1樓：鐵淑敏寧丙
騰翼c30內外迴圈燈是常亮的！
我的也是這樣！
當你把溫度調節到低溫的時候，把迴圈燈打到車外迴圈，這樣的話是吹自然風！因為是低溫所以是冷風！如果溫度旋鈕調節到高溫的話，還是車外迴圈模式，也是吹自然風！只是熱風。
知道了吧老兄？？？說明天熱的時候你可以吹冷自然車外風，節省空調！天冷的時候反過來！！！節能啊。。。記住：這樣模式下，空調不工作！！！不用糾結！
你應該好好看看說明書。。。
對了，再告訴你：當你掛倒檔的時候，這個迴圈燈會在內、外之間切換！！！慢慢的你會發現更多c30的小功能。。。每掛一次倒檔就切換一次）
記住：空調開關不開，是不會工作的！除非有毛病。。算你倒黴。
內迴圈是燈亮還是燈滅？
2樓：明芳踏清風
「燈亮就是內迴圈，燈滅就是外迴圈。」
內迴圈是汽車空氣調節系統的一種狀態。這種狀態下，車內外的換氣通道關閉，風機關閉時車內氣流不迴圈，風機開啟時陪輪，吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。
車內空調一般都有乙個電動或手動的內外迴圈開關，採用外迴圈時，空調從車外進風，而內迴圈則是車內空氣迴圈使用。
如果空調內外迴圈開關是機械式的撥杆而非按鈕，可以把撥杆放在內外迴圈的中間，讓室外蘆塵信空氣適量進入，有能提公升空氣質素。
又能提高空調效果。
優點。內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通。
過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。
內迴圈可以提高空調的製冷和公升溫效果，並具有較好的保溫效果。
缺點。長時間使用內循兄念環會使車內的空氣質素降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內迴圈就使用幾分鐘外迴圈，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質素。
3樓：無愧此生謝微塵
迴圈燈亮到底內迴圈還是外迴圈。
內迴圈是燈亮還是燈滅?,
4樓：一蓮愛教育
內迴圈外迴圈乙個鍵區分方法：按下空調迴圈按鍵，燈亮表示是內迴圈，燈滅是外迴圈，即關閉內迴圈就是外迴圈了。
汽車空調一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，模式分內迴圈、外迴圈，一般堵車時用內循蘆攜伏環，在開製冷空調時，要先開內迴圈使車內溫度降下來，過段時間後可開外迴圈。
內迴圈，就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機。
帶動車內空氣進行迴圈。
外迴圈，就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓。
自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。外迴圈的狀態是利用隱拍風機將車外的空氣抽到車內，使車外和車內的氣道是流通的，即使不開風機也會有氣流進入車內，所以一般在城市道路。
有時堵車的情況中，不開外迴圈的，否則車內會充陪攜滿尾氣味。
5樓：愛生活
汽車內迴圈燈亮的話是開 內迴圈能點亮的話，是內迴圈是開啟呢，如果內迴圈燈不亮的話，就外迴圈這個所有車輛都是這顫消樣設定。
空調系統的內外迴圈按鍵，返敏一般分為兩種型別。第一種，內外迴圈按鈕不在乙個按鍵上，分別控制內外迴圈狀態，燈處於亮起狀態，代表該功能模式正在工作。第二種為內外迴圈功能在乙個按鍵上，當指示燈亮起狀漏洞枝態下時處於內迴圈狀態。
指示燈不亮時處於外迴圈狀態。空調內迴圈模式的作用為防止車外空氣進入車內。車外溫度很高或很低時選用空氣內迴圈模式，可以讓空調系統以該運轉模式短時間運轉，快速降低或提高車內溫度；外迴圈模式是車外新鮮空氣可進入車內，進行空氣的迴圈。
如果配備空氣質素感測器的話，當探測到車外空氣中的有害物質的濃度提高，系統立即自動啟動空氣內迴圈運轉模式，避免車外空氣被吸入車內。一旦車外空氣中的有害物質的濃度降低至正常水平，系統立即自動關閉空氣內迴圈運轉模式，新鮮空氣又可進入車內。
到底是內迴圈燈亮是內迴圈，還是燈滅是內迴圈
6樓：愛玩遊戲的小飛俠
亮燈是內迴圈，內迴圈燈亮是正在執行，不亮就是在外迴圈。
當發生堵車時一定要切換到內迴圈，此時可以有效避免車外有害尾氣的進入。假如是短途開車，也建議切換到內迴圈，這樣可以使汽車的油耗進一步降低。假如是跑長途車，一定要使用外迴圈，這樣可以保證車內空氣的新鮮，防止駕駛員因為缺氧導致注意力不集中而發生交通事故。
內迴圈的作用如下：
1、汽車內迴圈的主要作用是阻隔汙濁氣體，防止外界的氣體進入車內，保證車內空氣清潔，車內同時也沒有氣流迴圈；
2、汽車開啟內迴圈就是關閉了車內外的氣流通道，在這種狀態下，車內會形成氣流迴圈，內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，同時還可以阻擋汽車尾氣進入車內；
3、在冬季開啟暖風時，開啟內迴圈可以起到保溫的作用，快速提公升車內的溫度。汽車內迴圈的工作方式相對獨立一些，在開啟空調的狀態下會產生比較明顯的效果，無論是製冷還是制熱都可以縮短時間。
內迴圈燈亮是開啟還是關閉？
7樓：上海萬通職業學校
汽車內迴圈按鍵是燈亮渣彎猛狀態表示是開啟狀態。
內迴圈燈亮，用來表示汽車空調系統的工作狀況。是指空調風是從車內空氣通過空調系鬧凳統迴圈，不與外面的空氣進行交換，保持車內空氣流通的開關。關閉之後，開空調的迴圈就是車內和車外同時迴圈。
在使用的時候，可以先關閉按鈕，稍微車內車外空氣流通迴圈一會兒，再開啟內迴圈，這樣能如橋使車內空氣更新鮮。
8樓：kk解夢
內迴圈燈缺襲亮了代表內迴圈處於開啟狀態，此時空調處於內迴圈狀態，汽車的空調都是有內迴圈和外迴圈功能的。
內迴圈燈亮是空調風是車內空氣通過空調系統迴圈，無車外空氣進來。空調系統的內外循蠢肆環按鍵開關，常見的是內、外迴圈開關在同乙個按鍵上，當指示燈亮時是內迴圈狀態開啟，當指示燈不亮時是外迴圈狀態開啟。
汽車內迴圈注意事項。
如果在天冷或者天氣熱的時候開啟空調和暖氣，這時候記得開啟車內外迴圈模式，避免使用車內迴圈。
當在擁堵的路伏檔兄段行駛時，因為車輛較多，空氣中的有害氣體比較多，這時候應該調到車內迴圈狀態，避免把外部有害氣體帶到車內。
果大家的車是新買的車，應該在前半年內定時的清洗空調的過濾系統，開車的時候多使用車的內外迴圈，始終保持車內的空氣新鮮。
以上內容參考 百科-汽車內外迴圈。
燈亮時內迴圈還是外迴圈？
9樓：老王的生活分享
燈亮是內迴圈，內迴圈和外迴圈是車內通風的空氣**，汽車空調控制面板有乙個內外氣切換按鈕。
有些車子有明顯的內外迴圈兩個按鍵，只要摁亮它，就能開啟相應的迴圈模式。
室外環境差的話要用內迴圈，以免把車外空氣吸進室內；要車內也不乾淨的話，等開出去再開啟外迴圈，熄火了應該還是內迴圈。
應用
車輛密集、隧道內、異味、煙霧、揚塵區域，開啟內迴圈，可以阻斷外部尾氣和灰塵。
冬季和夏季開啟車內空調時，可以迅速製冷和公升溫。
內迴圈開啟一段時間後，應短暫切換到外迴圈模式進行通風。
開啟內迴圈時，切忌吸菸。
停車時，最好切換到內迴圈模式。
此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外迴圈才有效。
10樓：仉玉軒
一般情況下，如果車外溫度過高，要想快速降低車內溫度，此時一定要開啟外迴圈，可以快速排出車內熱氣，同時，還能減少空調的使用負擔。還有如果車內有抽菸的乘員，也可以開啟外迴圈，這樣就可以快速排出車內有害氣體，以此保證車內人員的人身安全。對於剛買回來的新車，大家也要注意，儘量多開啟外迴圈，這樣就可以儘快排出新車的甲醛等有害物質。
11樓：汽車大師孔乙己
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
現在的這個汽車空調面板上面只有乙個單獨的這個內迴圈燈控制開關的，沒有這個外迴圈控制開關。這個空調控制面板上面這個內迴圈控制按鍵上面的燈亮的情況下就是內迴圈，如果說空調面板內迴圈按鍵上面的燈沒有亮就是外迴圈，他就是這樣控制的。
內迴圈燈亮的時候，到底是外迴圈還是內迴圈？
12樓：數位技術小輝
內迴圈。因為內迴圈燈亮表示的是當前汽車處於內迴圈模式，所以肯定是內迴圈了。
13樓：行樂先生
當然是內迴圈，只要燈亮了以後就肯定是內迴圈的，與外迴圈沒有關係，燈滅了以後就是外迴圈。
14樓：嘉玉玉寶貝
如果燈亮的話那就是內迴圈，如果燈沒有亮的話那就是外迴圈。內迴圈的話，它就是把你車裡的一些空氣抽到了外面，讓空氣進行了乙個迴圈式流通。
15樓：房間號
內迴圈燈亮起的時候，當然開啟的是內迴圈，因為只有內迴圈系統開啟的時候，內迴圈燈才會亮。
為什麼汽車一啟動內迴圈燈就亮
16樓：
摘要。您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題，這個問題我可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。後續回覆也需要打字，請您稍等一下！
您好，這個汽車一啟動內迴圈燈就亮，這個是因為你在上一次熄火的時候，他的迴圈按鍵是在內迴圈這個檔上面。一般空調都建議使用內迴圈。
遠景叉六一啟動內迴圈燈就點 是什麼原因？
您好，我是您的專屬精英技師，我們承昌桐諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題，這個問題我可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。後續回覆也需要打字，請您稍等一下！您好，這個汽車一啟慧枝動內迴圈燈就亮，這個是因為你在上一次熄火的時候，他的迴圈按鍵是在內迴圈這個檔上面。
耐碧坦一般空調都建議使用內迴圈。
每次把它關掉，啟動車的時候還是亮。
那這種情況就是你的空調面板損壞了。
然後關了過後再啟動車，它還是亮。
面板損壞是不是進水的原因？
對呀，這個面板損壞有進水的原因，也有自然損壞。
換這個面板費不費事？
我這個是吉利遠景ⅹ六沒有三個月呢。
換這個面板的話**是有一點貴的，如果你是新車，那麼就可以到4s店免費維修。
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