後公司都是要收取費用的。高階船員學費兩年都才兩萬多，多收的就是公司要的。
所以建議你自己去找正規的航海院校讀書，拿到證書後，有的學校，像我們學校泉州海事學校就有自己的就業部，可以推薦就業；或者拿到證書後，你再去找船公司也來得及，能省去一大筆委培費。
12樓：匿名使用者
當高階船員，一年不可能才2萬多吧。。。
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