1樓：牽著你的手
1、阿特拉斯空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現此故障的原因是由於冷卻劑量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障； 回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組執行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。
2、阿特拉斯空壓機故障現象：機組壓力低
出現此故障的原因是實際用氣量大於機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(載入時無法關閉)；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1sv)故障；最小壓力閥卡死；使用者管網有洩漏；壓力感測器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣；
阿特拉斯空壓機故障現象：風扇電機過載風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線鬆動；冷卻器堵塞；排風阻力大。
3、阿特拉斯空壓機故障現象：機組電流大
電壓太低；接線鬆動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；
4、阿特拉斯空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100 °c)
機組冷卻劑液位太低；油冷卻器髒，如何判別冷卻器是否髒呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹乾靜就可以，如吹不掉＼散熱器內部髒則需要用專業的清洗劑來清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水幫浦迴圈清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前後端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的範圍(38°c 或 46°c)。
5、阿特拉斯空壓機故障現象：機組排氣壓力過高
進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1sv)故障；壓力設定太高；壓力感測器故障(intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)。
6、阿特拉斯空壓機故障現象：機組無法啟動
熔斷絲壞；溫度開關壞；接線鬆開；主電機熱繼電器動作；風扇電機熱繼電器動作；變壓器壞；intellisys無電源輸入(intellisys控制機組)；intellisys控制器故障。
7、阿特拉斯空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘
使用者空氣開關問題；輸入電壓太低；星-三角轉換間隔時間太短(應為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復位)；進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線鬆動；主電機、主機出現故障進而會導致整個螺桿式空壓機故障；1tr時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
2樓：廈門安拓機電****
高溫，跑油，是最常見的問題
螺桿空壓機發生故障的判斷與排除方法有哪些
阿特拉斯的空壓機所有報警消除方法
3樓：螺桿空壓機
看看是哪一類故障，比如是：保護報警、保養報警或者是故障報警。先排除故障，再在面板上找到閃爍報警提示。按f3復位就搞定了。
4樓：賓士荒漠
首先要逐個排除故障，再輸入密碼把故障復位就可以了。
5樓：匿名使用者
空壓機又不是無故報警，找出故障，把該解決的都解決後，然後就會自動消除了
6樓：匿名使用者
把該解決的問題解決嘍就不報警了
還報警？那麼切段蜂鳴器的電線或者關機唄
再或者把耳朵堵上。。。。
阿特拉斯空壓機故障
7樓：匿名使用者
故障為主電機或風扇電機過載保護
請先測量主電機及風扇電機的線圈電阻及對地電阻，確認正常後觀察電機動力線路是否有鬆動，確認好後將熱保護器復位，然後在控制器上覆位消除故障，最後再用手盤動電機，觀察主機是否有卡死現象，確定一切正常後再準備好電流錶，再次開機測量主電機及風扇執行電流，觀察是否在正常值內。
8樓：匿名使用者
油過濾器順阻塞對機器的影響
1.轉子出口溫度上公升；
2.機油壽命減少。
(1).正常的油過濾器壓差表1kg以內，若超過則表示油過濾器阻塞，檢查的方式為：測量進油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫，若溫差過大則表示油過濾器阻塞。
(2).油溫經常性的過高，會導致油品質裂化速度加快（正常的工作溫度為80-95℃）。
油氣分離器阻塞的結果
1.油槽壓力公升高
2.出口壓力降低
3.馬達電流上公升
4.造成空壓機跳機
5.造成安全閥排氣噴油
6.會因為壓力過大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器（正常的壓差為：0.8kg以內）
油冷卻器散熱片阻塞時對機器有何影響
1.轉子出口溫度公升高，而造成跳機。
2.主馬達因高溫而造成過載跳機。
3.風扇馬達因負壓過大而造過載跳機。將冷卻器拆下做清潔保養。
空壓站通風散熱不良對機器有何影響
1.轉子出口溫度公升高而造成高溫跳機。
2.造成為馬達過載。
3.造成風扇馬達過載。
4.空氣出口溫度上公升造成冷乾機負荷加大。建議客戶加導風管及排氣系統
最小壓力逆止閥故障導致無法關閉會引起什麼後果
1.機器啟動後油槽無法上公升而造成空壓機無法負載。
2.出口空氣含油量增大。
3.現場空氣會倒灌回機台內部造成空車時油槽壓力無法下降及停車後造成空壓機噴油。將最小壓力逆止閥拆下保養若故障則更換新品。
傳動皮帶斷裂會造成什麼後果
1.起動後機器無法負載。
2.運轉中油槽壓力會下降到0kg，並會停止輸出壓力。
檢查皮帶斷裂的原因及安裝新的皮帶。
進氣閥門無法關閉會引起什麼後果
1.會造成空壓機空車後壓力繼續上公升而導致安全閥排氣。
2.空車時油槽壓力上公升。
3.停車時冷卻油從進氣口倒灌出來。將進氣閥門拆下保養,若故障則更換新品
起動器連線點接觸不良會產生什麼影響
1.馬達工作電流公升高並引起馬達過載。
2. 起動器發熱引發故障。
3.保險絲燒毀。將啟動器拆下做保養。
空壓機外部電源**電壓過低，過高或三相不平衡，對機器會有什麼影響
1**電壓過低會造成馬達過載。
2**電壓過高會造成馬達電阻降低而燒毀。
3**電壓三相不平衡會造成馬達過載。
空壓機無法啟動之原因
1.外界三機電源斷電或欠相。
2.緊急停止按鈕故障或電線鬆脫。
3.空壓機處於自動停車狀態或出口開關未開啟。
4.變壓器故障或線脫落。
5.控制面板故障。
6.啟動器線圈故障或接點接觸不良。
7.空壓機處於故障狀態。
8.傳動皮帶斷裂。
9.電源開關跳脫或保險絲斷開。
(1).檢查電閘及測量三相電壓。
(2).檢查緊急停止鈕，開啟及檢查電線有無鬆脫。
(3).檢查出口壓力是否高於設定。
(4).變壓器更換新品或將電線重新連線。
(5).更換控制面板。
(6).更換啟動器或接點檢查及保養。
(7).將故障排除。
(8).安裝新的皮帶
(90.檢查電器迴路後開關復原。
空壓機出口含油量過高的原因
1.油氣分離器破裂。
2.油位太高。
3.回油管堵塞。
4.回油口噴嘴堵塞。
5.壓力設定低於60psi時。
1.更換新的油氣分離器。
2.正常的油位應處於油標的綠色或橙色區域。
3.將回油管拆下保養。
4.將回油口噴小嘴重新鏍孔。
5.建議客戶將壓力向上調整。
空壓機出口壓力過高的原因
1.壓力開關故障。
2.負載電磁閥故障。
3.吹氣閥損壞。
4.壓力開關工作壓力設定過高。
5.進氣閥故障。
6.壓力感測器故障。
7.壓力表有誤差
1.量取壓力開關的接點是否正常，若不正常則更換新品。
2.將負載電磁閥拆下保養及檢修，若還是異常則更換新品。
3.將吹氣閥拆下檢修，若損壞則更新。
4.將壓力開關的壓力調低。
5.將進氣閥拆下保養若損壞則更新。
6.做壓力傳送器校正，若損壞則更新。
7.將壓力表更換
空壓機出口壓力過低之原因
1.現場用氣量太大。
2.進氣閥門故障導致閥門開度不夠。
3.進氣閥門控制氣源漏氣，造成閥門開度不夠或無法開啟。
4.壓力開關設定工作壓力過低。
5.壓力開關故障造成工作壓力誤差。
6.電腦壓力設定值過低或壓力傳送器故障。
7.負載電磁閥故障，漏氣造成控制氣源不足。
8.空氣過濾器阻塞。
9.油氣分離器阻塞。
10.傳動皮帶太鬆，導致傳動效率下降。
11.進氣閥門連軸器磨損造成開度不足。
12.同步馬達效率降低造成開度不夠。
1.建議客戶檢查管路有無漏氣，若無則增加空壓機。
2.將進氣閥門拆下保養，或更換維修套件。
3.將漏氣部分排除。
4.將壓上限向上調整至客戶要求的設定值（須在額定壓力範圍內）。
5.檢修壓力開關，無法修復則更換新品。
6.將電腦設定值調整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品。
7.將負載電磁閥拆下檢修，若無法修復則更換新品。
8.將空氣過濾器拆下保養，若阻塞過濾器則換新品。
9.檢查油氣分離器壓差是否已達0.8-1kg，若是則更換新品。
10.將傳動皮帶調整，若已損則更換新品。
11.將進氣連軸器更換。
12.將同步馬達更換新品。
引起空壓機馬達電流過高的原因(正常之電流為額定電流加1.15%)
1.環境溫度過高。
2.三相電壓不穩定、欠相、電壓過低（低於10%）。
3.馬達溫度控制器故障。
4.過載保護器故障。
5.起動器接點接觸不良。
6.油氣分離器阻塞。
7.馬達軸承未加油。
8.馬達軸承損壞。
9.馬達絕緣不良。
10.馬達接線鬆脫。
11.入氣口阻塞。
12.傳動皮帶張力過緊。
13.空氣過濾器阻塞。
1.加裝導風管式排風裝置。
2.請該廠改善電力系統。
3.更換溫度控制器。
4.更換過載保護器。
5.將起動器接點做保養。
6.更換油氣分離器（壓差大於0.8-1kg時）7.馬達軸承加註黃油。
8.更換馬達軸承。
9.將馬達拆下做絕緣加強處理的工作。
10.將馬達接線重新鎖緊。
11.入氣口做清潔保養。
12.將傳動皮帶放鬆，正常的張力為向下壓力距為0.8-1.0cm。
13.更換空氣過濾器（真空值大於5psi時）
引起轉子出口溫度過高之原因
（跳機溫度為110℃/228℉）
1.油冷卻器阻塞。
2.後部冷卻器阻塞。
3.環境溫度過高或未安裝導風管。
4.冷卻油不足。
5.油溫控制閥故障。
6.油過濾器阻塞。
7.溫度感測器故障。
8.冷卻油變質或規格不符。
9.風扇馬達故障或反轉。
10.油停止閥故障。
11.油冷卻器規格不符或太小。
1.清洗油冷卻器。
2.清洗後部冷卻器。
3.加裝導風管及排風系統。
4.新增冷卻油（正常之油位為處於停機時不可低於油鏡的1/2）。
5.更換油溫控閥。
6.更換油過濾器（壓差大於0.8kg時）。
7.更換油溫度感測器。
8.更換冷卻油及換回正確之規格。
9.維修風扇馬達及確認轉向（依馬達標示之方向）。
10.拆下保養或更換新品。
11.更換成符合之規格。
空壓機面板螢幕無任何顯示的原因
1.外電斷電或電閘跳脫。
2.保險斷開或電源開關跳脫。
3.緊急停止鈕未復位或電線鬆脫。
4.控制面板內保險絲斷開。
5.變壓器故障。
6.控制面板故障。
1.重新送電。
2.確認電器迴路，後將電源開關復位或安裝新的保險絲。
3.檢查接線有無脫離及將緊急停止鈕復歸。
4.更換保險絲。
5.更換變壓器。
6.更換控制面板。
螺桿空壓機的故障現象，螺桿空壓機常見的故障有那些，舉出幾個並怎麼處理？
1 故障現象 機組排氣溫度高 超過100 c 機組冷卻劑液位太低 應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半 油冷卻器髒，如何判別冷卻器是否髒呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之 間的溫差，正常的溫差在20 30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需 用壓縮空氣吹乾靜就可以，如吹不掉 散熱器內部髒則需要用專...
空壓機怎麼使用，空壓機與泡沫機怎麼使用？
螺桿式空氣壓縮機 這種機器除錯有兩個要點 一 檢查柴油機和空壓機，尤其一些油位 水位 檢查運轉部件，檢查電瓶等接線。檢查完成後，啟動馬達，如果氣溫低，可以啟動預熱裝置，等柴油機運轉正常幾分鐘後，啟動加壓裝置。加壓裝置類似於球閥，看看壓力表的情況，同時手動控制排氣閥，讓空壓機連續試運轉空車 重車狀態。...
螺桿空壓機的保養，螺桿空壓機怎樣使用與維護
心逝魂破 螺桿式空壓機長時間未啟動前之檢查 1，手動轉動主機數十下，以防啟動時壓縮機主機缺油時燒燬主機頭。2，檢查油氣桶中潤滑油的容量是否充足，油量不宜過多，也不宜過少，機器正常執行後，確定油位計中油麵在上限與下限中間之上為最佳。檢視油品是否下降 開啟油氣桶低部，排少量潤滑油，油品是否過黑，如有必要...