1樓：
一、壓機費油故障原因：
1、油封脫落或油封缺陷漏油。
2、主軸鬆曠導致油封漏油。
3、結合面滲漏，進、回油管接頭鬆動。
4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。
5、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現象。
二、空壓機漏油故障判斷與排除方法：
1、空壓機漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內脣口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，並且不扭曲、不折彎，回油順暢。
檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換。
2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封。
3、檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋並擰緊。
4、空壓機漏油檢查並重新調整皮帶鬆緊程度，拇指按下10毫米為宜。
5、空壓機漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復或更換缺陷件。
2樓：匿名使用者
氣缸的圓柱度與氣缸連曲軸箱的下平面垂直度磨損變形了，建議更換氣缸。
3樓：匿名使用者
活塞空壓機的濾油環可能堵掉了。
4樓：匿名使用者
可能是油氣分離器不行了吧，要保養了。
5樓：gd螺桿鼓風機
看是什麼機器，具體問題具體分析了，最好是找專業的售後服務人員上門看下。
空壓機氣體有油是怎麼回事？
6樓：艾高
空壓機排氣有油，說明後處理裝置沒有做好。——很高興為您解答，艾高空壓機
7樓：匿名使用者
你用的是螺桿機還是活塞機
空壓機老是漏油是什麼情況？？
8樓：mr蕎
一、壓機漏油故障原因：
1、油封脫落或油封缺陷漏油。
2、主軸鬆曠導致油封漏油。
3、結合面滲漏，進、回油管接頭鬆動。
4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。
5、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現象。
二、空壓機漏油故障判斷與排除方法：
1、空壓機漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內脣口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換；檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，並且不扭曲、不折彎，回油順暢。
檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換。
2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封。
3、檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊；檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋並擰緊。
4、空壓機漏油檢查並重新調整皮帶鬆緊程度，拇指按下10毫米為宜。
5、空壓機漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復或更換缺陷件。
9樓：上海定盛機械
上海定盛機械****告訴您，空壓機漏油有以下幾個原因所致
1、油氣分離罐設計不規範
有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。
2、加油過多
加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。
3、用氣量大，超負荷低壓使用
負荷低壓使用是指使用者使用空壓機時，排氣壓力並未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業使用者的用氣要求，例如：企業使用者增加了用氣裝置，用氣量增大，使空壓機排氣量與使用者的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機長期處於負荷執行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，最終導致耗油量大。
4、回油管路堵塞
當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離後凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離後的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。
5、回油單向閥損壞
若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機後油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器執行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離後的空氣跑到空壓機外（此種情況常見於未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。
6、回油管安裝不當
在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心
1~2mm較好），導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。
7、最小壓力閥故障
若最小壓力閥的密封處有洩漏點或最小壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常範圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那麼機器在執行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處於低壓狀態的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。
空壓機有時會噴油是怎麼回事
10樓：天蠍小灰馬
噴油有3個最常見的原因
1.機油加多了，加到油鏡中間就可以了！加多了就會在呼吸閥的位置噴出來，直到回到正常油位就不會噴的！
2.活塞環磨損厲害，氣壓往曲軸箱迴流！這個還會導致氣罐裡面都會有油的！放一下排水閥看看有沒有油就知道了！
3.機油太差了，或者加的根本不是空壓機機油 。
11樓：數字工作室
原因很多，需要個別對待。
12樓：匿名使用者
1、油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油，更換標號高點的壓縮機油試下。
2、箱體設計是否合理，箱體內壓過高，也會造成噴油。
3、活塞環是否對口，不過這個是“上油”。
4、加油是否超過了 最高位置了；油加到油鏡的紅色中心位置最佳，不要超過最高位置。
在執行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻效能，在換油週期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是 ：
停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關，開啟油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油，空氣壓縮機正常執行後的換油時間參見定期維護保養表。