1樓：手機使用者
1.幹氣的平均分子量為18左右，與水蒸汽分子量相當，在注入相同數量的介質後，保證了提升管反應器內流速基本不變。2.
由於幹氣的比熱容低，帶至分餾塔的熱量少，有利於降低塔頂冷凝器的負荷。3.幹氣主要含氫和輕質烴類，用幹氣作為提升介質會使提升管反應器氫分壓增高，對抑制脫氫反應有利。
同時，氫氣有鈍化重金屬活性的作用，減輕了催化劑的重金屬汙染。4．能減輕水蒸汽造成催化劑的水熱失活，有效保護了催化劑的酸性中心，使其選擇性變好，有利於保證催化劑的活性。5．增加了氣體分壓。
當提升管中注入幹氣時，根據道爾頓定律，抑制了向氣體產品發生的反應，減少了二次反應氣體的收率，提高了輕質油產量。 檢視原帖》
2樓：紗布
從幹氣預提升技術理論和實踐來看，具有以下優點：1、可節約蒸汽降低能耗，減少含硫汙水的外排量；2、可降低提升管進料段的蒸汽分壓，減輕高溫催化劑的水熱失活；3、幹氣中的輕烴預先和再生催化劑接觸，輕烴分解使催化劑上活潑重金屬表面覆蓋了少量的炭，可抑制鎳的脫氫活性。在其他相同條件下，可降低氣體和焦炭的產率，提高催化汽油的rom。
但有分析認為，幹氣預提升的利用，增加了氣壓機和穩定系統負荷，從能耗上來說，不太經濟，見過好多公司裝置，有這套系統但是都沒有利用。 檢視原帖》
3樓：手機使用者
優點：可減輕催化劑的失活，減少蒸汽用量和下游汙水量，同時對重金屬還有鈍化作用。 檢視原帖》
4樓：說謊
採用幹氣預提升可以鈍化再生劑上的重金屬，使催化劑具有較高的活性與選擇性，根據化學平衡原理，幹氣產率下降。 檢視原帖》
5樓：
幹氣預提升技術是根據幹氣分子量小，具有良好的膨脹提升作用，以此作為代替提升蒸汽的目的。提升管注幹氣可以減少蒸汽對高溫催化劑的老化和熱崩；由於催化幹氣中的輕烴能鈍化催化劑上的重金屬，降低幹氣中氫氣的含量，改善產品分佈及降低催化劑損耗等，可以起到改善反應選擇性的作用，有利於保護催化劑的活性和選擇性，使反應向追求的方向進行；從反應化學平衡的角度看，注幹氣使反應器反應條件下的幹氣分壓增加，有利於反應向著抑制幹氣生成的方向進行，從而進一步起到降低工藝、焦炭產率,提高目的產品汽油收率的作用。幹氣提升在呼和浩特煉油廠，中國石油長慶石化公司，中國石油蘭州石化公司有成功應用。
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催化裂化提升管注幹氣的好處有那些？有沒有詳細資料？拜託各位了 3q
6樓：酷的家族撩
幹氣預提升技術是根據幹氣分子量小，具有良好的膨脹提升作用，以此作為代替提升蒸汽的目的。提升管注幹氣可以減少蒸汽對高溫催化劑的老化和熱崩；由於催化幹氣中的輕烴能鈍化催化劑上的重金屬，降低幹氣中氫氣的含量，改善產品分佈及降低催化劑損耗等，可以起到改善反應選擇性的作用，有利於保護催化劑的活性和選擇性，使反應向追求的方向進行；從反應化學平衡的角度看，注幹氣使反應器反應條件下的幹氣分壓增加，有利於反應向著抑制幹氣生成的方向進行，從而進一步起到降低工藝、焦炭產率,提高目的產品汽油收率的作用。幹氣提升在呼和浩特煉油廠，中國石油長慶石化公司，中國石油蘭州石化公司有成功應用。
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7樓：草兒很綠葂
從幹氣預提升技術理論和實踐來看，具有以下優點：1、可節約蒸汽降低能耗，減少含硫汙水的外排量；2、可降低提升管進料段的蒸汽分壓，減輕高溫催化劑的水熱失活；3、幹氣中的輕烴預先和再生催化劑接觸，輕烴分解使催化劑上活潑重金屬表面覆蓋了少量的炭，可抑制鎳的脫氫活性。在其他相同條件下，可降低氣體和焦炭的產率，提高催化汽油的rom。
但有分析認為，幹氣預提升的利用，增加了氣壓機和穩定系統負荷，從能耗上來說，不太經濟，見過好多公司裝置，有這套系統但是都沒有利用。 檢視原帖》
8樓：姬白琴
採用幹氣預提升可以鈍化再生劑上的重金屬，使催化劑具有較高的活性與選擇性，根據化學平衡原理，幹氣產率下降。 檢視原帖》
9樓：豬頭蔥
優點：可減輕催化劑的失活，減少蒸汽用量和下游汙水量，同時對重金屬還有鈍化作用。 檢視原帖》
10樓：匿名使用者
1.幹氣的平均分子量為18左右，與水蒸汽分子量相當，在注入相同數量的介質後，保證了提升管反應器內流速基本不變。2.
由於幹氣的比熱容低，帶至分餾塔的熱量少，有利於降低塔頂冷凝器的負荷。3.幹氣主要含氫和輕質烴類，用幹氣作為提升介質會使提升管反應器氫分壓增高，對抑制脫氫反應有利。
同時，氫氣有鈍化重金屬活性的作用，減輕了催化劑的重金屬汙染。4．能減輕水蒸汽造成催化劑的水熱失活，有效保護了催化劑的酸性中心，使其選擇性變好，有利於保證催化劑的活性。5．增加了氣體分壓。
當提升管中注入幹氣時，根據道爾頓定律，抑制了向氣體產品發生的反應，減少了二次反應氣體的收率，提高了輕質油產量。 檢視原帖》
催化提升管為什麼要用幹氣做提升介質,對整個反應有什麼更好作用?
11樓：黑白的無奈彘鹺
用幹氣提升使再生催化劑預加速，控制適宜的催化劑密度，保證良好的劑油接觸效果。還能鈍化催化劑上的重金屬，改善反應選擇性。 優點有四：
1 減少含硫汙水的排放量。 2 可降低提升管進料段的蒸汽分壓，減輕高溫催化劑的水熱失活。 3 幹氣中的輕烴預先和再生催化劑接觸，輕烴分觸使催化劑上活潑重金屬表面覆蓋了少量的炭，可抑制鎳的脫氫活性。
4 因幹氣中c3以上組分與高溫催化劑接觸會分解生焦，降低催化劑的活性，所以提**氣中c3以上組分不大於6% h2含量約20%效果較好。 檢視原帖》求採納
12樓：手機使用者
1# zsdfta 1. 幹氣分子量小，為18左右，與水蒸汽分子量相當，在注入相同數量的介質後，保證了提升管反應器內流速基本不變，所以幹氣具有良好的膨脹提升作用，以此作為代替提升蒸汽的目的。2.
注幹氣可以減少蒸汽對高溫催化劑的老化和熱崩，能減輕水蒸汽造成催化劑的水熱失活，有效保護了催化劑的酸性中心，使其選擇性變好，有利於保證催化劑的活性；由於催化幹氣中的輕烴能鈍化催化劑上的重金屬，降低幹氣中氫氣的含量，改善產品分佈及降低催化劑損耗等，可以起到改善反應選擇性的作用，有利於保護催化劑的活性和選擇性，使反應向追求的方向進行；從反應化學平衡的角度看，注幹氣使反應器反應條件下的幹氣分壓增加，有利於反應向著抑制幹氣生成的方向進行，從而進一步起到降低工藝、焦炭產率,提高目的產品汽油收率的作用。實際上幹氣預提升對產品分佈的影響有限！雖然有工業試驗資料支援證明幹氣預提升技術能夠降低幹氣和焦炭產率，但是是有條件性的。
ashland公司指出，幹氣預提升降低生焦的條件是必須在704度的條件下，氫才能活化；再生劑含碳低於0.15%時，鈍化在一秒內完成。美國環球石油公司認為在再生劑716度，重金屬3000ppm的裝置，採用幹氣預提升工藝有比較好效益。
3. 由於幹氣的比熱容低，帶至分餾塔的熱量少，有利於降低塔頂冷凝器的負荷。4.
可節約蒸汽降低能耗，減少含硫汙水的外排量5. 幹氣予提升不是為了節約蒸汽，至於防止催化劑熱崩也不完全正確，它的主要作用是幹氣在提升管轄與再生斜管來的高溫高活性的再生催化劑率先接觸反應，一是催化幹氣中含有大量的氫氣，經專家研究，幹氣中的氫氣對催化劑上吸附的鎳等金屬有鈍化作用。二是幹氣中的烴類在催化劑的高活性分子篩上反應，可起到減少幹氣產率，增加液收的作用。
6. 設計時一般是幹氣和蒸汽共同使用，而且考慮到事故狀態，預提升蒸汽也必須保留。二者量的分配，可以根據各自裝置實際情況，相應調節。
也有分析認為，幹氣預提升的利用，增加了氣壓機和穩定系統負荷，從能耗上來說，不太經濟，所以好多公司裝置有這套系統但是都沒有利用。 檢視原帖》
煉油上的催化裂化是起什麼作用，石油催化裂化的目的是什麼？
齊天色聖 常減壓等裝置出來的重油，在一定溫度下吸附到特殊的催化劑微孔中，發生裂化反應，生成短鏈的汽油 柴油 液化氣 幹氣等產品 中烴鏈較長，加熱可以提高活化，使得部分位置斷裂，成為較短的烴鏈，熔點低常溫液化，便於車輛等的應用。催化裂化是加上催化劑以後，促進烴鏈較長的 重質 裂化為優質短鏈的輕質汽油或...
催化裂化過程詳解，催化裂化過程包括那七個步驟？
希望教育資料庫 催化裂化是石油煉製過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應，轉變為裂化氣 汽油和柴油等的過程。催化裂化原料是 通過 蒸餾 或其他石油煉製過程 分餾所得的重質餾分油 或在重質餾分油中摻入少量渣油,或經溶劑脫瀝青後的脫瀝青渣油 或全部用常壓渣油或減壓渣油。在反應過程 中由於不...