1樓：道奇
強烈支援fengchentan朋友！說得太好了！奇瑞確實是民族的驕傲！華晨生產的汽車基本上配件都是國外進口的！這哪能叫國產？只能叫國裝！更談不上自主！
克萊斯勒以生產大型轎車著名。但由於能耗、燃油價**、環境保護等問題，以及人們觀念的轉變，小型轎車越來越受到人們的歡迎。而克萊斯勒生產了幾十年的大型轎車，對小型轎車的生產毫無經驗。
於是奇瑞a1出口歐美，掛上克萊斯勒的牌子後，在歐美銷售，奇瑞a1是在拯救克萊斯勒！如果奇瑞生產的汽車質量、安全、舒適和其他方面都很差，那裡能過克萊斯勒的關？克萊斯勒哪敢用奇瑞的車？
這不是砸了克萊斯勒的牌子嘛！
即使是奇瑞最低檔的qq，在中東國家的出口量也非常大。奇瑞qq在新加坡乙個星期賣100輛，完全把那個什麼「死怕克」的銷路堵死了。其他的東方之子、a5、旗雲等系列的車出口量更是不計其數！
奇瑞汽車已經打入歐美市場，並且很受歡迎！有那個國產汽車能做到這樣？華晨能嗎？
樓下的那位「想kissyou」朋友，你提到奇瑞車配置高，很便宜，所以發動機、變速箱縮水，這是不可能的！
其實不是奇瑞便宜，而是其他的合資、進口車太貴了！像合資的那些廣本、大眾、豐田這些車之所以那麼貴，其實其中外國人賺了55%的錢，錢都被外老賺了，這些車能不貴嗎！！！奇瑞就不同了，它是自主品牌，都是中國人賺錢，外國人不干預，那這些車肯定就便宜了！
像那個「死怕克」，原定計畫中裝配了許多進口配件，其實質量和技術和國產的一樣！但成本近萬美元！什麼概念，就連這種車都差不多要賣到十萬人民幣！
如果沒有qq，這個「死怕克」會狂降幾萬嗎？如果沒有奇瑞，那些合資、進口的汽車的**將被叫得漫天高，那麼工薪階乘的老百姓還買得起汽車嗎！
2樓：匿名使用者
是民族的，驕傲說不上。
國產汽車品牌越來越受到國人的認可，其中的奇瑞汽車為什麼會被很多人推崇？
3樓：會種田的機械師
主要是因為奇瑞汽車的**比較便宜，而且效能也不錯，價效比很高。
4樓：乙個
主要還是因為奇瑞汽車的效能特別的好，而且奇瑞汽車的**也不是特別的貴，所以人們覺得價效比特別高，受到了很多人的喜歡。
5樓：陳遠紅紅紅
因為奇瑞這個品牌的實力是非常出眾的，而且奇瑞汽車的質量也是非常不錯的，所以才得到了消費者的喜愛。
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