汽車網際網路會不會成為壓死自主品牌的那根稻草?

時間 2023-05-15 02:00:06

1樓:滴嗒噠天蠍

不會的,不能所有人都會在網上買因為有些人相信眼見為實。

2樓:萌萌不知道

應該是並不會的吧,自主品牌現在來說還是非常的好的。

3樓:美麗的趙舜

應該是不可能的,因為我覺得汽車網際網路行業會很發達的。

4樓:風蜂蜜柚子茶

我覺得不是,自主品牌還是很有希望翻身的,個人看法。

5樓:幸運的夜輕染

我覺得會成為這根稻草,畢竟汽車網際網路的發展這麼快,而且對人民來說更能為接受。

6樓:網友

我認為不會的,現在的自主品牌未來前景是非常的好的。

7樓:夔恰子

不至於的,因為自主品牌的影響力度也是很廣泛的啊。

8樓:拾得成龍龍為人

我覺得應該不會,自主品牌還是有著自己的發展道路和發展空間的。

9樓:網友

我覺得應該還是不至於的吧,你覺得會發生什麼變化呢。

傳統造車和網際網路造車有什麼區別

10樓:百小度

區別如下:

1.人員設計理念不同,傳統的研究乙個車,而網際網路的研究的是整個車與車之間的相互關係。

2.人員結構不同,傳統的人員注重設計、開發,研究等今天任務,都是圍繞乙個車而進行的研究活動,而網際網路的人,更注重人與車的關係而開發,強調的是車適應人腦的過程。

3.網際網路是時代進步的體現,傳統的是落伍的代名詞。

4.決不能讓傳統的人進入網際網路,而網際網路的人可以進入傳統的。

5.傳統的是製造車,而網際網路的是採購、訂購車。

6.傳統的是繼承和發展,而網際網路的是否定的與顛覆的。

11樓:天下第二李白

簡單後者不需要研發實驗室不需要工廠, 甚至外殼設計都可以買工業設計室的。只要先有ppt,要有看似乎前衛的外殼就可以引來資本。

網際網路公司都有造車的勢頭,中國哪個汽車品牌有可能成為全球化品牌?

12樓:一杯之量

未來留給網際網路造車企業的空檔期不多了,三至五年沉浮可定,蔚來汽車是第乙個將網際網路造車落地的車企,有可能成為全球化的品牌。

13樓:多肉

肯定的,就是中國的奇瑞品牌吧,奇瑞汽車一直都是非常不錯的車企,網際網路應該能夠給它帶來更好的市場前景。

14樓:強哥遊戲辣評

應該就是吉利汽車吧,因為吉利汽車已經算是中國的老牌車企了,借助網際網路的東風應該會有更好的發展。

15樓:肉多

應該就是長安吧,因為長安可以說是國企,可能網際網路公司都特別喜歡跟國企合作。

網際網路創業,網際網路怎麼創業

兜裡沒糖糖 現在科技發達,網際網路非常的發達,可以在網上做一些兼職,做微商都是很不錯的 小魚一百零八斤 網際網路現在是一個朝陽產業,想要在網際網路中有一番發展,作為是比較有希望的 小居居資訊科技 不要相信一夜暴富,月入上萬的那些就好,踏踏實實做事才是正經 雲南萬通汽車學校 網際網路創業就是將創業專案...

什麼是網際網路,什麼叫網際網路?

北京創典文化 網際網路泛指由多個計算機網路相互連線而成的,在功能和邏輯上組成的一個大型網路。在科技高度發達的今天,網際網路作為一種資訊共享的大眾傳媒,已經是無所不在了。網際網路具有不容置疑的技術優勢。發生在地球某個角落的一件事,通過網際網路可以轉眼之間傳遍全世界。當初的 阿帕網 連線著4所大學的計算...

網際網路的利與弊?「網際網路十」的利與弊

網路時代的利與弊分別是 一方面網路可以開闊我們的視野,促進青少年個性化發展,幫助我們掌握最新的教育動態,避免資源浪費 另一方面網路成癮帶來心理和軀體疾病,容易影響學生學習,甚至引發社會難題。網路有利有弊。電子遊戲可以訓練人的手腦配合能力,起到開發大腦的作用,提公升智力的作用,可以激發鑽研能力,創造的...