1樓：向日葵
“無感支付”是由深圳機場、中國銀聯、民生銀行等單位聯合推出的停車繳費功能，是通過停車場車牌識別技術與銀行卡**而實現的快捷支付服務。
2023年12月21日，從甘肅省高速公路移動支付、無感支付及etc自助充值業務上線儀式上瞭解到，甘肅省高速公路管理局將在12月底前開通**西收費站人工車道“無感支付”試點。
作為國內最大的樞紐機場，北京首都機場2023年的旅客吞吐量預計將超過9000萬人次，是世界最繁忙的機場之一，也給停車場帶來了巨大的車流量。
據瞭解，首都機場三個航站樓共計有四個停車場，停車位總量接近1萬個，一直以來，首都機場通過多種措施來提升停車場的車流效率，其中就包括近期正式投入執行的“無感支付”。
2樓：昌語冰
據悉，在支援無感支付的停車場，使用者出停車場時攝像頭會自動識別車牌，然後自動從車主的支付寶里扣取停車費。這個過程中駕駛者不需要做任何操作，包括掏手機。
無感支付目前可以將每輛車離開的通行時間從10秒降至2秒，據虹橋機場表示，t2航站樓的車道已全部實現無感支付，t1航站樓會在本月內開通上線。
據介紹，這套系統的背後原理就是“空付”，這個概念支付寶在3年的愚人節提到過，當時還以為只是個玩笑，但現在來看並不是。
支付寶出行業務負責人表示，使用者其實就是把自己的車牌和支付寶做了繫結，然後通過智慧裝置的影象識別技術來辨認車牌扣款。
除了車牌，支付寶還計劃將把無感支付推廣到更多領域，相關工作人員表示：“影象識別和生物識別技術這兩年突飛猛進，其實只要識別某一個東西的準確率超過一定的閾值，我們就可以嘗試讓那個物品繫結支付寶。”
目前，已開通支付寶停車場的城市有：北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、武漢等，接下來將在這些城市的近萬個停車場開通無感支付。無感支付車牌識別停車場系統參考資料
什麼是無感支付智慧停車？
3樓：月半九九
無感支付是支付寶基於強大的免密支付底層能力，深度貼合停車行業，為停車場景專屬定製的重量級支付解決方案。
使用者開通無感支付，並進入無感支付停車場後，不僅可以實現無現金，甚至可以無手機，離場自動扣款、自動抬杆。
通過接入無感支付，將使用者停車體驗推到極致，也將幫助停車場業主方真正實現通行效率的提升，實現管理水平的飛躍。使用者實現“無感支付”，通行效率至少提高5倍。
未來的發展趨勢也一定很好，經過近幾十年的發展，我國停車場管理系統市場已經趨向成熟，具備一定的優點的同時，也不可否認存在著一些問題，還需要通過未來的不斷改進。
首先，儘管國內無感智慧停車系統起步比國外晚很多，但是經過了業內專業人員近二十年的不斷努力，可以說，現在國內的很多裝置已經趕上了國際水平，甚至有些產品超過了國際水平。
而目前，停車場無感支付專案已於上海虹橋機場正式上線，該專案在全國大城市的推進還有很長的探索之路要走。
湖南無感科技是行業的探索者、領導者，它精確瞄準影響城市發展和公眾生活體驗的停車難問題，充分利用科技手段，積極進行創新實踐。
在無感支付領域的探索順應了時代發展的要求，解決了時代發展之困，滿足了人們對於便捷生活的渴望，而現湖南無感網路科技****就是主要做無感值守，無人值守停車場。
4樓：匿名使用者
是一個雲停車平臺，可以實現統一管理車輛資訊，進出場無感支付，資訊共享平臺，具體可以參考一下陝西雲海福濤科技****的無感支付智慧停車系統。
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