1樓：黃效坤
熔斷器和熱繼電器的作用各不相同，在電動機為負載的電路中，熔斷器是一種廣泛應用的最簡單有效的短路保護電器，它串聯在電路中，當通過的電流大於規定值時，使熔體熔化而自動分斷電路，它分斷的電流大，要求它作用的時間短，以保護負載。而熱繼電器是一種利用流過繼電器的電流所產生的熱效應而反時限動作的過載保護電器，在電動機為負載的電路中，熱繼電器用來對連續執行的電動機進行過載保護，以防止電動機過熱而造成絕緣破壞或燒毀電動機。據此，使熔斷器作用的電流很大，過載電流不足以使其作用，所以它不能代替熱繼電器實施過載保護。
而由於熱慣性，雖然短路電流很大，但也不能使熱繼電器瞬間動作，因此它不能代替熔斷器用作短路保護。在電動機主電路中既要裝熔斷器，實現短路保護，也要裝熱繼電器，實現過載保護。
2樓：老月票
三相電機一般不建議採用熔絲保護，一相熔斷後會引起單相運轉，熱繼電器的常閉觸點串接於接觸器控制迴路，熱繼電器動作後，接觸器斷電，電機停止執行，是電機得到保護。
3樓：白金水
因為熔斷器是乙個個斷的，一相熔斷後會引起缺相運轉，這時不切斷電源會燒壞電機，熱繼電器就動作了，切斷電源。二者中選一種就起不到保護電機和系統作用。
4樓：匿名使用者
可是可以，不過那樣做雙保險咯！
既然在電動機的主電路中裝有熔斷器,為什麼還要裝熱繼電器?
5樓：南巷阿金
電動機的主迴路中裝熔斷器和熱繼電器，是線路和電動機在非正常運**況下的保護措施，二者缺一不可。
熱繼電器：屬於過流保護，電動機在正常的電流執行範圍內，熱繼電器是不動作的，當電動機出現異常，電流超出熱繼電器的設定值，熱繼電器就會動作，斷電保護電動機。
熔斷器：屬於電流速斷保護，線路或用電電器出現短路，熔斷器可以快速熔斷，阻止事故擴大，把供電線路與終端電器隔離。
用電電器必須要有完善保護措施，不要貪圖省事，出現事故，後悔莫及。
既然在電動機的主電路中裝有熔斷器，為什麼還要裝熱繼電器？裝有熱繼電器是否就可以不裝熔斷器？為什麼？
6樓：匿名使用者
要理解這個問題，你就知道電機啟動（從接觸器接通，到轉速達到額定轉速，負載達到額定負載）的過程中，電機迴路電流的變化情況，理解了這個之後，你就理解這個問題了。
電流的變化情況是這樣的，啟動時候電流最大，大概為額定的7倍，然後隨著轉速的增加，電流慢慢回到額定值左右。然後一直保持在額定值左右。當發生過載時，電流會有較小幅度的增長。
當發生短路時，電流會瞬間增大很多。
在這個過程中，如果只放熔斷器，就得放比電機額定電流7被還大的熔斷器。否則就會在啟動的時候發生熔斷。但是如果電機啟動後，由於過載，電流有小幅增加，但沒有超過7倍額定電流，則熔斷器起不到保護作用。
同理，如果只用熱繼電器，當發生短路時候，熱繼電器不能馬上斷開，不能起到短路保護作用。所以需要兩者串聯使用。
7樓：匿名使用者
這個問題問得很好！很多人不理解這一點。
實際上，熱繼電器也是一種過流保護裝置，和熔斷器原理一樣，不過；
熱繼電器帶有操作機構，雙金屬片過熱變形後，操作機構帶動常閉觸點斷開，使主迴路的交流接觸器的吸合線圈失電而取到保護主迴路的作用。
熱繼電器保護動作快，熔斷器是達不到這一點的，任何保險絲都需要一定的融化時間。
熱繼電器的雙金屬片變形帶動操作機構動作後，需要手動復位，這就防止了事故中發生的繼續誤操作。
為什麼還在主迴路裝保險絲呢？
線路保護，因為這個配電系統不只有電機，如果是線路短路或線路對地呢？
8樓：匿名使用者
簡單的說熔斷器是快速保護裝置，主要是起到故障保護的作用；而熱繼電器是有時間的延時，主要起過負荷保護的作用。
9樓：千年吊車尾
你還不如問為什麼過熱繼電器是接在接觸器上的 而不是直接接到電機線路上的
10樓：匿名使用者
熔斷器是為了防止電路短路燒毀電器件，而熱繼電器一般是防止電機過載燒毀電機
11樓：匿名使用者
裝上安全啊，熔斷器是短路保護或者過載保護的，主要是連線線短路或者負荷過載保護的。熱繼電器是熱保護和延時保護的，主要是電機過熱和誤接線保護的。
12樓：
熔斷器和熱繼電器所分擔的作用不同!各負其責!不可缺失!
熔斷器的作用是在負載端或線路發生短路或突發嚴重過載超出正常電流極大時快速熔斷!以保護裝置和線路!它的反應速度遠高於熱繼電器!
熱繼電器式靠內部的雙金屬片通電過載(過流)時溫公升使不同熱漲係數的金屬片發生變形!拉動開關脫扣!斷開線路!它的反應速度遠低於熔斷器!
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