1樓：匿名使用者
空軍編為1個航空總隊（轄北部航空方面隊、中部航空方面隊、西部航空方面隊、西南航空混成團）、1個航空支援集團、1個航空教育集團、1個航空開發實驗集團等。設北部、中部、西部、西南部四個防空區，其兵力均部署在這四大防區內。
空軍參謀部設在東京都港區赤阪（將與陸、海軍參謀部同時遷往市谷）。
航空總隊司令部、航空支援集團司令部設在東京都府中市。
空軍北部航空方面隊司令部設在三澤。在北部防空區內部署有2個航空團、2個防空導彈群、1個航空警戒管制團、1個警戒航空隊、1個基地防空群。其中第2航空團、第3防空導彈群、第1基地防空群部署在千歲，第3航空團、第6防空導彈群、北部航空警戒管制團、警戒航空隊部署在三澤。
空軍中部航空方面隊司令部和航空開發實驗集團司令部設在入間。空軍航空教育集團司令部設在濱鬆。在中部防空區內部署有4個航空團，2個防空導彈群、1個航空警戒管制團、1個飛行開發實驗團、1個航空救護團、1個偵察航空隊。
第1和第4訓練航空團、第6航空團分別部署在濱鬆、鬆島、小松；第7航空團、偵察航空隊部署在百里；第1防空導彈群、中部航空警戒管制團、航空救護團部署在入間；第4防空導彈群、飛行開發實驗團部署在歧阜。
空軍西部航空方面隊司令部設在春目。在西北防空區內部署有2個航空團、1個防空導彈群、1個航空警戒管制團。其中第5和第8航空團分別部署在新田原、築城；第2防空導彈群、西部航空警戒管制團部署在春目。
空軍西南航空混成團司令部設在那霸市。在西南防空區內的沖繩島那霸市部署有第83航空隊、第5防空導彈群、西南航空警戒管制隊。
日本航空自衛隊主要由航空兵、防空導彈及雷達警戒部隊組成。編制定員4.72萬人，實有兵員4.
53萬人。航空自衛隊裝備各型飛機上千架。其中有f-15j戰鬥機、f4-ej戰鬥機、f-1戰鬥機；運輸機主要有c-130h、ys-11運輸機、ch-47運輸***等。
現有飛行員1800餘人，戰鬥機飛行員年均飛行時間160小時以上。
美國在2023年就將當時先進的f-15戰鬥機**給日本，並提供技術讓日本自行生產f-15。到目前為止，日本共有f-15戰鬥機200餘架，是除美國之外裝備這型飛機最多的國家。
日本裝備的f一15分為兩型，f一15j和f—l 5dj，其中f一15dj是雙座教練型。f一15j相當於早期f一15c的水平。
f一15c是f一15a的改進型，主要改進在於:發動機由f100一pw一100換裝成f100一pw一220；利用內部的剩餘空間，增加了900千克的內部燃油；在機身兩側加掛保形油箱，可以多裝2200千克的燃油；最大起飛重量增加n30噸。除此之外，早期的f-15c相對於f-15a在航電裝置和火控系統方面沒有什麼變化。
f-15j和f15c相比，去掉了投擲核**的能力，雷達告警裝置、通訊裝置和電子干擾裝置換成了日本專用的型號。
f-15戰鬥機的氣動設計很成功，推重比高，機動性好，雖然是上世紀60年代的設計，但是時至今日仍然不落後。不過由於數位電路技術的飛速發展，f-15j在航電裝置和火控系統上就顯得落後了。
f-15j的座艙顯示仍然以機械儀表為主，只有一個垂直狀態顯示器，用來顯示雷達探測信和光電制導**傳輸回來的影象。而現代戰鬥機的座艙都是以大螢幕的多功能彩色顯示器為主，可以綜合顯示雷達、導航、**系統、飛機管理、戰場態勢等多種資訊。f-15j裝備的pg-63雷達對地功能比較簡單，只有對地測距和地形測繪兩種功能。
而現代戰鬥機的火控雷達具有合成孔徑地形測繪、多普勒波束銳化等對地功能，可以精確發現地面目標。apg一63雷達在對空方面不具備多目標跟蹤的能力。f-15j的攻擊瞄準系統比較簡單，只能投放航空炸彈，不能發射空對地和空對艦導彈。
也沒有紅外夜視導航系統，夜間aim-7半主動雷達導彈，不能同時攻擊多個目標。沒有數字飛控系統，而是老式的模擬式控制增穩系統。
因此，日本計劃為f-15j進行升級改裝，目前正在進行飛行試驗。改進的內容主要包括: 把雷達換成apg一63v(1):
這種雷達採用了apg一70雷達的處理軟體，而處理器速度是apg一70的3倍，儲存容量是apg-70的9倍。apg-63v(1)雷達基本具有apg一70雷達的全部功能，在處理速度上更有優勢，因此還有改進的餘地。這是2023年美國空軍才剛剛裝備的新型雷達。
改進原有的電子戰裝置，加裝綜合電子戰系統。
加裝戰術資料交換系統，使飛機之間以及和地面指揮系統之間可以直接傳輸戰術資料。
掛載日本自行研製的主動雷達制導的aam一4型空空導彈，此導彈技術上略遜於aim-120導彈。
還可能給f-15助口裝被動紅外探測系統，以提高探測**目標的能力。
經過這些改進的f一15j，可以達到美軍現役f一15c的效能水平。
日本的攻擊機是自行研製的f-1，這種飛機載彈量小，作戰半徑短，在技術上已經過時。為了取代f-1，日本自行研製了f-2戰鬥機，實際上是從f-16c戰鬥機改進而來。這種飛機的外形基本與f-16一樣，但是大量採用複合材料，而且還採用了日本自行研製的有源相控陣雷達，在區域性技術上不乏先進之處，但是總體戰術效能相比f-16c沒有什麼超越。
日本在2023年終止了f一2的採購計劃。目前f-2一共生產了60多架，其中一半是f-2a單座型，另外一半是f-2b雙座教練型。
日本終止f一2的採購計劃，有經濟、技術和戰術等多方面的考慮。首先，這種飛機單價高達8000萬美元，而在總體效能上相對f-16c又沒有什麼超越，f-16c在目前已經為很多國家所擁有，日本繼續發展這樣一種中檔的飛機，沒有什麼技術前途，在經濟上也不划算。其次，日本以前研製f一2是為了替換f-1和f-4ej，而f-1的主要用途是在抗登陸作戰中執行攻擊任務，並封鎖對馬、宗谷、輕津三個海峽，所以兩個飛行隊部署在北部的三澤基地，一個飛行隊部署在西部的築城基地。
從部署的位置就能明顯看出它的作戰用途。目前，這兩個基地的f一1分別各有一個飛行隊換成f-2飛機，這些f一2替代f一1已經綽綽有餘。
但是如果想在中國的沿海地區執行攻擊任務，則f一2的作戰半徑遠遠不夠。即使從沖繩基地起飛，到中國沿海也有600—800千米。f-2的帶彈作戰半徑設計指標為800千米，但這是最理想的狀況，飛機在實戰中執行攻擊任務採用低空航線比較多，航程會大大縮短，為了應付緊急情況，還要留有餘地。
f-2沒有遠端攻擊能力，對於日本將來的作戰重點沒有太大用處，所以再繼續購買也沒有必要。
日本還十分重視預警機的作用，目前一共引進了13架e一2c預警機和4架e-767預警機。其中e-2c預警機已經開始按照美軍的e一2c“鷹眼2000”標準進行改進。e-767預警機和美國的e-3預警機相似。
由於e-3預警機的載機波音707已經停產，所以改用波音767作為平臺。
波音767的續航力、內部空間都比波音707大，所以e-767比e-3可以多安排乘員，空中指揮能力更強，續航力也長。e-767裝備的是an/apy-2型雷達，和e-3c上的雷達是一樣，比早期的e-3上的an/apy-1型雷達要先進，主要是對海控測功能更好。
日本航空自衛隊的地空導彈群全部裝備“愛國者”防空導彈。已經在東京地區部署了“愛國者”導彈的改進型pac一2型，正在引進最新的pac一3型，這種導彈具有攔截戰術彈道導彈的能力。配合金剛級驅逐艦上的“宙斯盾”系統以及“標準一3”導彈，將構建一個比較完整的戰區導彈防禦體系。
由此可以看出，日本航空自衛隊將充當美國在東亞的防空前鋒的角色。
航空自衛隊在冷戰時期主要承擔國土防空的任務。以f-15戰鬥機為外層防禦，中遠端防空導彈為中層防禦，野戰防空導彈、高炮為內層防禦，構成了一個看似嚴密的防空網。不過日本國土面積狹小，沒有戰略縱深，機場、雷達站和指揮系統很容易被對方摧毀，戰時補充能力也較差。
所以日本在作戰上主要依賴美國的支援。
日美空軍在作戰上的分工是:日軍主要負責防禦作戰，美軍主要負責進攻作戰。日本 航空自衛隊的主要任務就是防禦蘇軍的首輪空襲，為美軍贏得部署時間。
而美國在2023年就同意向日本**當時最先進的f-15戰鬥機，並允許日本自行生產200多架，說明美國希望日軍具有較強的防空作戰能力，能夠承擔“首當其衝”的角色。
這個分工在當前的形勢下被延續下來。美軍戰鬥機在東亞和西太平洋地區的分佈基本呈現如下特點: 在韓國和日本北部主要部署攻擊機，比如f-16，另外f-117也進行訓練性的部署。
這是第一線基地，主要擔負對朝鮮、俄羅斯和中國淺近縱深的攻擊作戰任務。
在沖繩部署f一15戰鬥機和e-3預警機。這是第二線部署，主要承擔奪取制空權的任務。將來在戰時還可能進駐f一22戰鬥機。
在**部署b一52戰略轟炸機和巡航導彈，今後還可能部署b-2轟炸機，主要承擔戰略空襲任務。
按照飛機的作戰半徑，由近到遠，層次十分清晰。
2樓：匿名使用者
f-15j 鷹 相當於中國的蘇27
f-4 鬼怪 相當於中國的殲-7殲-8
f-1 已經退役
f-2 相當於中國的飛豹航程比飛豹短！
3樓：匿名使用者
f-15j美國進口日本改造。
f-4美國進口。
f-2是從f-16上研製的。
還有f-1。
4樓：匿名使用者
f-15j 鷹 f-15的日本出口型f-4 鬼怪
f-1 f-16的日本仿製型f-2 f-1的放大改進型
5樓：
f-1並非f-16的仿製型。在f-1上用了很多f-16的技術不假。
二戰中日軍的海軍和空軍分別裝備了那些戰機？越詳細越好。
6樓：十字架下的信徒
日本當時沒有空軍 主要有 帝國海軍航空兵和帝國陸軍航空兵
海軍戰鬥機
艦載戰鬥機“九六式”（a5m） 艦載戰鬥機“零式”（a6m）
艦載戰鬥機“烈風”（a7m） 水上戰鬥機“二式”（a6m2-n）
夜間戰鬥機“月光”（j1n） 水上戰鬥機“強風”（n1k）
局地戰鬥機“雷電”（j2m） 局地戰鬥機“天雷”（j5n1）
局地戰鬥機“震電”（j7w） 局地戰鬥機“秋水”（j8m）
噴氣戰鬥機“橘花”（kikka） 轟炸機/夜間戰鬥機“銀河”（p1y）
局地戰鬥機“紫電/紫電改”（n1k1-j/n1k2-j）
海軍攻擊機
艦載攻擊機“九七式”（b5n） 艦載俯衝轟炸機“九九式”（d3a）
艦載攻擊機“天山”（b6n） 艦載俯衝轟炸機“彗星”（d4y）
艦載攻擊機“流星”（b7a） 特種攻擊機“晴嵐”（m6a）
陸基轟炸機“九六式”（g3m） 陸基轟炸機“一式”（g4m）
陸基轟炸機“深山”（g5n） 陸基轟炸機“連山”（g8n）
陸基攻擊機“富嶽”（g10n） 噴氣自殺機“櫻花”（mxy7）
陸軍戰鬥機
九七式戰鬥機（中島ki-27） 一式戰鬥機“隼”（中島ki-43）
重型攔截機“鍾馗”（中島ki-44） 二式戰鬥機“屠龍”（川崎ki-45）
三式戰鬥機“飛燕”（川崎ki-61） 四式戰鬥機“疾風”（川崎ki-84）
五式戰鬥機（川崎ki-100）
陸軍轟炸機
轟炸機“九七式”（三菱ki-30） 重轟炸機“九九式”（三菱ki-48）
重型轟炸機“吞龍”（中島ki-64） 重型轟炸機“飛龍”（川崎ki-67）
重型轟炸機“深山” 陸基攻擊機“銀河”
戰略轟炸機“富嶽
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