1樓：雲帆書院
研究生一般去設計單位，不用去工地，在辦公室畫圖，寫報告就行了。
研究生也可以考試事業單位，公務員等等。
你說的是進的施工單位，有些跟你說的差不多，有些環境也還好，沒那麼恐怖，一般本科生去。
2樓：網友
這個專業的本科生出去是很辛苦的……一線技術員啊什麼的。
但是研究生就很少下工地了，都去設計院，整天畫圖啊什麼的。
但是你作為設計代表駐紮工地、或者設計單位實地踏勘而下工地也是有可能的，如果你身體不適當然可以不去咯，並不是每個人都有機會去的。
3樓：匿名使用者
工程口的工作大都這樣分：管理、設計、施工、監理。管理一般有**、業主及其他單位的管理人員；施工單位的學生剛去大部分在現場，但因為經常水上施工，所以塵土到是沒有建築工地那麼多；監理比較辛苦，要在現場監督；設計一般在單位畫圖，新接到工程或工程需要也得去現場。
大學生不要怕吃苦，多鍛鍊學些本事是比較好的，幹工程不去現場是成不了大師的。總體說來，我認為當前這個專業還是相當不錯的，很多學習海工的都跑到港口來搶飯碗了。
希望對你有幫助。
港口航道與海岸工程專業的就業方向與就業前景?
4樓：火虎生活小達人
本專業的發展前景很好，本專業的畢業生可以在交通、水利、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工、管理等工作，還可以在一些教育部門從事教育、研究工作。
學生畢業後具備「治河築港」和「鋪路架橋」的基本能力；能夠勝任港口航道與海岸工程專案的勘測、規劃、設計、施工、技術開發、管理和應用研究工作。
也可以從事相關的投資、開發、金融、保險等工作；通過短期在崗學習或實踐後，也能勝任土木工程、其它水利工程、海洋工程、市政工程等相近專業的勘測、設計、施工和技術管理等工作。
港口航道與海岸工程專業需要掌握能力。
1、掌握工程力學、海岸動力學和建築結構學科的基本理論、基本知識；
2、掌握港口工程、航道工程和海岸工程的設計方法；
3、具有從事工程規劃、勘測、設計、施工和管理的基本能力；
4、熟悉國家有關的方針、政策和法規。
中國海洋大學 港口海岸及近海工程的 博士研究生畢業後的就業方向 是什麼？在希望留青島工作。
5樓：_嘎豆
這個專業別說是博士了，就是本科畢業就很厲害了。
既然是博士，留在青島沒問題，工作機會也很多，可以是你去選工作了。
主要的方向：
1、去企業，船廠之類的這個專業都會要一些。
2、去航道局之類的，比較閒，不過通常工作地點偏遠。
3、去海洋局，這個是相當的不錯，青島的海洋局在市中心，超級牛的！很清閒而且掙很多。
4、留校當老師，像本校就是不錯的選擇。雖然工資低，但是經費可是很誘人的~~~
6樓：網友
海大的海洋工程系很強悍，現任史院長便是出于海洋工程系，博士研究生畢業後完全可以爭取留校嘛，很有發展前途的。
港口航道與海岸工程專業畢業後幹什麼？在哪工作？辛苦嗎？
7樓：網友
設計院——小設計院或者你有關係進大的設計院，一般越來越難了，設計院喜歡研究生。
事業單位——各色，看你的厲害了，比如各大航道局，各省市的港航局。
施工單位——門檻低，容易進的很，就是譽搭裡面魚龍混雜，看你自己努力，一般女生不推薦，有施工員，質檢員，預算員，一般不會做安全員的太浪費了，質檢員就是整理資料方面的，施工員就是負責具體某幾個分部分項的，直接和施工隊接觸的，預算員，女生實在要做就做這個吧，肺腑之談，我是女生不小心做了施工員，比較悲劇。
監理單位——門欄低，5年十年內基本不會有太大的收穫，小監理，天天找茬的，沒什麼前途。
公務員麼，就這樣了，海事局，港航局神馬的，厲害的可以去無專業限制的海關，不過一般海關都不指戚虛罩定我們專業，而且很難，當然也最理想。
是高考報志願麼？對這一行不是很喜歡還是別報了，很辛苦，以後工作雖然不用愁但是收入開始中等，後期看個人，很有可能收入很高，但是再差也總不會太差。
不管去哪個單位，都是搞建築的，是艱苦樸素的乙個行業。
好的設計院天天加班，差的沒事做你自己也憋得慌，家裡有關係可以去事業單位，那就輕鬆了。
這個行業也是越老越吃香，一方面經驗很重要，另一方面，以後可以考各種證件，造價師，建造師，結構師，工程師神馬的，灰常有用的。就是需要時間慢慢積累，要耐得住寂寞，夠隱忍，夠上進，不拘小節，放得開，有魄力的人還是可以考慮的。
唔，對家裡困難的，想來錢也容易，就算沒關係，開始進的施工單位，搞熟悉了基本一兩年內可以做一兩個海外專案呆個2年4年的，車子房子就都差不多了，然後回來，剛好可以考建造師神馬的，考完立馬跳槽，把證件掛需要的地方，一年好歹幾萬憑空多的，然後你再找個差不多的，輕鬆的，可以顧家的工作，開始幸福吧，唔，這是理想設計，證件沒這麼容易考，一年內4科通過的不高鬧知道有木有千分之一，兩年內4科通過才可以——我說的二級建造師，設計的考結構師，預算的造價師，安全的也有對應，工程師我們是工作5年評的。
工作麼，要麼在沿海要麼在水運發達的長江沿岸神馬的，辛苦是必然的，不是說體力，是內心。
漏了乙個業主單位。。。唔，業主是出錢的，設計師設計的，施工單位是具體把圖紙變實體的，監理是業主請來監督的。出錢的嘛，自然牛叉，但是裡面也是有好職位差職位，一般要不是很會混就得靠關係了。
設計和施工比較靠實力，個人感覺就是了 。。
港口航道與海岸工程專業考研方向
8樓：沛霖說教育
港口航道與海岸工程專業考研方向有水利工程、港口海岸及近海工程、工商管理。
一、水利工程。
水利工程專業培養具有水利水電工程的勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的知識，能在水利、水電等部門從事規劃、設計、施工、科研和管理等方面工作的高階工程技術人才。
本專業學生主要學習水利水電工程建設所必需的數學、力學和建築結構等方面的基本理論和基本知識，使學生得到必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法的基本訓練，具有水利水電工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的基本胡亮能力。
二、港口、海岸及近海工程。
本學科專業培養港口、海岸及近海工程方面的高坦做頌層次人才，能從事教學、科研、設計、管理或其他工程技術工作。
要求具有堅實的港口航道工程、海岸及近海工程的基礎理論知識；較為熟練地掌握一門外國語，瞭解本學科理論研究和工程技術的前沿動態；具有從事科學研究工作的能力，並取得較系統的研究成果。
三、工商管理。
工商管理學是研究盈利性組織經營活動規律以及企業管理的理論、方法與技術的學科。因而培養的目標是培養讓鄭具備管理、經濟、法律及企業管理方面的知識和能力，能在各類企、事業單位及**部門從事生產管理、人力資源管理、市場分析以及教學等高階專門人才。
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