雪龍號破冰船除了破冰外,還承擔了哪些任務?

時間 2025-03-27 23:15:16

1樓:行秦

科學考察、補給運輸等任務。雪龍號內部設有實驗室,負責科學考察工作。因為要在北極來往,所以還要給科考站提供補給運輸的工作。

2樓:浩海永寧

還承擔了救援的任務。拯救其他被困乘客,功勞非常的大,這個破冰船很優秀。

3樓:樂樂在此呢

承擔了運輸任務,資料的收集,創造收益,途中的觀察,航行的速度,等等,這些都是特別具有象徵的任務。

耗資上億打造的雪龍二號,有何幫助?為何我國必須建國產破冰船?

4樓:熊貓貓工作室

首先我們要了解什麼是破冰船,破冰船實際上是一種勤務船,顧名思義,就是破冰,以保證船舶安全進出凍結的港口和錨地。 那麼,如何打破僵局呢? 破冰者通常用兩種方法來打破僵局。

當冰厚較低時,他們主要依靠船頭的衝擊和螺旋槳的力來劈裂和破冰,這就是「連續式」破冰方法。 但當冰太厚時會發生什麼? 此時,就需要換一種方法,即「衝撞式」破冰方法。

如今的世界,許多國家都有破冰船,但能到達兩極的國家不多。 我們都知道,能夠去極點的破冰船的破冰等級、續航、動力系統等要求都是極高的。 在2019年的資料中,擁有能夠前往北極的破冰船的國家是俄羅斯、加拿大、瑞士、美國和德國。

為什麼這麼多國家都湧向北極? 因為**有人,**就有競爭。 一旦有了利益,博弈就不可避免。

北極資源豐富,而且破冰船的能力對於開闢新的海上航線至關重要。<>

況且我國是北極勘探的新手。 長期以來,我國極地裝備建設缺乏經驗。 不僅是因為數量上的差距,還因為缺乏核動力破冰船。

我國航母採用蒸汽動力模式,需要大量的燃料,保證燃料的工作量很大。 如果航母配備核動力,將從動力和能源儲備兩個方面解決我國航母的一些缺陷。 在大噸位破冰船上進行核動力操作試驗的結果遠遠高於在潛艇和**上進行操作試驗的結果。

簡單來說,就是為未來航母核電的發展提供強有力的技術支援,借鑑航母核電應用的經驗。 而要想在這一領域闖出一片天地,不僅要具備強大的綜合國力,還要加快「補課」的程序。 <

與此同時,中國科考隊在極地研究活動中的成就也值得稱道。 雖然我國起步較晚,但我們正在努力成為極地探測強國。」 第五個南極科考站的建設和「雪龍二號」的加入,也反映了中國在新時期計劃實施的「雪龍號」重大勘探專案的穩步實施,這將開啟中國極地事業發展的新篇章,中國極地科學研究正迎來乙個繁榮的新時代 。

5樓:小教艾

可以幫助我國進行南極科研考察;因為南極和北極有豐富的物產資源,對國家的發展有非常大的幫助,但因為獨特的地理位置,就需要破冰船來進行探索考察。

6樓:吳鑫學姐

雪龍2號可以幫助我國在冬天進行工作的時候更好的破冰。因為這樣就可以不再依靠外國的力量,可以通過我國自己的力量來進行破冰。

7樓:阿斯達歲的說

因為南極科考有很大的意義,南極是地球上最後乙個具有豐富資源的地方,要想開發南極,就要根據世界各國對於南極的貢獻程度來決定,如果我們國家沒有科考破冰船那麼在南極的時候就會變得非常被動化,有了自己技術的支撐,讓我們能夠從容的進行科考。

8樓:超級開心哦是

因為這個船可以讓我們去極地考察一些東西,對於我們的發展是非常不錯的。因為破冰船可以在極地更好的行駛,可以讓我們在極地研究一些東西,可以讓我們更好的瞭解極地。

9樓:網友

可以為我國的科考事業做出巨大的貢獻,這樣做的話是為了給其餘的船隻開闢出一條能夠正常通行的航道。

破冰船是赴北極考察的重要工具,如圖是我國「雪龍」號破冰船.該破冰船自身質量約10000噸,滿載時總質量

10樓:譚神神

(1)∵v=s

t,v=36km/h,t=24h;

s=vt=36km/h×24h=864km;

2)w=fs=,3)f=,p=fs

10m=答:(1)「雪龍」號破冰船在普通海域以最大航速航行1晝夜通過的距離為864km;

2)「雪龍」號在1公尺厚冰層海域破冰前行1000公尺,克服阻力所做的功為;

3)船對冰面的壓強是。

雪龍號是怎樣破冰的

11樓:超級夏海

利用船舶本身的剛性對薄冰層進行擠壓從而推開冰層,因此厚冰由於船舶本身設計的原因就無法破開,,雪龍不是破冰船,只是有一定的破冰能力。

12樓:神佑昕女

利用速度。身自重 壓塌冰塊破冰前行的。

雪龍號是破冰船?那些地方都凍冰了船隻去那裡幹嘛啊?

13樓:網友

雪龍號是收購於芬蘭的破冰船,中國收購回來過後話了1億元進行電氣化改造,破冰厚度。

去北極當然是科學研究撒,可以提高國家凝聚力。美國和俄羅斯都有核動力破冰船了。

我國目前唯一從事極地破冰航行的科考船「雪龍號」赴南極執行第26次科考任務。據悉,「雪龍號」船滿載時

14樓:曼奇尼聊球

1,因船滿載,漂浮f浮=g排=m排水配行量g=21025x1000x10=

s=3.排水體積變為原來的2/5,則此時的浮力也變為原來2/納遲5f'浮=2/ n = n

壓強=壓力/受力面積 ,冰面上壓力等於船重 (漂浮時的浮力=船重)p= f/洞賣李 s = n ÷ 15m^2 = x10^7 pa

雪龍號如何破冰。

15樓:有舍有得

你好, 1. 船首破冰:大家可以發現破冰船與普通船不同,她沒有乙個克服興波阻力的大大的球鼻艏。

而是像一把刀一樣有刃,當船舶強大動力前進時,這些冰塊都衝擊碎了。像「雪龍」號這樣冰級的破冰船對於半公尺的冰塊可是「老馬吃豆芽」太嫩了。但對付厚冰就需要下面的辦法了。

2. 衝擊力破冰:一般破冰船具有強大的動力和冰區航行加強的船首來靠動能撞擊大塊冰。

當船舶開足馬力後全速前進,用尖尖、高翹的船首衝到了冰塊上面,騎在冰塊上。冰塊承受不了船舶重量後,冰塊就被撞碎了,船好像變成了乙個速度不大但是質量極大的炮彈,變成了乙個撞錘。航道就出來。

幾公尺高的冰山,破冰船就得用它堅固的船首猛烈撞擊幾次,才能把它們撞碎。但是因為寒冷,很快航道又有浮冰凝結了,冰塊比較松,後面的船舶就能沿著破冰船的航道一起前進。 3.

重力破冰:她的船首的水下部分傾斜度很大以便於破冰。有的時候,破冰船衝到了冰上自己就下不來了。

怎麼辦?為了加強作用力,破冰船貯水艙裡壓載水就起作用了。於是船上特殊的壓艙水調整開始了。

強大的壓艙水從後面調到了前面,集中了全部重力,把冰塊壓碎了。有的時候「騎虎難下」,冰塊有了裂縫船還下不去,於是船長可以命令駕駛員把左舷的壓載水調到右舷壓冰塊,當開裂後再調到左舷去。左右搖擺,把冰塊搖碎了。

因此,破冰船的行進速度很慢,有的時候幾小時才航行幾十公尺。

我國目前唯一從事極地破冰航行的科考船「雪龍號」赴南極執行第26次科考任務,據悉,「雪龍號」船滿載時吃

16樓:偉業

1)f浮。g排。

m排。g=2×107

kg×10n/kg=2×108

n;2)w=fs=

n×1000m=

j;3)「雪龍號」船漂浮時,重力g=f浮。

n,當滿載的「雪龍號」船衝到冰面上,壓力f=g=2×108n,則p=fs

n10mpa.汪鋒。

答:(1)當「雪龍號」船滿載漂浮在海面上時,受到的浮力為清陵卜2×108

n;2)「雪龍號」在1m厚冰層海域破冰前行1000m,克服答穗阻力所做的功為。

j.3)此時「雪龍號」船對冰層的壓強是2×107pa.