在城軌車輛空調與控制系統中,車內空氣引數有哪些

時間 2022-04-12 11:15:12

1樓:臘梅花

車輛空調系統的作用就是使客室內的溫度、相對濕度、空氣流動速度及潔淨度(主要指塵埃及二氧化碳含量)保持在規定的範圍內,為乘客創造舒適的乘車環境。 一般車輛空調系統主要由通風系統、製冷系統、加熱系統、加濕系統以及自動控制系統五大系統組成。考慮到實際執行區域的氣候條件,有些車輛可不設專門的加熱及加濕系統。

通風系統的作用是將車外新鮮空氣吸入並與車內再迴圈空氣混合,在濾清灰塵和雜質後,再輸送和分配到車內各處,使車內獲得合理的氣流組織。同時將車內汙濁的空氣排除車外,使車內的空氣引數滿足設計要求。 二、通風系統 二、通風系統 三、製冷系統 一般每車設有二個集中式的空調單元,分別安裝在車頂的二端。

為了使車輛的外型輪廓不超出車輛靜態限界,特在車頂兩端設計了二個專用於安裝空調單元的凹坑,在安裝空調單元的機座上加裝橡膠墊以減小的振動影響。 每個空調單元的控制與監控都是由設在每輛車的電器櫃中的空調控制單元實施自動控制、自動調節以及整列車的製冷壓縮機的順序啟動,以免同時啟動電流過大而造成事故。 空調系統電源是由a、b、c車每輛車的輔助逆變器提供。

其中a車的逆變器提供控制系統的電源,b車逆變器提供每節車各乙個單元的空調機組的電源, c車逆變器提供每節車另乙個單元的空調機組的電源。 熱氣旁路閥 壓縮空氣在蒸發器中冷卻時,有大量凝結水析出。如果工質蒸發溫度過低,使蒸發器銅管表面溫度在負荷條件下低於水的冰點,則凝結水就會在蒸發器裡結冰,嚴重時阻塞氣流通道,使供氣管道癱瘓。

為了防止這種情況的出現,必須對工質蒸發溫度加以控制。

2樓:以運幹

抱歉啦,只知道乙個舒適性。

汽車空調引數有哪些?

3樓:福州萬通汽車學校

如果要從空調系統的每個部件來說,那就太多了,這裡簡單的說一下整車空調的吧。首先,測試工況一定要固定,否則採集的資料不能作為真實有效的。確定工況後,車速穩定,開啟空調。

一般主要是看面板上4個出風口的溫度下降速率以及在規定的時間內最低能夠下降的溫度;之後就是幾個座位上的溫度(一般採集頭部附近的溫度,有的高階車還增加了腳部溫度)。同樣是看下降的速率和最低溫度。以上就是最基本的幾個引數,一般的車輛使用者有這些資料基本就已經足夠了。

如果是要研究空調,則還需要車內的回風口溫度;壓縮機吸、排氣溫度;冷凝器進出口溫度;迎面風溫度;閥前溫度等等等等。。。。。每個溫度研究的東西都是不一樣的,那不是幾句話能夠說明的。我的回答對你是否有幫助?

4樓:匿名使用者

主要引數。

溫度,濕度,空氣的流動性,換氣效能,空氣質素,舒適度。

汽車空氣調節裝置(air conditioning device) 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。

這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。

5樓:寂寞空心舞

只說主要的:溫度,濕度,空氣的流動性,換氣效能,空氣質素,舒適度

6樓:阿珞呀

問題不具體,空調也是個大總成,還要分好多小總成

說說汽車自動空調有哪些控制功能控制物件?

7樓:雲南萬通汽車學校

自動空調系統:自動空調系統可以根據駕乘人員的要求,對車內空氣的溫度、濕度、清復潔度、風量和風向等進行自動調節,給乘員提供乙個良好的乘車環境,並保證在各種外界氣候和條件下都能使乘員處於乙個舒適的空氣環境中。全自動空調系統可以實現以下幾方面的功能:

(1)汽車空調自動調節功能:電控單元將根制據駕駛員或乘員通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定2113,使空調系統自動執行,並根據各種感測器輸入的訊號,對送風溫度和送風速度及時地進行調整,使車內的空氣環境保持最佳狀態。駕駛員還可以根據氣候變化通過選擇送風口來改變車內的溫度分布。

(2)經濟執行控制功能:當車外溫度與設定的車內溫度較為接近時,電控單元可以縮5261短製冷壓縮機的工作時間,甚至在不起動壓縮機的情況下就能使車內溫度保持設4102定狀態,以達到節能目的。

(3)全面的顯示功能:通過安置在汽車儀錶盤上的空調顯示控制面板,可以隨時顯示當時的設定溫度、車內溫度、車外溫度、送風速度、回風和送風口狀態以及空調系1653統的執行方式等資訊,使駕駛員能夠及時並全面地了解空調系統的工作狀態。

汽車空調配氣系統的組成元件有哪些?

8樓:撫風撩雪獨愛

汽車空調系統主要由製冷系統、加熱系統、送風系統、操縱控制系統和空氣淨化系統等組成。

選擇合適的空調溫度。當然在夏季,許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低,會影響身體健康,所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃,超過28℃,人就會覺得悶熱。而低於14℃,人就會覺得冷。因此,空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間,溫度過低容易使人生病。

汽車空調系統的功能:

其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。空調器能控制車廂內的氣溫,既能加熱空氣,也能冷卻空氣,以便把車廂內溫度控制到舒適的水平;空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液,以營造更舒適的環境。

9樓:

1、通風裝置:把車外新鮮空氣吸進車內進行換氣。

2、暖氣裝置:把車內空氣或吸進來的新鮮空氣加熱3、冷氣裝置:把車內空氣或吸進來的新鮮空氣冷卻或除濕4、空氣淨化裝置:淨化空氣,除去車內存在的灰塵和氣味。

5、控制裝置:對製冷和暖風裝置進行控制,使空調正常工作。

汽車空調配氣系統採用人為方式對車內空氣流量、溫度、濕度和清潔度調節。汽車安裝空調系統,給司機及乘客創造了舒適的環境,改善了工作條件,減輕了旅途疲勞,從而也提高了工作效率和安全性。

10樓:這台冰箱有點冷

(1)基本組成:感測器、空調控制單元、執行器(2)基本工作原理:汽車空調自動控制系統的基本工作模式是感測器(設定引數)

11樓:朋秀梅貝水

冷凝器,壓縮機,膨脹閥,蒸發箱,高壓管道,低壓管到,空調控制面板,壓力感測器:散熱風扇,鼓風機

12樓:匿名使用者

汽車空調配氣系統一般分為空氣進入段、空氣混合段和空氣分配段。

當調溫門處於全開位置狀態時,冷空氣經過加熱器;當調溫門處於全閉位置狀態時,冷空氣不經過加熱器。這樣只要調溫門處於全開或全閉位置,就可得到最高或最低溫度空氣。

1)調節調溫門處於全開或全閉之間的不同位置,得到不同溫度和濕度的空氣。分配段的除霜門、中風門、下風門,可調節空調風吹向風窗玻璃、乘員的中上部或腳部。

2)控制空調器內風機轉速,調節空調風的流量,改變人體感覺的溫度。

13樓:鄭州萬通汽車學校

壓縮機,冷凝器,鼓風機

汽車空調系統中,帶電的部件有哪些?

汽車空調系統都有哪些部件組成

14樓:

汽車空調系統主要由製冷系統、加熱系統、送風系統、操縱控制系統和空氣淨化系統等組成。

汽車空調的製冷系統主要由蒸發器、空調壓縮機、冷凝器、儲液罐、膨脹閥及高低壓管路等組成。

加熱系統主要由加熱芯、水閥、鼓風機等組成。

擴充套件資料

汽車空調系統的功能

現代汽車空調有四種功能,其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。

1、空調器能控制車廂內的氣溫,既能加熱空氣,也能冷卻空氣,以便把車廂內溫度控制到舒適的水平;

2、空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液,以營造更舒適的環境;

3、空調器可吸入新風,具有通風功能;

15樓:小學弟

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成。汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥)、怠速器和控制系統等組成。

擴充套件資料

1.製冷系統是利用製冷劑由液態轉化為氣態需要吸收熱量和由氣態轉化為液態對外放出熱 量的原理來降低車廂內的溫度的。

2.壓縮機的作用是維持製冷劑在系統中迴圈,並提高氣態制 冷劑的壓力和溫度,便於氣態製冷劑在冷凝器中凝結成液態、對外放出熱量;

3.膨脹閥的作用 是通過節流作用降低液態製冷劑的壓力,便於液態、製冷劑蒸發成氣態以吸收熱量;

4.蒸發器是 通過液態製冷劑的蒸發,吸收從車廂內來的氣體的熱量;

5.冷凝器是通過氣態製冷劑凝結,將 製冷系統的熱量放出到車廂外的空氣中。

16樓:羽怡乜曼文

汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發器(evaporator)、膨脹閥 (expansion valve)、貯液乾燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。

汽車空調製冷系統,由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。

壓縮機—在發動機的驅動下,持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽,壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽,排至冷凝器,為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時,克服冷媒在製冷迴路中的迴圈流動阻力。

冷凝器—將壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣,並將冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前,由冷卻風扇和汽車行駛產生的迎風氣流進行冷卻。

儲液乾燥器—當製冷系統執行時,對液態冷媒進行過濾、乾燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡,用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。

膨脹閥—將來自儲液乾燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫,形成低溫低壓的霧狀冷媒,噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。

蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化,吸收流過蒸發器空氣的熱量,冷卻車艙內的空氣。蒸發器布置在車室內,通常由離心風機送風。

空調管路—由鋁製硬管和橡膠軟管扣壓而成,連線製冷系統各部件。

冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙內空氣的熱量,實現製冷,在冷凝器中的凝結向車外空氣放7a64e58685e5aeb931333330363864熱。

汽車空調裡的「a/c「和「dual「什麼意思?

17樓:人設不能崩無限

1、a/c的意來思是壓縮機開關。自a/c是空調的縮寫,它的全稱是baiair condition,理du

解為空氣控制或空氣調解

zhi,它dao通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或製暖的目的,因此它有製冷和制暖的雙重涵義。

2、「dual」的意思是空調分割槽控制鍵,按下這個鍵後,指示燈亮起,這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度,調整到需要的溫度以後再關掉這個鍵,自動空調就會按設定的值來調節溫度了。

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