1樓：手機使用者
正確的剎車就是應該右手是後剎，左手是前剎。因為我們大多數人都是用右手居多（例如：用筷子，用筆寫字等），而後剎我們車友也是用得比較多的，例如下山的時候，通常都是會輕點後剎。
如果這時候你是用的左手後剎，這反而會覺得很累，因為你的左手在平常比較少用到，如果是下長坡的時候更容易顯示出來，疲勞得很快。要是用右手剎後剎的話，這樣的情況會減少很多疲勞。本人現在就是在用右手後剎的，當然這也要有乙個適應期，畢竟以前用左手後剎用久了，一開始都會適應不過來，但慢慢就會習慣了。
我的座駕是am型別的，玩衝山，下坡的比較多，我的右手剎車很少會感到疲勞，至少要比以前用左手剎車好多了。這裡說的純屬個人觀點，如果有說的不合適地方，請大家多多指教 檢視原帖》
2樓：勾沛凝
天呀，各位大哥，成品車的安裝習慣是左手後剎的吧！大多數人習慣右手做事，所以右手反應快。無論是自行車、電單車還是汽車，都是先剎前輪來減速的。
如果後輪先減速，容易造成側滑，無法穩定方向，非常危險。剎了前剎隨後馬上剎後剎是正確的減速方式。但是其實大部分山地車車友都喜歡剎車前左，後右。
因為大部分人是右手優勢手，所以表現為如果左右手同時制動的時候右手會比左手手的速度快而且力量大。前剎的制動力強於後剎，但前剎制動過快容易摔車，所以前左，後右更為科學。但是左手優勢就剛好相反。
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