1樓：而是廠
f慣=-f=ma
慣性力是指當物體加速時，慣性會使物體有保持原有運動狀態的傾向，若是以該物體為參照物，看起來就彷彿有一股方向相反的力作用在該物體上，因此稱之為慣性力。因為慣性力實際上並不存在，實際存在的只有原本將該物體加速的力，因此慣性力又稱為假想力。它概念的提出是因為在非慣性係中，牛頓運動定律並不適用。
但是為了思維上的方便，可以假象在這個非慣性係中，除了相互作用所引起的力之外還受到一種由於非慣性係而引起的力——慣性力。
例如，當公車剎車時，車上的人因為慣性而向前傾，在車上的人看來彷彿有一股力量將他們向前推，即為慣性力。然而只有作用在公車的剎車以及輪胎上的摩擦力使公車減速，實際上並不存在將乘客往前推的力，這只是慣性在不同參照系下的表現。
2樓：匿名使用者
慣性力的公式是：f=ma；慣性力是在非慣性係中虛擬的力，現實中不存在或找不到施力物體。例如：
在水平面上乙個以加速度a向左運動的物體，上表面光滑，在上面放乙個光滑小球，小球水平方向不受外力作用時，以加速運動的物體為參考係（非慣性係），我們看到小球以加速度a向右運動，為了使牛頓運動定律在非慣性係中也成立，人們在非慣性係中虛擬了乙個力，叫「慣性力」，方向與加速度方向相反，大小等於ma。
我的回答是否令你滿意？
慣性力的計算公式是什麼？
3樓：手機使用者
慣性力是指當物體加速時，慣性會使物體有保持原有運動狀態的傾向，若是以該物體為座標原點，看起來就彷彿有一股方向相反的力作用在該物體上，因此稱之為慣性力。因為慣性力實際上並不存在，實際存在的只有原本將該物體加速的力，因此慣性力又稱為假想力。它概念的提出是因為在非慣性係中，牛頓運動定律並不適用。
但是為了思維上的方便，可以假象在這個非慣性係中，除了相互作用所引起的力之外還受到一種由於非慣性係而引起的力——慣性力。當系統存在一加速度a時，則慣性力的大小遵從公式：f=-ma (m為物體質量)
例如，當公共汽車煞車時，車上的人因為慣性而向前傾，在車上的人看來彷彿有一股力量將他們向前推，即為慣性力。然而只有作用在公交車的煞車以及輪胎上的摩擦力使車減速，實際上並不存在將乘客往前推的力，這只是慣性在不同座標系統下的現象。
慣性力的引入是牛頓力學的一大恥辱，他是為了彌補在非慣性參考係中物體的運動不滿足牛頓運動定律而引入的假想力。
設想有一靜止的火車，車廂內一光滑桌子上放有乙個小球，小球本來是靜止的；現在火車開始加速啟動，在地面上的人（顯然他選用了乙個慣性參考係——地面）看來，小球並沒有運動，但是在火車上的人看來，小球沿著與火車運動方向相反的方向在運動，且加速度和火車的加速度大小相等，方向相反，對小球進行受力分析，小球只受到了重力和支援力的作用，且這兩個力在豎直方向上是平衡的，根據牛頓運動定律，小球無論如何都是不會運動起來的，但是事實上車上的確實會看到小球在動。這是牛頓力學的乙個侷限。為了彌補這個缺陷，我們引入了「慣性力」這個概念，在處於非慣性係中的物體上人為地加上乙個於該非慣性係數值相等，方向相反的加速度，因為這個「加速度」是由於慣性引起的，所以將引起這個「加速度」的力稱為慣性力，這樣就可以從形式上解釋火車上的人觀察到的現象。
這只是為了能在非慣性係裡面運用牛頓運動定律研究問題，事實上慣性是物體本身的性質，而不是力。
誰能給我講講慣性力，詳細點，謝了（千萬別複製百度百科裡的，看了更不懂了）
4樓：匿名使用者
首先，在高中物理沒有慣性力這個概念，如果考題力有物體受到慣性力就是錯誤項了。。。。其次：1.
當物體受到的合外力不為0時，根據牛頓第二定律，f=m*a，物體開始加速，當外力一定的情況下，質量越小，加速度越大，速度增加或者減慢的就快，這就是我們感覺到的，質量大的物體不容易動起來，或者動起來就不容易停下來，就是質量大的物體慣性大！這句話是完全正確的，物體慣性只和質量有關係。。。。。2.
在大學的高等物理裡，為了讓複雜的受力分析計算方便，就把牛二公式看成乙個二力平衡（這樣就把高中的平衡不平衡都歸為一類了）的算式，規定m*a就是慣性力，實際這是個虛擬的力，沒有施力物體和受力物體。就好比。。。我們說太陽從東邊公升起一樣，好像太陽繞地球轉，其實只是為了描述方便而做的假設。
5樓：匿名使用者
慣性其實很簡單，如果沒記錯的話應該是初中物理學的，所謂的慣性簡單點說是指！原本運動的物體在運動的時候，突然間不施加外力，它原本是運動的嗎，在排除外界阻力的情況下，物體時保證原有的運動速度。（這樣說的話是個傻子應該也看的懂吧）
離心力的計算公式
6樓：匿名使用者
^1、離來心力的計算公式是f=a*m；
2、源f——離心
力；3、a——向心加速度；
4、m——物體質量。
7樓：柱子哥
[貴州凱里抄一中2017高三上襲模擬](多選)如圖所示，在勻速bai轉動的水平圓盤上，du沿半徑方向zhi放著用細繩相連的dao、質量均為m的b2r兩個物體a和b，它們位於圓心兩側，與圓心距離分別為r，=r，r；=2r，與圓盤間的動摩擦因數y相同，
8樓：匿名使用者
離心力公式是f=(mv^2)r和f=mrw^2，
這個公式的推導我就不說了，用通俗點的語言給你來回答吧,希望你好理解些.
f=(mv^2)r
9樓：堅持夢想80後
離心力是一種效果力，即根據效果命名的。是由其他性質的力來提供的。
10樓：手機使用者
rcf = 1.118 × 10-5 × n2 × rrcf表示相對離心力，單位為g
n表示轉速，單位為rpm轉/分
r表示離心半徑，單位為cm
求位置度計算公式是什麼？麻煩要解釋一下公式的含義
位置度計算公式是 s dmin dmax。若設計只要求裝配時螺栓能順利地穿入被被連線件的光孔，各被連線件不需作相互錯動的調整 此時，選k 1，則t 1mm。若被連線件光孔的位置度誤差達到最大值1mm，螺栓穿入後，被連線件之間無法相互錯動調整。若設計要求在螺栓穿入被連線件的光孔後，為保證其他環節的調整...
介紹一下東京的情況，誰給我介紹一下日本？要多方面的內容
語弦 東京的標誌性建築，例如 天空樹電視塔，東京塔，東京室內棒球場，新宿高層建築區，臺場海濱公園的彩虹橋和摩天輪，淺草寺，東京modo學園，東京都廳。東京的主要街道，例如 淺草通 青梅街道，青山通 池上通 淡島通 東京的商業區，例 戸越銀座商店街 武蔵小山商店街 palm 銀座 中野 吉祥寺 高円寺...
誰給我普及一下汽車的知識，誰能給我普及下車門下面的一個整橫槓是什麼，名字作用？
理論上，車的評價分多方面 一 動力性，主要是體現在一下幾點 1 最高車速 2 加速時間 3 爬坡能力。此等指標體現在發動機上就是功率和扭矩了。二 經濟性，就是燃油消耗情況啦。也是和發動機的油耗直接聯絡的。三 舒適性，這就和車輛的設計和佈置有關，包括噪音 振動及內飾的人性化設計了。舒適性取決於發動機噪...