1樓:gx韋
直流電機還是交流電機,你繼電器看起來只有四個腳啊!
乙個繼電器,兩個接觸器,控制電機正反轉繼電器怎麼接
2樓:漁漁
一、乙個繼電器,兩個接觸器,控制電機正反轉接線如下圖:
二、正轉控制:
三、反轉控制:
三、停止控制:
按下停,整個控制電路失電,接觸器各觸頭復位,電機失電停轉。
擴充套件材料:
一、線路的運用場合
正反轉控制運用生產機械要求運動部件能向正反兩個方向運動的場合。如工具機工作台電機的前進與後退控制;萬能銑床主軸的正反轉控制;圈板機的輥子的正反轉;電梯、起重機的上公升與下降控制等場所。
二、接線注意事項
1、接線時合理安排佈線,保持走線美觀,接線要求牢靠,整齊、清楚、安全可靠。
2、操作時要膽大、心細、謹慎,不許用手觸及各電器元件的導電部分及電動機的轉動部分,以免觸電及意外損傷。
3、只有在斷電的情況下,方可用萬用電表檔來檢查線路的接線正確與否。
4、要觀察電器動作情況時,必須在斷電的情況下小心地開啟櫃門面板,然後再接通電源進行操作和觀察。
5、在主線路接線時一定要注意各相之間的連線不能弄混淆,不然會導致相間短路。
3樓:白光死
用乙個繼電器加乙個接觸器不能達到控制電機正反轉的目的;需要乙個繼電器,兩個接觸器才能控制電機正反轉的目的。如圖所示:
電機要實現正反轉控制,將其電源的相序中任意兩相對調即可(我們稱為換相),通常是v相不變,將u相與w相對調節器,為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序,接線時應使接觸器的上口接線保持一致,在接觸器的下口調相。由於將兩相相序對調,故須確保二個km線圈不能同時得電,否則會發生嚴重的相間短路故障,因此必須採取聯鎖。為安全起見,常採用按鈕聯鎖(機械)與接觸器聯鎖(電氣)的雙重聯鎖正反轉控制線路(如下圖所示);使用了按鈕聯鎖,即使同時按下正反轉按鈕,調相用的兩接觸器也不可能同時得電,機械上避免了相間短路。
另外,由於應用的接觸器聯鎖,所以只要其中乙個接觸器得電,其長閉觸點就不會閉合,這樣在機械、電氣雙重聯鎖的應用下,電機的供電系統不可能相間短路,有效地保護了電機,同時也避免在調相時相間短路造成事故,燒壞接觸器。
4樓:匿名使用者
好像缺少乙個有限條件?要不就是畫蛇添足了??
5樓:憶鈺邡
好像不用繼電器也可以正反
6樓:匿名使用者
你要加個繼電器做什麼用?總的有個目的吧?
使用兩個繼電器控制乙個直流電機的正反轉,最好有電路圖
7樓:匿名使用者
普通直流電機正反轉十分簡單,只要將電源的正負極對調一就可以,這與交流電機的控制是一樣的。
上圖是用三極體組成的橋式可逆控制。
兩個五腳繼電器,乙個雙向開關,乙個馬達怎樣實現雙迴路(正反轉)。畫上電路圖,先謝謝了!
8樓:匿名使用者
我記得 汽車馬達 反接是不轉的吧 ?? 對吧
車窗繼電器,怎樣用兩個繼電器控制車窗玻璃升降,求一個電路圖,謝謝了。 10
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