1樓：網友
飛行員辭職轉行一定要賠錢嗎，我覺得不用賠錢吧！你畢竟是按程式來辭職的，也不會要賠錢。或者公司也不會賠錢給你。
2樓：來自佛子巖志在四方的銀樺
飛行員辭職轉行一定要賠錢嗎那看具體的什麼原因什麼事情不一定什麼都辭職轉行一定得賠錢。
3樓：於夏夏老師
您好，很高興為您解答。打字需要點時間，請稍等片刻。
看情況而定的，在合同期內辭職，還有涉及以下費用，是需要賠償的。(一)關於定期複訓費用。航空公司對飛行人員進行復訓訓練是航空公司的法定義務，屬於用人單位對職工進行的職業培訓，同時也是航空公司正常開展業務的法定要求。
訓練的目的並不是提高飛行人員的工作能力和操作技能，只在於使航空公司取得或保持崗位資格，以滿足其自身運營需要，進而正常從事工作為本企業營利和創造價值。(二)關於帶飛訓練費用。培訓駕駛員必須由具有教員資格的教員進行培訓，而機長與教員是不同的概念，飛行人員作為副駕駛，同飛的機長並不一定具有教員資格，更準確講，大部分機長都不具有教員資格。
而且即使機長具有教員資格，機長也是在履行作為駕駛員的職務，而不是在對作為副駕駛的飛行人員進行飛行培訓。
4樓：網友
飛行員也是有合同的，要履行合同，辭職轉行違約是需要賠償違約金的。
5樓：網友
主要看你之前是否簽訂合同，認為認為如果沒有簽訂合同不用賠錢，你也可以諮詢當地的勞動監察大隊。
飛行員辭職要賠錢嗎
6樓：悅悅說法
飛行員辭職要支付多少賠償
自己離職是沒有賠償的。
勞動合同法》第四十六條 【經濟補償】有下列情形之一的，用人單位應當向勞動者支付經濟補償：
一)勞動者依照本法第三十八條規定解除勞動合同的；
二)用人單位依照本法第三十六條規定向勞動者提出解除勞動合同並與勞動者協商一致解除勞動合同的；
三)用人單位依照本法第四十條規定解除勞動合同的；
四)用人單位依照本法第四臘敏十一條第一款規定解除勞動合同的；
五)除用人單位維持或者提高勞動合同約定條件續訂勞動合同，勞動者不同意續訂的情形外，依照本法第四十四條第一項規定終止固定期限勞動合同的；
六)依照本法第四十四條第磨鋒四項、第五項規定終止勞動合同的；
七)法律、行政法規規定的其他情形。
相信大家看了上面介紹後，對於怎麼解決要注意什麼的責任的法律知識有了一定的瞭解，如果你還有關於這方面的法律問題，請諮詢律師，他們會為你進行專業的解答。
溫馨提示：民法典》自2021年1月1日起正式施行，《婚姻法》《繼承法》《民法通則》《收養法》《擔保法》《合同法》《物權法》《侵權責任法》《民法總則》同時廢瞎局晌止。
飛行員已辭職,原公司還有權要求賠償嗎
7樓：
飛行員已辭職，原公司還有權要求賠償嗎。
親，您好哦。飛行員已經辭職完畢，原公司是有權要求賠償的，不納激過索要賠償的部分僅針對原合同簽訂的特殊協議，例如保密協議等。1除了服務期和競業限制外，用人單位和勞動者約定違約金都是無效的。
2用人單位可以在勞動合同或洞御襪者保密協議中與勞動者約定競業限制條款，勞動者違反競業限制約定的，應當按照約定向用人單位支付違約金拆含。
飛行員已辭職,原公司還有權要求賠償嗎
8樓：
摘要。親親，<>
很高興為您解答！<>
飛行員已辭職，原公司沒有權要求賠償。根據《勞動合同法》第四十六條 【經濟補償】有下列情形之一的，用人單位應當向勞動者支付經濟補償：(一)勞動者依照本法第三十八條規定解除勞動合同的；(二)用人單位依照本法第三十六條規定向勞動者提出解除勞動合同並與勞動者協商一致解除勞動合同的；(三)用人單位依照本法第四十條規定解除勞動合同的；
飛行員已辭職，原公司還有權要求賠償嗎。
親親，<>
很態鄭高興為您解答！<>
飛行員已辭職，原公司沒有權要求賠償。根據《勞動合同法》第四十六條 【經濟補償帆尺頌】有下列情形之一的，用人單位應當向勞動者支付經濟補償：(一)勞動者依照本法第三十八條規定解除勞動合同的；(二)用人單位依照本法第三十六條規定向勞動者提出解除勞動合同並與困扒勞動者協商一致解除勞動合同的；(三)用人單位依照本法第四十條規定解除勞動合同的；
四)用人單位依照本法第四十一條第一款規定解除勞動合棗擾同的；(五)除用人單位維持或者提高敗跡勞動合同約定條件續訂勞動合同，勞動者不同意續訂的情形外，依照本法第四十四條第一項規定終止固定期限勞動合同的；(六)依照本法第四十四條第四項、第五項凳枯旦規定終止勞動合同的；(七)法律、行政法規規定的其他情形。
飛行員離職的違約金
9樓：普法的小張
公費飛行員違約金的標準是在法律上沒有明確規定，但不得30%,具體的違約金賠償情況應當由雙方協商認定，可以在簽訂合同時進行明確，如果沒有明確的，則應當在上限的範圍內進行賠償。
一、咐族公費飛行員違約金的標準是多少？
如果合同中只對違約金做了原則性的規定，沒有具體約定違約金的比例或數額，並且有關法律也沒有明確規定違約金比例或者金額的，則可按《民法典》及《民法典》中關於承擔違約金責任的一般原則執行。一般來說合同違約金上限是不超過實際損失的30%。但是如果過高或者過低是可以請求法院給予減少或者增加的。
違約金可分為法定違約金與約定違約金。法定違約金是指由法律明文規定了適用情形、比例或者金額的違約金；約定違約金是指合同雙方當事人在簽訂合同時自行約定適用情形、比例或者金額的違約金。
二、民法典規定
民法典》第五百八十五條第1款規定：當事人可以約定一方違約時應當根據違約情況向對方支付一定數額的違約金，也可以約定因違約產生的損失賠償額的計算方法。所以，違約金具有懲罰性的特徵，它不以非違約方遭受損失為前提。
一般來說合同違約金上限是不超過實際損失的30%。但是如果過高或者過低是可以請求法院給予減少或者增加的。
民法典》第五百八十五條第2款規定：約定的違約金低於造成的損失，當事人可以請求法院予以增加；約定的違約金過分高於造成的損失，當事人可以請求法院適當減 少。但是違約金是當事人雙方在訂約時對一方違約後可能造成的損失的一種預先估算，與違約後守約衡臘弊方的實際損失不可能完全相符；故此可交由法官自由裁量。
法律規定預定違約金，除了給當事人施加心理壓力外，也避免了違約後損失計算的麻煩和當事人證明損失大小的麻煩，使當事人能迅速確定自己應當承擔的具體責任。因此，當事人如需要法院增加違約金額、或者當違約金過分高於損失時，則需承擔證明損失大小的責任。
雙方在簽訂合同時可以確局含定違約金的支付標準和支付方式，目的在於避免在後期發生矛盾和糾紛時難以進行處理，但法律上也明確規定了違約金的上限規定，所以是不可以隨意的確定的，雙方有爭議的，可以向司法機關訴訟來進行判決處理。
在職飛行員辭職一定要賠錢嗎
10樓：baby無知的螞蟻
並不是的，而是飛行員的培養花費了航空公司大量的培訓費用，所以離職的話需要支付相應培訓費用的部分。
因為只有達到一定飛行時間的飛行員才可以駕駛飛機，而之前一直是跟機累計飛行時間。這段時間內一直由公司提供條件學習，並沒有給公司帶來效益。
勞動合同法》
第二十二條 用人單位為勞動者提供專項培訓費用，對其進行專業技術培訓的，可以與該勞動者訂立協議，約定服務期。
勞動者違反服務期約定的，應當按照約定向用人單位支付違約金。違約金的數額不得超過用人單位提供的培訓費用。用人單位要求勞動者支付的違約金不得超過服務期尚未履行部分所應分攤的培訓費用。
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