1樓：運營模式
<>進去2017年來以來，多家共享單車企業相繼倒閉，先是悟空單車，接著是小鳴單車，再接著是町町，然後是酷騎、小藍。再接下來還會有大量的共享單車企業退款難或轟然倒閉。
而最終是摩拜與ofo的合併，全面蠶食所有市場份額。
共享單車的本質並非共享經濟，而是租賃自行車。既然是租賃自行車，就必須要依靠租賃費獲利。而行業裡看到的卻是押金帶來的類金融模式，以及所謂的大資料營銷、廣告等，而忽視了本質的盈利模式「租賃費」。
共享單車的投資人也不可能不知道免費騎車，依靠廣告收入難以彌補億元的單車成本。
毋庸置疑，共享單車市場將繼續大洗牌。據**報道，酷騎、小藍都挪用了使用者押金用於造車和運營。由於後續融資遇阻，導致企業實在沒有錢繼續投放車輛和運營市場。
企業無造血能力，又沒有融資進來，所以倒閉是必然的。
除了ofo和摩拜之外的其他共享單車企業都將面臨與酷騎、小藍一樣的命運。永安行在上市未果後，將旗下的共享單車業務全面剝離。因為他們創造的利潤主要來自於向各地**機構提供有樁公共自行車系統，共享單車是完全虧損的。
剝離共享單車業務是因為完全看不到這項業務的盈利可能性。
共享單車是重資產模式，這些單車是資產也是負債。在每個城市幾乎飽和的情況下，增速已經匱乏。所以那些小型的共享單車企業將全都死掉。
那些還有押金沒退的要抓緊退押金了。巨頭看重的是它們的流動支付場景。即使at分別增持摩拜和ofo的股份，但最終必然是合併，發揮整個自行車租賃業的最大優勢。
相信這一天不會太遠了，今天年底或者說2018年年初，共享單車必將回歸到商業本質：依靠租賃費收入盈利。
2樓：雨大滋滋
最近兩大共享單車合併的新聞甚囂塵上，經過幾年的廝殺，突然要握手言和，這和當年滴滴和快滴的情況何其相似，合併後的網約車市場瞬間就低調很多，客戶體驗和網約車司機的反饋也都不如之前那般好了。如果兩家共享單車合併後，混亂的共享單車，能安靜下來嗎？
個人對此深表擔憂，共享單車的初衷是好的，做到名利雙收也是有可能的，但是目前的大環境下，資金瘋狂的注入，讓這個行業亂象叢生，給人們帶來方便的同時也帶來很多麻煩。
不知道看到這樣的風景，你的女朋友還不會陪你走下去。
出去買個菜都要翻山越嶺。
共享單車佔用了大量的城市資源。
同時也造成了資源的大量浪費。
合併後可以減少車輛投放的成本，提公升單車的使用效率，減少企業自身的成本，但是企業自身應該承擔的社會責任並不會減少，而這部分的成本才應該是企業的主要成本。如何讓共享單車給使用的人帶來便捷，同時減少城市資源的侵佔，這些僅僅依靠公民的素質是根本解決不了的。同樣如果ofo和摩拜這些企業不能解決這個問題，共享單車的前景依然是暗淡的。
關於摩拜單車和ofo，我認為這是乙個很難賺錢的生意，為什麼會受到資本界熱捧？個人理解這種最後一公里
3樓：網友
受眾基數大，使用費拿來維修車子，差不多剛剛好，主要收入來自於廣告位的投放。這個產業的廣告效果和在電視螢屏上效果是完全可以相提並論的。，另外這是乙個純粹的新興行業，「最後一公里」解決的是群眾難題，並沒有損害到計程車行業的根本利益，與其他行業也基本沒有衝突，所以人們不介意捧一把。
4樓：韓季禰木
騎起來的話，還是ofo好騎點。
區別：最大的區別就是這兩家公司的單車外形，顏色，開鎖的方式不一樣。
共享單車倒閉的原因是什麼呢?
5樓：風地觀好在路上
共享單車在出現之後，就被看做是繼共享打車之後又一具有變革性的共享經濟專案。當時的共享單車看似契合大眾短途出行的剛性訴求，有著巨大的發展潛力。為此，創業者、投資者紛紛入局共享單車行業。
直接導致的結果，就是共享單車遍地開花——連常規的七種顏色都不夠用了！
但是好景不長，共享單車企業紛紛倒閉，並引發了一連串的退押金難、單車堆積等負面事件。或許很多人還認為那只是共享單車向前推進過程中必不可少的一部分，最後勝出的巨頭將呈現壟斷優勢，並站穩腳跟、盈利。但結果卻是摩拜單車被美團收購，ofo小黃車處於風雨飄搖態勢，自身都難保！
因此，共享單車接連倒閉並不是偶發性事件，而是其本身就存在著多種巨大的缺陷。這其中，違背正常的社會經濟規律或許就是共享單車接連倒閉的重要原因。從投資者角度看，共享單車的吸引力在於「高頻、剛需、低替代性、低成本、封閉環境」。
而使用者所繳納的押金，也能夠最大限度地為共享單車企業提供海量資金沉澱。
但為何共享單車企業卻接連倒閉？最重要的原因在於投放大量單車的各種成本，比如生產成本、人力成本、運營成本、研發成本等。而且為了拓展市場去爭搶客戶，共享單車行業的燒錢始終在不斷持續。
當人們習慣「免費」騎單車且黏性始終未能培育出來後，眾多共享單車企業終於頂不住了。錢燒完、資金鍊斷裂之後，共享單車企業就只能倒閉。就算是現在的ofo小黃車，也無力支付每天天價的運營費用，只能不斷收縮自己的戰場。
其實所謂的共享單車只是披了一層「共享」的外衣，其本質並不是共享，而是「租賃」。既沒有啟用社會閒置資源，又對原有的公共運輸環境等造成巨大壓力，這樣的共享單車其實在一開始就跑偏了。違背了正常社會經濟規律，自身又缺乏「自主造血」的能力，倒閉也就很自然了。
6樓：長春小猴子
單車為什麼快要破產了？
7樓：風逸安
共享單車倒閉的真實原因是資金鍊熔斷了，市場擴張太快了，野心太大。
8樓：惠華小知識
因為市場競爭太過於激烈，再加上運營成本太高。最終導致很多小共享單車公司倒閉。
9樓：猜猜我的名字呀
共享單車倒閉的原因是因為東北的天氣，一年當中有幾個月的時間都非常寒冷，不可以使用。
10樓：隱者
老闆黑心導致。押金不退就算了，還搞套路詐騙。
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