1樓：大嬸無敵
第三方物流與國際貨代的區別
第三方物流經營人與國際貨運**人、無船承運人的關係：現行的國際貨運**業主要從事貨物運輸、進出口單證製作、代客戶進出口報關、報檢等業務。但一旦成為第三方物流經營人後，其業務範圍有進一步的擴充套件，如貨物的零星加工、包裝、貨物裝拆箱，貨物標籤，貨物配送，貨物分撥等。
此外，第三方物流經營人大多在通過軟體服務的同時提供硬體服務，即可對客戶提供運輸工具、裝卸機械、倉儲設施，並有效地利用自己所有的裝置或設施，從中獲取更大的「附加價值」或「附加效益」。然而，國際貨運**人即使從事第三方物流，或成為第三方物流經營人，但其地位仍受到定義限制。可以說，國際貨運**人和無船承運人在一定程度上是第三方物流經營人的成因基礎。
從目前第三方物流經營人的「出身」看，大多是國際貨運**人、倉儲經營人、運輸經營人。
2樓：雲進通
第三方物流經營人與國際貨運**人、無船承運人的關係：現行的國際貨運**業主要從事貨物運輸、進出口單證製作、代客戶進出口報關、報檢等業務。但一旦成為第三方物流經營人後，其業務範圍有進一步的擴充套件，如貨物的零星加工、包裝、貨物裝拆箱，貨物標籤，貨物配送，貨物分撥等。
此外，第三方物流經營人大多在通過軟體服務的同時提供硬體服務，即可對客戶提供運輸工具、裝卸機械、倉儲設施，並有效地利用自己所有的裝置或設施，從中獲取更大的"附加價值"或"附加效益"。然而，國際貨運**人即使從事第三方物流，或成為第三方物流經營人，但其地位仍受到定義限制。可以說，國際貨運**人和無船承運人在一定程度上是第三方物流經營人的成因基礎。
從目前第三方物流經營人的"出身"看，大多是國際貨運**人、倉儲經營人、運輸經營人。他們是在經營傳統業務的同時進入物流業，並逐步為客戶提供部分或全部的物流服務。
國際貨運**公司與第三方物流公司有何區別？
國際貨代與物流的區別是什麼？
3樓：匿名使用者
本人從事貨代
貨代呢，泛泛的說也算是物流環節中的一環
是第三方**服務，提供的服務已經不在侷限於物流環節。很多貨代，包括大型貨代，沒有自己的船、飛機、拖車，所以呢，貨代說難聽點是四不像
好聽點呢，我覺得貨代在涉及**、物流這方面幾乎是全能。
只是中國幾千年的階級思想，使得做預付的工廠、**公司對貨代嗤之以鼻。
當然了，我們做貨代的就要有服務精神，做好本質工作，要有耐心，不要太計較、。
惠航國際，希望能對你的回答有幫助
..........發現打了這麼多字，居然是沒分
4樓：幽憂
回答弄清這兩者的區別，我們首選看分別來看一下兩者的定義。
貨運**：簡稱貨代，廣泛用於國際市場。是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。
它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶（也可理解是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者）。
現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具（船、飛機、車輛）的貨運**商。
物流公司：是一種運輸、貨運、物流的型別，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、網域名稱註冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計畫、實施和管理的全過程的公司。
相同點：職責一樣，都是接受委託者委託的貨物，通過制定運輸路徑，把貨從啟發地運送至目的地。
我們通過以下舉例來進一步了解這兩者間的區別，請繼續往下看。
根據經驗，在國內，我們在以下情況下會選擇不同型別的公司：
1. 寄快遞
a. 寄國內，我們就找國內快遞公司，像順豐、圓通、申通、韻達、郵政等。
b. 寄國際，就找國際快遞公司，像ups、dhl、國際ems等。
2.貨量較多，就需要用到 物流公司公司或·貨運**公司。
a． 寄國內，就找物流公司，像可以走全國的佳吉貨運、天地華宇、德邦等。
b． 寄國際，就代貨運**公司，由它們**操作各環節（像訂船、訂飛機，安排人上門提貨，送貨到碼頭、機場，貨到目的地清關、通知收貨人提貨等，都由貨代處理，不用委託人操作）。
c． 寄香港，就會找中港物流公司，像飛龍世紀物流。
希望我的回答讓你有幫助，謝謝！
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國際物流與貨代有什麼區別
5樓：夢婷
貨代跟國際物流沒有本質的區別。
他們經營的範圍都是一樣的，
只是物流名字感覺大一些。所以現在叫國際物流的多，而國際貨代**的就少了。
6樓：匿名使用者
有點的貨代是貨運** 是國際物流公司的銷售員
國際物流 包括海運空運快遞，他們負責貨物的運送
貨代找貨
7樓：匿名使用者
何必較真這個，一樣的，只是書本上的概念有區別
請問貨代與物流的區別是什麼?
8樓：管又戎德輝
貨代麼通常是進出口環節**訂艙報關報檢拖車等等相關物流和物流相關服務的行業。做的好的，包括倉儲，配送等等都能做的。
物流則是乙個廣義的名詞。查百科好了！
9樓：匿名使用者
貨代主要是指沒有自理報關資格的企業，在進出口時候找貨代進行進出口**相關事宜，這其中涉及的清關，商檢，送貨，錄入，配送等事項一般都由貨代處理，由進出口公司提供相關手續及材料。
物流只是簡單的配送，調配等！
10樓：藍關金牛
物流是很龐大的概念,貨代就是貨運**,就是**企業貨物運輸的,主要是進出口**.包括清關，商檢，送貨，錄入，配送,等等.
11樓：禹希榮易辰
沒有區別，物流公司註冊要求資金高一點，而且規模會大一點。貨代，註冊資金要求會少一點，規模會小一點。但前提是這個只是要求。
實際生活中不一樣。你試想乙個大貨代公司肯定比乙個小物流公司要大。
現在很多公司有兩個名字，又叫貨代又叫物流。簡單的想，其實就是一樣。
你要的是**的服務。不是名字。物流和貨代又有什麼區別呢？你甚至都可以找**公司。
12樓：幽憂
回答弄清這兩者的區別，我們首選看分別來看一下兩者的定義。
貨運**：簡稱貨代，廣泛用於國際市場。是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。
它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶（也可理解是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者）。
現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具（船、飛機、車輛）的貨運**商。
物流公司：是一種運輸、貨運、物流的型別，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、網域名稱註冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計畫、實施和管理的全過程的公司。
相同點：職責一樣，都是接受委託者委託的貨物，通過制定運輸路徑，把貨從啟發地運送至目的地。
我們通過以下舉例來進一步了解這兩者間的區別，請繼續往下看。
根據經驗，在國內，我們在以下情況下會選擇不同型別的公司：
1. 寄快遞
a. 寄國內，我們就找國內快遞公司，像順豐、圓通、申通、韻達、郵政等。
b. 寄國際，就找國際快遞公司，像ups、dhl、國際ems等。
2.貨量較多，就需要用到 物流公司公司或·貨運**公司。
a． 寄國內，就找物流公司，像可以走全國的佳吉貨運、天地華宇、德邦等。
b． 寄國際，就代貨運**公司，由它們**操作各環節（像訂船、訂飛機，安排人上門提貨，送貨到碼頭、機場，貨到目的地清關、通知收貨人提貨等，都由貨代處理，不用委託人操作）。
c． 寄香港，就會找中港物流公司，像飛龍世紀物流。
希望我的回答讓你有幫助，謝謝！
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13樓：神州數字新金融
貨代即指貨運**公司，簡稱貨代，早期並沒有貨代這個行業的，隨著市場對國際物流的大量的需求後期興起的乙個行業，一直穩步發展到現在，貨代主要是**某項物流服務。
一般說貨代要幫助委託人清關，聯絡運輸車隊，倉庫等服務。最重要的是清關的服務。
比如四大快遞、空運運輸 、海運運輸，其實外貿公司發貨可以直接找官方的航空公司、海運公司、四大快遞公司，但不一定能拿到折扣，反而在大部分情況下，貨代可以給予其更好的折扣**和服務，加上經濟全球化的趨勢下，換匯什麼的都特別方便，去網上申請即可開啟海外賬戶，比如cbi銀行，所以貨代在市場占有了一定的優勢。
物流就是簡單的配送方式。
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