1樓：匿名使用者
變壓器氣體保護指的就應該是變壓器瓦斯保護。
瓦斯保護的範圍是變壓器內部多相短路；匝間短路，匝間與鐵心或外皮短路；鐵心故障（發熱燒損）；油麵下降或漏油；分接開關接觸不良或導線焊接不良。
瓦斯保護的優點是不僅能反映變壓器油箱內部的各種故障，而且還能反映差動保護所不能反映的不嚴重的匝間短路和鐵心故障。此外，當變壓器內部進入空氣時也有所反映。因此，是靈敏度高、結構簡單、動作迅速的一種保護。
其缺點是不能反映變壓器外部故障（套管和引出線），因此瓦斯保護不能作為變壓器各種故障的唯一保護。瓦斯保護抵抗外界干擾的效能較差，例如劇烈的震動就容易誤動作。如果在安裝瓦斯繼電器時未能很好地解決防油問題或瓦斯繼電器不能很好地防水，就有可能漏油腐蝕電纜絕緣或繼電器進水而造成誤動作。
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2樓：sunny丁凱龍
氣體是黃色不易燃燒。說明變壓器木質部分存在故障。
氣體呈淡黃色併發出強烈的臭味，又可以燃燒。說明紙板發生故障。
氣體呈灰色，或黑色，並且易燃則是變壓器油變質劣化。
變壓器與其他電氣裝置相比，它的故障是很少的，因為它沒有象電機那樣的轉動部分，而且元件都浸在油中。但由於操作或維持不當也容易發生事故。一般變壓器的故障都發生在繞組、鐵芯、套管、分接開關和油箱等部件上。
而漏油、導線接頭髮熱，帶有普遍性。
變壓器氣體保護指的就應該是變壓器瓦斯保護。 瓦斯保護的範圍是變壓器內部多相短路；匝間短路，匝間與鐵心或外皮短路；鐵心故障（發熱燒損）；油麵下降或漏油；分接開關接觸不良或導線焊接不良。
3樓：好麗友好朋友
氣體斷電器一般只能對變壓器的非電量保護作出判斷。比如輕瓦斯報警，重瓦斯跳閘等等。
4樓：匿名使用者
它只能起到對產生的瓦斯做輕瓦斯報警，重瓦斯跳閘的做用，和變壓器卻油也保護。
氣體繼電器的動作原因
5樓：手機使用者
當變壓器內部出現匝間短路，絕緣損壞，接觸不良，鐵芯多點接地等故障時，都將產生大量的熱能，使油分解出可燃性氣體，向儲油櫃方向流動。當流速超過氣體繼電器的整定值時，氣體繼電器的檔板受到衝擊，使繼電器跳閘，從而避免事故擴大，這種情況通常稱之為重瓦斯保護動作。當氣體沿油麵上升，聚集在氣體繼電器內超過30ml時，也可使氣體繼電器的訊號接點接通，發出警報，發生輕瓦斯保護。
如某臺35kv、4.2mva的主變壓器，輕瓦斯保護一天連續動作兩次，色譜分析為裸金屬過熱，經測直流電阻為分接開關故障，吊芯檢查發現分接開關的動靜觸點錯位2/3，這是引起氣體繼電器動作的根本原因。
氣體繼電器 ①呼吸系統不暢通。變壓器的呼吸系統包括氣囊呼吸器，防暴簡呼吸器(有的變壓器兩者合一)等，呼吸系統不暢或堵塞往往會造成輕、重瓦斯保護動作，並大多伴有噴油或跑油現象。
②冷卻系統漏氣。當冷卻系統密封不嚴進入了空氣或新投入執行的變壓器未經真空脫氣時，都會引起氣體繼電器的動作。③冷卻器入口閥門關閉。
冷卻器入口閥門關閉造成堵塞，相當於潛油泵向變壓器注入空氣，造成氣體繼電器頻繁動作。
④散熱器上部進油閥門關閉。散熱器上部進入油閥門關閉，也會引起氣體繼電器的頻繁動作。
⑤潛油泵缺陷對油中氣體產生很大影響，其因為是潛油泵本身燒損，使油熱分解，產生大量可燃性氣體。
⑥變壓器進氣。執行經驗表明，輕瓦斯保護動作絕大多數是由於變壓器進入空氣所致。造成進氣的原因很多，主要有：
密封墊老化和破損，法蘭結合面變形，油迴圈系統進氣，潛油泵濾網堵塞，焊接處砂眼進氣等。
⑦變壓器內出現負壓區。變壓器在執行中有的部位的閥門可能被誤關閉。油枕下部與油箱連通管上的蝶閥或氣體繼電器與油枕連通管之間的蝶閥被誤關閉。
也可能是安裝時，油枕上蓋關得很緊而吸溼器下端的密封膠圈又未取下等。由於上述原因，當氣溫下降時，變壓器主體內油的體積縮小，而缺油又不能及時補充過來，致使油箱頂部或氣體繼電器內出現負壓區，有時在氣體繼電器中還會形成油氣上、下浮動。油中逸出的氣體向負壓區流動最終導致氣體繼電器動作。
⑧油枕油室中有氣體。大型變壓器通常裝膠囊隔膜式油枕，膠囊將油枕分為氣室和油室兩部分。若油室中有氣體，當執行時油麵升高就會產生假油麵，嚴重時會從呼吸器噴油或防爆膜破裂。
此時變壓器油箱內的壓力經呼吸器法蘭突然釋放，在氣體繼電器管路產生油流，同時升高座等死區的氣體被壓縮而積累的能量也突然釋放，使油流的速度加快，導致瓦斯保護動作。
⑨淨油器的氣體進入變壓器。在檢修後安裝淨油器時，由於排氣不徹底，淨油器入口膠墊密封不好等原因，使空氣進入變壓器導致瓦斯保護動作。另外，停用淨油器時也可能引起輕瓦斯保護動作。
當氣溫很高，變壓器負荷又大時，或雖然氣溫不很高，負荷突然增大時，油位計油位會異常升高(壓力錶指示數增大)，此時應及時進行放氣。但放氣時，必須是緩慢地開啟放氣閥。如果快速大開閥門，油枕內空間壓力會驟然降低，使油箱的油迅速湧向油枕，導致重瓦斯保護動作，引起跳閘。
結論：通過對變壓器故障進行分析，找出了氣體繼電器動作的原因，針對不同的原因可以判斷出變壓器發出故障的性質和部位，進行有效的修理，儘快恢復正常執行。
變壓器內部故障導致氣體繼電器動作（瓦斯保護動作），斷路器斷開。請問氣體繼電器動作怎麼導致斷路器斷開
6樓：匿名使用者
瓦斯繼電器裝在變壓器的油枕和油箱之間的管道內；如果充油的變壓器內部發生放電故障，放電電弧使變壓器油發生分解，產生甲烷、乙炔、氫氣、一氧化碳、二氧化碳、乙烯、乙烷等多種特徵氣體，故障越嚴重，氣體的量越大，這些氣體產生後從變壓器內部上升到上部的油枕的過程中，流經瓦斯繼電器；若氣體量較少，則氣體在瓦斯繼電器內聚積，使浮子下降，使繼電器的常開接點閉合，作用於輕瓦斯保護髮出警告訊號；若氣體量很大，油氣通過瓦斯繼電器快速衝出，推動瓦斯繼電器內擋扳動作，使另一組常開接點閉合，重瓦斯則直接啟動繼電保護跳閘，斷開斷路器，切除故障變壓器。
說一下變壓器氣體繼電器工作原理
7樓：來自火星的貝塔
變壓器正常執行時，氣體繼電器的內部充滿變壓器油，當變壓器內部出現故障，變壓器油分解而產生的氣體聚積在繼電器的氣室內，氣壓迫使油麵下降，浮子隨油麵下降，並聯動磁性開關c或d吸合。磁性開關c吸合，接通訊號迴路，發出報警信。若由於其它原因（如滲漏油等）導致油箱內的油麵下降，同樣作用於訊號迴路，發出報警訊號。
當變壓器內部發生嚴重故障時，將會產生大量氣體，導致油麵嚴重下降，此時，磁性開關d吸合，將變壓器從電網中切除，發出切除訊號。
變壓器電源側發生故障時,變壓器的電流速斷裝置應動作 對還是錯
8樓：
1全部應該是錯。
“電源側”發生故障，描述不清楚。實際情況中要看故障點發生在**，如果在變壓器電源側（變壓器接線端至斷路器保護ta之間）發生故障，保護會動作。如果在電源側斷路器保護ta之前，保護肯定不動作。
9樓：匿名使用者
變壓器的電流速斷保護的保護範圍在變壓器電流互感器以後的線路，包括變壓器輸入端的套管處，所以速斷保護應該動作。
10樓：阿森說安全
變壓器氣體保護分為輕瓦斯保護與重瓦斯保護，其中輕瓦斯保護動作時只發出訊號，重瓦斯保護時迅速切除變壓器。氣體保護的範圍為變壓器油箱內部，反映變壓器油箱內部的任何故障，以及鐵芯過熱燒傷、油麵降低等，但不能反映變壓器繞組引出線的故障。
氣體繼電器是針對變壓器那個部位的保護裝置，安裝在什麼地方？
11樓：匿名使用者
我們用的是魯能泰山110kv3150kva的變壓器。 油箱底部一根管子，在水平位置安裝瓦斯繼電器，再聯通變壓器頂蓋進入變壓器。在圖裡表示出來了。瓦斯繼電器的
12樓：
針對油箱壓力的保護，一般裝在油箱蓋上
13樓：匿名使用者
即瓦斯保護繼電器，針對油浸式變壓器內部故障時（比如：匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內部故障、繞組內部斷線及絕緣劣化，等），電弧使絕緣材料分解出大量氣體產生壓力，觸發氣體繼電器動作。基本上裝在變壓器主體油箱正上方（不得高於油枕），大部分都跟油枕的安裝位置在一起。
14樓：神級人氏
和油枕安裝在一起的。
即瓦斯保護繼電器，針對油浸式變壓器內部故障時（比如：匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內部故障、繞組內部斷線及絕緣劣化，等），電弧使絕緣材料分解出大量氣體產生壓力，觸發氣體繼電器動作。基本上裝在變壓器主體油箱正上方（不得高於油枕）。
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