1樓:網友
2 軟管的選用。
氧氣軟管由膠管內、外膠層和中間棉織纖維層組成,整個膠管需經過特別的化學處理,以防止其高度燃燒性。膠管的製造、儲存、運輸和使用應注意下列安全要求:
膠管應具有足夠的強度和阻燃特性;
在儲存、運輸和使用膠管時必須注意維護,保持膠管的清潔和不受損壞;如:
避免陽光照射,雨雪浸淋、防止與酸、鹼、油類及其它有機溶劑等影響膠管質量的物質接觸。存放溫度為-15-401℃,距離熱源應不少於1m,如果由於儲存和使用時維護不善,或膠管使用日久老化脆硬,這些膠管硫磺質被分解出來,常常會因此引起回火**事故;
新膠管在使用前,必須先把膠管內壁滑石粉吹除乾淨,防止焊割炬的通道被堵塞。在使用中應避免受外界擠壓和機械損傷,也不得與上述影響膠管質量的物質接觸,不得將管身摺疊;
氧氣與乙炔膠管不得混用和代用,不得用氧氣吹除乙炔膠管的堵塞物。同時,應隨時檢查和消除焊割炬的漏氣堵塞等缺陷,防止在膠管內形成氧氣與乙炔混合氣;
如果發生回火倒燃進入氧氣膠管的現象,則不可繼續使用,必須更換。因為回火常常將膠管內膠層燒壞,壓縮純氧又是強烈的氧化劑,若再繼續使用必將失去原來正常的安全性;
氧氣管顏色的區分:進口軟管為黑色;國產軟管為紅色。
氧氣軟管應規範布置(在工位焊座上安裝氧氣軟管時應注意和天然氣軟管接頭區分開,安裝完後應進行檢查,合格後才能進行使用);氧氣軟管必須專管專用,氧氣軟管在作為其它用途後不得作為氧氣輸送軟管;軟管在使用過程中,防止損壞、熱燒傷、化學腐蝕;在工位上氧氣軟管易磨損的地方,應做好防護處理,已免造成軟管的的磨損,發生洩漏現象。
液壓軟管是用鋼絲和橡膠分層編織而成,當橡膠脫落露出鋼絲時,氧氣流速很快,易引起異物與鋼絲摩擦形成火星而發生**。 所以說液壓油軟管是不能用來輸送氧氣的。
但是如果在輸送壓力等級內,是可以輸送其它不易燃物質的,當然也可以替代銅管和不銹鋼管。
2樓:匿名使用者
如果能夠插上的話可以,液壓管一般較短,造價高,管子硬,接頭不易捆紮,插乙炔頭太硬不好插不易拔回火拔不下來很危險。舊油管有油去不掉,所以沒人用它代替氧氣帶。 新膠管可以。
液壓油軟管能用來代替氧氣乙炔管麼
液壓油和齒輪油混合能用嗎,齒輪油做液壓油可以用嗎 兩者區別大嗎?
假面 不能,由於新增劑成分的不同,兩種油的效能也不一樣,液壓油主要是用來傳遞能量的,而齒輪油主要是起潤滑作用的,當然液壓油也有潤滑作用,但遠遠不能滿足齒輪箱的工況,所以混合之後危害是比較大的。齒輪之間的接觸面積很小,基本是線接觸,而在運動過程中既有滾動摩擦,又有滑動摩擦,這樣,齒輪油的工作條件就與其...
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什麼是液壓油濾芯?液壓油濾芯在哪呀
液壓油濾芯在液壓系統中,用於濾除工作介質中的,固體顆粒及膠狀物質。以及濾除各種油系統中從外部混入或系統運轉中內部產生的固體雜質,它可以有效的控制工作介質的汙染度,保護機械裝置的正常工作,是輸送介質的管道系列中不可缺少的部分。液壓油濾芯主要安裝在液壓系統中的 吸油路上 壓力油路上 回油管路上 旁路上,...