1樓：唔唔
閃送和達達人力資源都是眾包的。區別兩者，順豐同城急送的騎士大多數都是從退伍軍人中招募過來,目前在職有數萬名騎士,服務範圍遍佈全國各大城市,順豐同城急送採用直營式的騎士管理,所有騎士在上路前都經過嚴格的培訓和考核,對服務、操作、儀容有一整套嚴格規定。
2樓：郜意
當前流行的眾包模式利用社會閒置運力配送，然而配送員和即時配送平臺屬於合作而非勞務關係，騎手素質參差不齊、流動性大、管理困難，易造成安全事故、資訊洩露等問題。和鬆散的眾包模式不同，順豐同城急送採用專業騎手模式。
3樓：南里掩表
閃送和達達是比較典型的眾包模式，眾包模式運營成本更低，但也存在物品安全和時效性難以把握的弊端。順豐同城急送是自己的專職人員，對人員的管理更直接、約束更強，服務流程可以做到標準化。
4樓：風流小郎
這個幾個公司我都有用過，說實話不是很清楚耶，但是從感覺上看，順豐小哥感覺更和氣些，做事也更細心，達達有次不知道是不是太忙了，取件好慢，態度也不太好。
5樓：
是的，人力資源模式可以說順豐與其他公司很大的一個區別了，一般來說，眾包有運營成本低，利用社會閒散勞動力的優勢，但是缺點也很明顯，配送團隊專業素養、素質較低，和大資料等技術手段匹配度低，安全性引發擔憂。順豐的專職騎手優勢也體現在這裡，對人員培訓、考核強，約束力大，服務標準、安全。
6樓：blanche蒸寒風
順豐同城急送的騎手，都是由順豐內部的專職員工，每位騎手上崗前都會經過一系列的專業培訓，確保服務質量和配送物品安全。
7樓：匿名使用者
確實是這樣的，兩個各有長處吧，眾包的騎手要價低一點，靈活一點，但是素質沒有保障的。順豐自己的專職騎手送，管理成本高一點，稍微貴一點，但是安全性有保障
8樓：綠油油輕重緩急
眾包有個毛病是快遞員可以隨便罷工、提價，順豐是專職員工送的，定價也是統一管理，很少隨便漲價，我開店送貨的，實在接受不了配送費一直變，最後跟順豐簽了長期合作
9樓：立體中國論壇
是的是的，這個也是推薦順豐同城急送的原因。專職送的話，無論是配送安全還是服務質量都更有保障，畢竟花錢了誰都想省心點。
10樓：匿名使用者
閃送和達達的不清楚~不過順豐的確實是專職員工，之前叫過一單，不僅有順豐工服，還有工牌，非常讓人放心。
11樓：匿名使用者
閃送和達達的不清楚哦，反正順豐同城急送的騎手都是專職員工，每次上門取件都穿著順豐工服和工牌，送東西又快有安全。超專業的，贊贊！
12樓：ice迴旋木馬
所謂眾包就是兼職，快遞員都是跑好幾家的單，一不小心就送錯了，順豐同城的騎手是自己家的，聽說上崗之前都要經過嚴格訓練，專人專送，不允許並單轉單什麼的，想要安全，還是要找順豐
13樓：匿名使用者
是的，閃送和達達都是眾包模式，騎手多少兼職，而順豐則是直營模式，用的騎手都是經過專業培訓的內部員工，高峰期還會直接呼叫順豐快遞小哥來幫忙，保證運力。
14樓：家長交流論壇濼
順豐同城急送有自己的專職騎手，高峰時段比較緊張的時候，也有順豐大網快遞員幫忙配送，總之都是順豐自己人，其他兩家找的都是兼職騎手，說句不好聽的就是閒散社會人員，信不過，反正我從來都只敢用順豐
15樓：匿名使用者
這個就不清楚了，不過閃送和達達好像也送外賣，這算是兼職送同城的件麼？那時間和安全上估計沒有什麼保證，反觀順豐，現在國內最好的快遞之一了吧，最主要也是用著放心，每次寄東西來的快遞員都是統一的著裝，反正我寄東西都選順豐，一是安全，二是快。
16樓：晨雨輝煌
確實是專職，國內也就順豐這麼財大氣粗養得起這麼多專職騎手了，創造了不少就業，我表哥是退伍軍人，就在順豐同城做，因為這裡比眾包要穩定很多，好比計程車司機和滴滴司機的區別
外賣小哥身兼數職，美團、餓了麼、順豐、閃送、鄰趣，同城配送為什麼能哪哪都是？
17樓：呆啊凱
這家發家於河南鄭州的創業公司，主要提供代買、代送、代排隊的同城速遞服務，四年來靠百萬眾包騎手服務2000多萬使用者，是挖掘
二、三線下沉市場的代表。後來，隨著看清美團跑腿業務，喬松濤鬆了口氣。“美團重心在外賣業務上，跑腿業務只是補充，給外賣小哥增加點閒暇收入。
不過，對於同城急送市場，該來的巨頭一個都不少。就在5月6日，美團正式推出“美團配送”品牌，對外開放配送平臺，針對不同行業的商戶和使用者，提供不同的履約產品，這成為美團繼專送、快送、飛速達、光速達等產品後，深化分鐘級配送網路的又一重要舉措。
儘管自2023年4月與京東到家合併後，達達便被納入京東的同城配送圈子，但這次為京東物流出面，聯合達達打造個人快遞產品，意味著京東在整合內部資源，盡一切力量擴大外單收入佔比。
如果說京東快遞電商屬性強，與急送業務使用者重合度不高，那麼快遞巨頭的入局則顯得順理成章得多，相當於吞食原來市場裡更分散、更偶發、更著急的那部分市場空間。比如順豐的同城急送、圓通的計時達、中通的city express、申通的思必達、韻達的雲遞配等。其中，發力最大的是老大順豐。
順豐一貫喜歡孵化新業務，在同城急送上的嘗試由來已久。早在2023年8月，順豐就推出即刻送，給商超和連鎖快餐提供3-5公里的配送服務。一年後，順豐專送上線，配送範圍擴充到生鮮、蛋糕、鮮花等領域和其他快件，不再侷限於短途配送。
更大的動作發生在2023年7月，當時順豐同城急送上線，在抖音和**上的投放鋪天蓋地，宣稱“30分鐘取件、最快1小時送達“。與以往不同的是，服務使用者從商戶擴充套件到普通個人使用者。
18樓：d組積極分子
因為當今社會對外面小哥需求很大，然後外面小哥的工資也是很可觀的，所以到處都有外賣小哥，同城配送之類的
19樓：否羑澤丶亦良
這都是生活所迫才會身兼數職去賺錢養活自己的。
20樓：不三不四的女子
因為人們非常需要這種服務，所以**都是這個
21樓：浮生晨風
因為在當今這個快節奏的時代，人們的空餘時間是很少的，所以喜歡點外賣。
22樓：我就是夜輕染
因為他們非常的能幹呀，這個就是他們的任務呢，他們就是非常的厲害
23樓：匿名使用者
因為外賣小哥非常賺錢而且實惠，條件待遇很好要求不高。
24樓：悅樾躍鑰
因為現在很多人都沒有時間做飯，為了方便就會點外賣。所以就到處都是這些東西。
25樓：雪
我覺得這些都是臨時的當然可以都送了，只不過是商家不一樣吧。
26樓：星期一要吃糕
我覺得可能是因為這些地方都需要吧，有需要的地方自然就有他們的存在
閃送可以送什麼啊，閃送是送什麼的？
一 生活遞送，生活遞送包括鮮花 禮物 鑰匙，錢包 證件 護照 手機 工牌。二 商務遞送，商務遞送包括檔案 發票 合同，報告 檔案，證明 資質，材料。三 緊急遞送，緊急遞送包括手機 電腦 香水，口紅 衣服 數碼。四 美食遞送,美食遞送包括夜宵 生鮮 蛋糕 甜點 水果 蔬菜 酒水，奶茶。擴充套件資料 一...
送快遞和送外賣哪個行業更加的賺錢？
我覺得送快遞更賺錢。快遞的送達時限，比外賣的時限要寬鬆許多，這在一定程度上減少了因客戶投訴而產生的罰款。另外，送快遞的過程中，也可以接件，承攬郵寄快遞工作，又增加了乙份收入。快遞好，送晚了沒事，外賣送晚了不行！飯菜會冷客人不要！快遞員和送外賣哪個比較好幹？個人覺得相對來說外賣好幹一些，當然惡劣天氣除...
快遞員派件是多少錢了現在？我是說送快遞的快遞員
無所謂 現在的派費都是發件公司給的，我們這邊發件公司會給3塊的派費，到達我們這裡中心一塊五，承包區8毛，我們這裡平均每天200票，160的派費，每天需要給公司的網路車費是60塊，就只剩100塊了，開車去公司拉貨來回油錢大約20塊錢，就剩80塊，因為屬於鄉鎮自取件比較多所以租了間門市，房租1000塊，...