世界上退役的坦克都是如何處理的,退役後的坦克如何處理?

時間 2022-03-15 05:50:08

1樓:甘厸

隨著壽命的到期,報廢的坦克已經沒有作戰能力了,儲備封存耗費大量的財力物力人力,根本就划不來,豈不是太可惜。

這些退役的59式坦克有的被封存或者拆解,還有一些則被拉到了博物館和愛國主義教育基地,當然能夠有機會進博物館和愛國主義教育基地的絕對是少數,雖然地方上對能拉來一輛坦克做展覽很熱情。

而放眼世界,其他國家都是如何處理退役坦克的呢?

首先回爐煉鋼的情況在早期退役坦克上是廣泛存在的,不過到後來處理辦法就多了。

俄羅斯、烏克蘭的習慣是將大量的老舊坦克扔到坦克墳場中去,由於蘇聯時代前蘇軍裝備了巨量的坦克,而之後獨立出來的國家沒時間處理退役坦克,索性將其扔到一塊空地了事,有時還拆個零件用用,大多數時候其實是沒人管。

不過幾年來,隨著軍火買賣的活泛,一些狀況好點的坦克也被拉出來修修往窮國去賣,賺多少是多少。

而對於西方有管理能力的國家來說,除了將狀態較好的坦克封存之外,外銷二手坦克是主流,比如土耳其陸軍的主力豹2a4便是二手貨,一些軍隊使用的m60坦克也是美國人甩出的二手貨。

此外一些有門道的個人或者公司還買下退役坦克當收藏品、座駕或者是旅遊道具等等,當然這就比較個別了。

2樓:花辰月夕

任何**都有使用壽命和設計使用年限,到了報廢期,機件受磨損、腐蝕等影響就會老化、變形,如果遭受外力破壞,也會報廢,坦克、裝甲車也不例外。

一般來說,坦克的設計使用壽命都在30年左右。而一些效能優越、防護功能強的裝甲裝備則可能更長一些。那過了這個壽命期,坦克作為這麼大的鐵傢伙,該怎麼處理呢?

大部分退役和待報廢的坦克、裝甲車將會被直接「肢解」,變為廢鐵,進入鋼廠,作為新**的鑄煉材料。這一點,在大多數國家都具有普遍性。

美軍在來不及把這些「鐵甲垃圾」拉回本國進行切割、投爐銷毀時,便會派大型艦船運到某一指定海域,扔到海浬進行暫時的封存,這種方式,有的專家稱之為「海葬」。

與美軍相比,中東國家擁有大面積的沙漠。他們在處理退役的坦克、裝甲車時,暫時銷毀不了的,就會把他們埋到沙漠裡進行「沙封」。待到戰場需要時,則會讓他們重新改造「披掛上陣」;或者有時間、有能力銷毀了,再實施銷毀。

而我國對退役坦克的處理方式有獨到的見解,也最合理。

有些坦克被拉到拉到了博物館和愛國主義教育基地,做展覽使用。

另外有一部分坦克在訓練中被當做靶子使用,可以提高我們戰士在實戰中操作技能。

當然這些報廢,廢舊的坦克在當完靶子後,並不是直接銷毀,而是會請來維修部隊人員進行維修,模擬戰時坦克受損維修場景!可謂是一物多用!

退役後的坦克如何處理?

3樓:小生侃世界

退役的坦克如何處理?有的國家選擇扔掉,中國卻有獨特的處理方式

各國如何處理退役坦克的?

4樓:花辰月夕

任何**都有使用壽命和設計使用年限,到了報廢期,機件受磨損、腐蝕等影響就會老化、變形,如果遭受外力破壞,也會報廢,坦克、裝甲車也不例外。

一般來說,坦克的設計使用壽命都在30年左右。而一些效能優越、防護功能強的裝甲裝備則可能更長一些。那過了這個壽命期,坦克作為這麼大的鐵傢伙,該怎麼處理呢?

大部分退役和待報廢的坦克、裝甲車將會被直接「肢解」,變為廢鐵,進入鋼廠,作為新**的鑄煉材料。這一點,在大多數國家都具有普遍性。

美軍在來不及把這些「鐵甲垃圾」拉回本國進行切割、投爐銷毀時,便會派大型艦船運到某一指定海域,扔到海浬進行暫時的封存,這種方式,有的專家稱之為「海葬」。

與美軍相比,中東國家擁有大面積的沙漠。他們在處理退役的坦克、裝甲車時,暫時銷毀不了的,就會把他們埋到沙漠裡進行「沙封」。待到戰場需要時,則會讓他們重新改造「披掛上陣」;或者有時間、有能力銷毀了,再實施銷毀。

而我國對退役坦克的處理方式有獨到的見解,也最合理。

有些坦克被拉到拉到了博物館和愛國主義教育基地,做展覽使用。

另外有一部分坦克在訓練中被當做靶子使用,可以提高我們戰士在實戰中操作技能。

當然這些報廢,廢舊的坦克在當完靶子後,並不是直接銷毀,而是會請來維修部隊人員進行維修,模擬戰時坦克受損維修場景!可謂是一物多用!

5樓:甘厸

隨著壽命的到期,報廢的坦克已經沒有作戰能力了,儲備封存耗費大量的財力物力人力,根本就划不來,豈不是太可惜。

這些退役的59式坦克有的被封存或者拆解,還有一些則被拉到了博物館和愛國主義教育基地,當然能夠有機會進博物館和愛國主義教育基地的絕對是少數,雖然地方上對能拉來一輛坦克做展覽很熱情。

而放眼世界,其他國家都是如何處理退役坦克的呢?

首先回爐煉鋼的情況在早期退役坦克上是廣泛存在的,不過到後來處理辦法就多了。

俄羅斯、烏克蘭的習慣是將大量的老舊坦克扔到坦克墳場中去,由於蘇聯時代前蘇軍裝備了巨量的坦克,而之後獨立出來的國家沒時間處理退役坦克,索性將其扔到一塊空地了事,有時還拆個零件用用,大多數時候其實是沒人管。

不過幾年來,隨著軍火買賣的活泛,一些狀況好點的坦克也被拉出來修修往窮國去賣,賺多少是多少。

而對於西方有管理能力的國家來說,除了將狀態較好的坦克封存之外,外銷二手坦克是主流,比如土耳其陸軍的主力豹2a4便是二手貨,一些軍隊使用的m60坦克也是美國人甩出的二手貨。

此外一些有門道的個人或者公司還買下退役坦克當收藏品、座駕或者是旅遊道具等等,當然這就比較個別了。

6樓:豬刷

中國這些年軍事裝備發展很快,在迅速提公升我們整體的戰鬥力的同時,也帶來了乙個問題,那就是那些老舊的裝備怎麼處理?繼續使用成為累贅,直接拆解又有點浪費,這也是每個國家都在發愁的問題。

俄羅斯使用的有很大一批是在蘇聯時期生產的,但是現在早就過了它能繼續發揮的時代,在俄羅斯有乙個非常著名的坦克的墳墓,大量退役後的坦克被送到這裡,等著生鏽,曾經的陸地王者最後竟然無人問津,也實在可惜。

而美國則聰明一點,因為之前關於美國的裝備名聲實在太好,所以一些還比較完好的坦克,美國就把它賣給別的國家,最後掙一筆外快,對於那些實在沒辦法繼續**的,則直接扔到海浬,確實財大氣粗。

以色列的處置方法就有點想法了,坦克雖然老舊了,但是依然可以改裝成裝甲車,繼續在戰場馳騁,這樣改裝的戰車,不僅質量上乘,安全可靠,還成功的變廢為寶,確實值得別的國家學習。

而我國的處理方法則有點與眾不同,以我國在上個世紀曾經大量生產的59式為例,總數可能在一萬輛左右,在更換裝備後,數量如此巨大的坦克就這麼扔了實在可惜,所以做了多種不同的安排。

其中很大一部分被拆解,比較重要的零件則被繼續保留,還有一部分則被送到了博物館,供人參觀,還有一部分則進行了簡單的改裝,被用作訓練時的靶子,而且被擊傷的坦克還可以用來訓練修理任務,總之得到了最大利用。

7樓:正一品

各國如何處理退役坦克?有的國家棄置荒漠,中國的方法最實用

各國是如何處理上萬輛退役坦克?

8樓:你大爺

不管什麼**都是有壽命限制的,一款**到了使用壽命或者是到了報廢期的時候就要退出現役裝備了,槍枝如此,而坦克也不例外,但是因為坦克的塊頭實在太大,所以如何處理是乙個很大的問題,坦克一退役就是上千輛,那麼這些大批量的坦克都是如何處理的呢?

對於美國和俄羅斯來講,他們裝備的坦克數量都是很多的,所以一旦退役,來不及處理,就直接扔到坦克墳場中去了,有用的零件可以儲存,或者直接拆零件來替換現役坦克上的受損部位。

坦克退役並不是已經到了退役年限,而是因為有新型號服役,所以對於這些半新的裝備即使很可惜也要退出部隊了,這些坦克完全可以作為二手****,美國藉著這個方式賺了不少錢

對於這樣的方式,還是很划算的,但是像泰國這樣的就讓人有些不理解了,中國之前向泰國援助了幾十輛69式坦克,而到了退役年限後,泰國居然將這些坦克直接推入大海當魚礁去了。

至於中國的處理方式則和上面的這些都有些不同,這些坦克基本上都成了靶子,用於軍隊實行打靶訓練,並且使用後的靶子也不會被立刻廢棄,而是由技術工兵來維修,鍛鍊他們的戰場維修能力,可謂是一舉多得,這麼一比較起來,還是中國的使用功能更佳也最實惠了,你說呢

各國退役坦克都是怎麼處理的

9樓:是圖畫的有不

有的是改裝一下賣給別的國家,有的是銷毀回爐,有的是填海等等

退役報廢的坦克怎麼處理?

10樓:熙熙

稜角分明的外表,高大霸氣的體型,冷峻堅毅的面孔,粗大的火炮黑洞般的炮口,堅如磐石的裝甲,它是暴力鐵血之美集於一身的典範,捲起的黃沙,轟鳴的發動機,無一不使得軍迷不愛,它就是坦克。

坦克在近現代戰爭中展現的實力大家有目共睹,德國依靠他發動閃電戰,馳騁歐洲。不同的坦克和裝甲車輛,戰鬥壽命不同,主要取決於鑄造材料質量和服役期間受到的訓練、作戰強度。一般來說,坦克的設計使用壽命都在30年左右。

而一些效能優越、防護功能強的裝甲裝備則可能更長一些。

但是再厲害的**,也難得以趕上時代的步伐,時光流逝,當初先進的**,在如今時代的飛速發展下,變的力不從心。當他們的價值以及壽命到達一定的限度時,他們便會退役,報廢。

美軍對報廢的坦克是在本國進行切割、投爐銷毀,如果實在條件不允許,怕報廢坦克身上有什麼緊密儀器洩漏,便會派大型艦船運到指定海域,扔到海浬進行暫時的封存,這種方式,有的專家稱之為「海葬」。

而我國對報廢坦克的處理方法是將其進博物館和愛國主義教育基地。主要是一些參加過戰鬥的功勳坦克和裝甲車,還有是作為「典型」,代表各個年代生產的不同型別供參觀。

任何國家都會在日新月異的資訊化戰爭時代到來之前,對**裝備建設進行重點調整和更新,這些榮耀一時的「陸戰之王」也將面臨著生命考驗。

11樓:小生侃世界

退役的坦克如何處理?有的國家選擇扔掉,中國卻有獨特的處理方式

中美俄坦克退役之後都去哪兒了

各國退役**如何處理?

12樓:再見深淵處

世界各國如何處理退役**?美退役航母25天實驗,曾經讓世界關注

坦克墳場的報廢坦克、裝甲車能不能**利用?

13樓:匿名使用者

完全可以啊!把報廢裝甲車輛回爐煉鋼是目前處理這種軍用廢鐵的通行做法。下面就有一段文字介紹:

如果一輛坦克的使用達到了生命極限,或者面對現代化戰場,因為型號陳舊已經失去了「再生」的意義,就會被宣布退役和報廢。在退役和報廢前,需要對他們身上的戰鬥裝置,如高射機槍、車載通訊裝置等進行拆掉,防止洩密和造成社會安全隱患。

在我國,退役的坦克和裝甲車一般會有以下幾種「晚年生活」方式。一類是進博物館和愛國主義教育基地。主要是一些參加過戰鬥的功勳坦克和裝甲車;還有一種是作為「典型」,代表各個年代生產的不同型別供參觀。

另一類是進裝甲技術院校和軍隊的專門教學訓練機構。作為教學的「活教材」,學員們可以借助實物進行實裝訓練,錘煉搶修保障技能和駕駛、指揮訓練。

而大部分退役和待報廢的坦克、裝甲車將會被直接「肢解」,變為廢鐵進入鋼廠,作為新**的鑄煉材料。這一點在大多數國家都具有普遍性。

因為國情不同,有的國家在具體處理退役坦克、裝甲車時還會有所不同。例如美國自二戰以來,世界上幾乎所發生的區域性戰爭都有美國人的影子。美國**在通過戰爭攫取利益的同時,也把它當成了各種**的綜合實驗場。

每經過一次戰事,都會伴隨著**的更新換代,會有大量的坦克、裝甲步戰車被淘汰。

美軍在來不及把這些「鐵甲垃圾」拉回本國進行切割、投爐銷毀時,便會派大型艦船運到某一指定海域,扔到海浬進行暫時的封存,這種方式,有的專家稱之為「海葬」。

與美軍相比,中東的伊拉克、沙特或埃及等國,擁有大面積的沙漠。他們在處理退役的坦克、裝甲車時,暫時銷毀不了的,就會把他們埋到沙漠裡進行「沙封」。待到戰場需要時,則會讓他們重新改造「披掛上陣」;或者有時間、有能力銷毀了,再實施銷毀。

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