各位過來人？車輛工程就業前景怎麼樣？主要是幹什麼的

1樓：匿名使用者

電腦23證書是進入汽車公司基本上是正確的，沒有太多做些什麼來幫助本科生一般繪圖的工作，建議你學習的軟體，如果你熟悉二維繪圖軟體是有幫助的研究二維三維根據銀河系：catia solidworks的proe的優點和缺點，這三個不同的公司使用不一樣另一個anyse分析軟體也是最好的時間來了解它。

如果他們希望畢業學校的考試，應該更容易一點點，專門問老人或專業學校的老師，畢竟，是他們的老師課程面試考研困難的事情，主要是基礎課程是另外三個的樣品。

通常在找工作時需要參加了大量就業機會，這是非常重要的，跑了很多地方，將打亂你的節奏考研複習！！我們原本希望學生有很多混亂的節奏考研結果不下去的最後審查的選定工作。

我一個人的身份仍然建議你先想好了準備。不管選擇的是什麼，堅持很重要，祝福你！ :)

2樓：匿名使用者

車輛工程，跟汽車有關，包括汽車外形設計，汽車部件的設計製造，總之和汽修有很大關係，原理要清除。有愛好汽車的興趣的人比較適合，如果沒有，要慢慢培養，這種工科性質的需要的就是興趣

車輛工程是考研還是工作？

3樓：匿名使用者

有的同學是做的兩手準備。但是過來人的經驗告訴你，研究生沒有隨版隨便便能考上的，之前在權天道考研有個同學考了三年了。第一年裸考，第二年專業課差10多分，第三年實在是不敢放鬆了。

好在考上了。

如果沒有好的工作，那就考研；如果對自己的實力比較有自信心，那就好好準備，出去找工作，以後抽時間考個在職的研究生也是可以的。

車輛工程專業，熱能動力工程，這兩個專業哪個就業前景較好？考研的話怎麼樣？

4樓：飛翔

你是車輛和熱動一起問，那麼你問的熱動應該也是汽車方面的，熱動在研究生階段叫做“動力機械工程”

我就是某理工學校的汽車學院的熱動專業的這兩個專業，在任何學校，都是車輛最好找工作，而且工資待遇要好於熱動專業，所以就業前景絕對是車輛最好的。但是工作前景決定考研難度，所以車輛的考研難度要大於熱動

車輛排名比較靠前的是吉大同濟清華北理這裡邊北理相對好考一些按照我們畢業那年09年的考研分數吉大同濟好像都要380 清華還要高北理要350以上

熱動排名較靠前的是上交西交天津大學中科院吉大湖南大學這裡邊上交是最難考的因為那邊英語和專業課壓分嚴重尤其專業課我門專業有兩個很牛的人專業課一個120 一個110多而通常來講考研專業課要130以上否則視為拉分

找工作的問題你那麼問是有問題的中國沒有專門的汽車研究所，所謂的中國汽研所在重慶是隸屬於長安汽車的的一汽自己有一汽研發中心在長春，二汽自己有東風汽研所在武漢，廣汽自己有廣汽研究院在廣州，上汽有泛亞技術中心在上海

5樓：匿名使用者

以我同學經歷來看，熱能更好一點，當然車輛也還行。熱能研究生畢業可以進入很多設計院，車輛好像去單位工作的多。

我同學熱能研究畢業去了我們省電力設計院，掙錢真是沒得說，我在我們這邊化工設計院，他比我錢多多了，年終獎金就是1萬以上。他是哈工大畢業，哈工大熱能可以說最好的學校了。還有西安和上海兩個交大，天津大學也還行。

至於車輛說是在的不是太清楚，不過現在中國汽車產業這麼熱，也應該不錯。

pd：熱能就業情況是很好的，至少我知道很多設計院需要這個專業，而且是各個行業的設計院都需要，化工、電力、建築等等。因為我和這個挺好的同學都在設計院，所以會覺得熱能還不錯。

車輛你再諮詢這個專業的過來人吧！我不在該行業不好輕易下定論希望能給你帶來幫助！

6樓：向天致信

相比之下，熱能動力工程比車輛工程就業前景要好的多，能考研最好。

熱動大致有四個方向：

火力發電，水力發電，製冷空調，內燃機；發電方向的將來就是進發電廠，而且待遇很好，就是工作比較辛苦，好像要倒班什麼的；製冷待遇也可以，將來搞空調，冷庫設計，搞**空調，去海爾，美的，格力，新飛什麼的都可以，一般都會去長三角，珠三角那片；內燃機就是發動機，將來去汽車公司搞技術。

最後還有一個核電，這個方向是所有方向裡最厲害的一個，中國在將來的20--30年裡要建7-10座核電站，要讓核電發電量佔到10%以上，將來這方面的人才是個很大的缺口，畢業時，先不參加工作，安排到國外（法國可能性很大）培訓個一年半載的才能回來。待遇，房，車都是公司配的，薪水更是另外幾個方向沒法比的。

7樓：匿名使用者

西南交通大學的車輛工程不錯，主要是針對鐵路的