1樓：凍結dē翅膀
那到底是超級電容儲能還是蓄電池儲能?
2樓：匿名使用者
超級電容作為儲能元件的太陽能光伏產品，目前國內做的還不多。我這邊倒是知道有些在做，可以交流溝通給您做些介紹：[email protected]
超級電容用於太陽能路燈是否可行？
3樓：匿名使用者
相應的用於控制器電容的太陽能路燈控制器還沒用，此外電容的**高，暫時還不能用於太陽能路燈，現在普遍的是採用鉛酸蓄電池或者是膠體蓄電池（為鉛酸電池的一種，但是比普通鉛酸耐低溫和迴圈次數多）。如果有需要太陽能路燈的朋友可以聯絡下方**。
4樓：南科戶外照明
本來不才，什麼是超級電容？
這貨是什麼，是電容嗎，是的話能做電磁炮嗎。ps:我從報廢的路燈拆下來的。
5樓：匿名使用者
您好：這應該是路燈的補償電容器。但25uf太小太小了，做電磁炮要幾千法拉，不是查幾個數量級的關係。
超級電容到底可否作可充蓄電池使用？
6樓：anyway中國
1、超級電容可以當蓄電池使用
2、直接使用的話，電容利用率很低，因為用電過程中，隨著電容放電，電容兩端的電壓會降低，電容儲能與電壓的平方成正比，假設允許電源電壓為電容充滿電時電壓的90%，那麼，此時電容儲存的能量才用掉（1-0.9^2）*100%=17%
3、超級電容作為電池使用，需採用必要的電源控制電路，若能在電壓剩餘10%時，輸出電壓仍然不變，那麼，電容的利用率就可以達到(1-0.1^2)*100%=99%。
4、耐壓、容量根據第三步的設計引數及目標供電功率及使用時間計算。
仍然按照第三步的假設進行設計。並且假設控制電路效率很高，接近100%。用電器功率為p，希望維持用電時間為t。電容耐壓為u、容量為c，那麼：
0.5cu^2(1-0.1^2)=pt。決定u即可計算出c。
7樓：匿名使用者
首先，超級電容是可以代替充電電池的。
使用環境沒有具體的要求，超級電容的溫度範圍，以及工作環境都要好於電池。
選擇具體型號，要根據工作電壓範圍，電流，工作時間，來計算。也可以直接按照電池的能量來計算，但是那樣的話會有不少的容量盈餘。
8樓：匿名使用者
我diy的乙個智慧型燈具就是用的法拉電容（超級電容/**電容），但你要注意電容的自放電高的（一般幾天、十幾天就基本沒電了），不適合長期儲電，適合現充現用，還有就是電容如果放乾電之後再充電瞬間電流很大很大，充電器不好的話容易燒掉。
留乙個郵箱，我把我這參加科技創新大賽的資料給你點。
超級電容有什麼用
9樓：匿名使用者
超級電容器又叫雙電層電容器是一種新型儲能裝置，它具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節約能源和綠色環保等特點;
應用領域：1、稅控機、稅控加油機、真空開關、智慧型表、遠端抄表系統、儀器儀表、數位相機、掌上電腦、電子門鎖、程式控制交換機、無繩**等的時鐘晶元、靜態隨機存貯器、資料傳輸系統等微小電流供電的後備電源。
2、智慧型表（智慧型電表、智慧型水表、智慧型煤氣表、智慧型熱量表）作電磁閥的啟動電源
3、太陽能警示燈，航標燈等太陽能產品中代替充電電池。
4、手搖發電手電筒等小型充電產品中代替充電電池。
5、電動玩具電動機、語音ic、led發光器等小功率電器的驅動電源。
超級電容器是介於傳統電容器和蓄電池之間的一種新型儲能裝置,它具有功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等優點。
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超級電容器，它在5分鐘內充的電能可以讓一輛 電動車走500英里，電費只有9美元。而燒汽油的內燃機車走相同里程則要花費60美元，超級電容也是新能源的一種，發展前景自然是很好的。
10樓：link知能源
充電5分鐘能跑500+公里的超級電容電動汽車，這是什麼原理？如何實現的？
11樓：匿名使用者
超級電容學名是電子雙層電容【edlc】，與傳統的同樣具有很高電容值的奈米介質電容不同的是，超級電容沒有採用傳統的固態的電解質。超級電容的能量密度大於普通電容，小於鋰電池。它的功率密度小於普通電容，大於鋰電池。
求解如何製作超級電容電池
12樓：匿名使用者
這種電池剛面世，你自己想做？？？；
超級電容器（supercapacitor,ultracapacitor），又叫雙電層電容器(electrical doule-layer capacitor)、**電容、法拉電容，通過極化電解質來儲能。它是一種電化學元件，但在其儲能的過程並不發生化學反應，這種儲能過程是可逆的，也正因為此超級電容器可以反覆充放電數十萬次。 ◆ 超級電容器可以被視為懸浮在電解質中的兩個無反應活性的多孔電極板，在極板上加電，正極板吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子，實際上形成兩個容性儲存層，被分離開的正離子在負極板附近，負離子在正極板附近。
（見圖1） 一、超級電容器為何不同於傳統電容器其"超級"在哪？ ◆ 超級電容器在分離出的電荷中儲存能量，用於儲存電荷的面積越大、分離出的電荷越密集，其電容量越大。 ◆ 傳統電容器的面積是導體的平板面積，為了獲得較大的容量，導體材料捲製得很長，有時用特殊的組織結構來增加它的表面積。
傳統電容器是用絕緣材料分離它的兩極板，一般為塑料薄膜、紙等，這些材料通常要求盡可能的薄。 ◆ 超級電容器的面積是基於多孔炭材料，該材料的多孔結夠允許其面積達到2000m2/g，通過一些措施可實現更大的表面積。超級電容器電荷分離開的距離是由被吸引到帶電電極的電解質離子尺寸決定的。
該距離（<10 å）和傳統電容器薄膜材料所能實現的距離更小。 ◆ 這種龐大的表面積再加上非常小的電荷分離距離使得超級電容器較傳統電容器而言有驚人大的靜電容量，這也是其「超級」所在。
超級電容和蓄電池混合儲能中分別什麼作用
13樓：匿名使用者
併聯使用，利用超級電容的低esr提供瞬間大電流。當然主要儲能還是靠蓄電池。將來超級電容**降低後，有望全部用超級電容。
當前一組替代電動車20ah，48伏特蓄電池的純超級電容。大概成本要幾萬塊人民幣。幾萬塊的電動自行車你會買嗎？
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