1樓：小走燕
化油器有很多種，不同品牌型號的化油器，其混合比螺絲的位置、調整圈數和方向是有區別的，有的順時針擰是調濃、逆時針擰是調稀，而有的正好相反，即使是同樣品牌型號的化油器，混合比的調整圈數也不一定每乙個都相同所以除了先弄清楚化油器的型號，然後按該型號的要求調整外，有時還要結合實際情況和維修經驗進行調整，建議最好還是找專業修理人員調整。
2樓：myself夙夜在公
知道哪個是混合比螺絲吧，用螺絲刀緩慢擰動，同時觀察發動機轉速，轉速下降是濃，轉速上公升是稀，找到發動機轉速最高點，這個就是標準混合比，即汽油與空氣達到完全燃燒狀態，方法是這樣的，
3樓：素解
根據你的問題，我的是： 1.在怠速調節螺絲邊上有另一螺絲（有的在其他位置，如真空化油器的在頂上連線發動機一端），把它擰到最緊（此時濃度最高，發動機怠速不穩）。
2.啟動發動機後調節怠速，讓發動機能正常穩住怠速。 3.
此時調節混合氣調節螺絲——逐漸慢慢擰鬆，同時觀察怠速變化，一直調節到怠速時轉速最高點即可（一定要在發動機運轉時調節）。注意：要來回的調，調節時怠速上公升太多時，降低一點怠速可有利於辨別怠速的細微變化。
4.調節完後，怠速執行幾分鐘，熄火後擰出火花塞，觀察燒灼的顏色：黑色——混合濃度過高，黃色——混合濃花俯羔謊薏荷割捅公拉度適當，白色——混合濃度過低。
5.要再次根據火花塞顏色再次進行微調，擰緊調濃，擰鬆調稀。 另外要注意：
1.各個濃度均有優缺點。如濃度適中時冷車易啟動，油耗動力均較好，但極速不如較高濃度時高；濃度較高時動力強勁，冷車啟動加油易熄火，油耗偏高；濃度低時最節油，但冷車啟動較困難，動力不好。
2.調節時一定要讓火花塞間隙處於廠家規定的最佳值，不然難以調到最佳狀態，如不會操作，可以買顆新的名牌產品使用。
根據你的問題，我的是：建議你找比較有經驗的人再看看！然後綜合考慮，再做出選擇！
祝你生活愉快！！！
二衝程化油器混合比怎麼調？
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.先檢查和化油器相關的連線件的連線緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現象。
2.將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然後逆時針旋轉圈。
3.啟動發動機，讓發動機預熱10分鐘，使發動機達到正常工作溫度。
4.調整化油器的怠速調整螺釘，使發動機的轉速最低且能保持不熄火。
5.左右反覆調節化油器混合比螺絲，使發動機轉速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後，再逆時針方。
二衝程化油器混合比怎麼調
5樓：伍哥修車
化油器混合比到底怎麼調整？教你一招，學會小白也能輕鬆搞定。
汽車化油器混合比怎麼調
6樓：胥永修笪子
熱車後將混合比螺絲擰緊後松三圈半，再將節氣門螺絲調到最低怠速，然後調整混合比螺絲調到轉速最快的位置，再又將節氣門螺絲調到最低，然後又將混合比螺絲調到最高轉速，如此反覆幾次就可以了！將非專業人士一般不要調混合比螺絲，只要調節氣門螺絲就可以了。
7樓：諸德文喜棋
先把混合氣螺絲擰到底退出一圈半到兩圈半，然後起動發動機預熱，熱機後把怠速調整到1500轉/分左右，然後左右微調混合氣螺絲至怠速最高，再把怠速調穩，這樣反覆2次左右基本就差不多了。
8樓：伍哥修車
化油器混合比到底怎麼調整？教你一招，學會小白也能輕鬆搞定。
雅馬哈天劍摩托車化油器混合比怎麼調
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汽油發電機化油器的混合比怎麼調，汽油發電機化油器放油位置及方法？
15176523822啊 1 先檢查和化油器相關的連線件的連線緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣 吸氣阻滯的現象 2 將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然後逆時針旋轉1.5圈。3 啟動發動機，讓發動機預熱10分鐘，使發動機達到正常工作溫度。4 調整化油器的怠速調整螺釘，使發動機的轉速最低且能保...