1樓：匿名使用者
由於火星與地球是近鄰，因此人類對它一直情有獨鍾。自2023年以來的40多年間，美蘇及俄羅斯先後向火星發**34個各類探測器，但2／ 3的探測器最終“壯志未酬”，以失敗而告結束。成功完成任務的航天探測器幫助人們擴大了對火星的認識。
就在40年前，部分天文學家還堅持認為，火星表面生長著厚厚的植被。直到上世紀60年代，美國航空航天局發射的太空探測器從太空傳回火星表面光禿禿的**後，人們才不再相信火星上生長有植物的說法。
火星每兩年繞太陽公轉一週。從地球向火星發射探測器的最佳時機，一般每26個月才出現一次。如在此時把探測器送上征途，不僅可以縮短行程，還可以節省能源。
2023年、2023年等都是向火星發射探測器的機會。為此美國及歐洲都安排了一系列的探測活動，其中包括在2007 年的火星取樣回送試驗，2011 年的發射正式火星取樣回送探測器等，從而在全球興起一個新的火星探測高潮。此外， 2023年美國和義大利有可能聯合進行一項火星探測任務，美國同俄羅斯也有可能合作進行火星的探測。
21世紀火星計劃：
2023年奧德賽動身出發
美國原本準備發射一對包括軌道器和著陸器在內的探測器，但因2023年火星氣候軌道器和火星極區著陸器的 “全軍覆沒”，故只保留了一顆軌道器，名為“奧德賽”。在以後的兩年半時間裡，奧德賽將進行測繪火星表面、測量環境和了解載人飛船登陸火星甚至人類定居火星等有關的問題。
2023年美歐日分頭行動
2023年，火星探測高潮迭起。美國研製的兩輛完全相同的火星探測漫遊車先後在6月間出發，並將於2023年1 月份先後在火星表面的不同地點著陸。兩輛漫遊車的工作壽命可長達3個月，車上安裝了包括全景相機、顯微相機、熱紅外光譜儀和能夠識別含鐵礦物及測量岩石土壤元素的光譜儀等在內的科學儀器。
歐洲也在2023年利用俄羅斯火箭，發射他們的第一顆火星探測器—“火星快車”。緊接著，美國又先後發** “勇氣號”和“機遇號”火星探測器。此次對火星的探測，是迄今為止對火星上的水和生命跡象最為徹底的一次搜尋。
這樣一來，屆時有3輛火星車同時出現在火星上。同時，日本的希望號軌道器在經過漫長5年多的飛行後，也將在2023年1月份進入火星軌道。此軌道器主要研究火星上層大氣及與太陽風的互相作用。
2023年偵察軌道器上路
美國這年將發射的火星偵察軌道器，能對火星表面上 20～40釐米大小的物體進行成像。其主要使命是為2023年試驗取樣回送技術先行一步。
2023年取樣回送拉開序幕
這一年要發射的探測器，包括由美國研製的一個帶有智慧的著陸器和一個體形更大、能力更強的漫遊車，以及法國提供的一個樣品回送軌道器。義大利將提供一顆專用通訊衛星，用以把火星表面探測器採集到的大量科學資料中繼傳回地球。
2023年美意合作發射軌道器
這一年是火星探測器發射的“淡季”。義大利可能會和美國宇航局一起在這一年發射一顆軌道器。
2023年開展取樣回送任務
這一年是開展火星取樣回送任務的最早機會。按計劃，從火星表面取得的樣品飛行器將不進入地球大氣層，而由它上面的一個小飛行器帶著樣品罐進入地球大氣層藉助降落傘著陸。
美國是這樣設想的，在阿波羅登月50週年即2023年以前，實現載人火星飛行。之後，在火星上建立初步的駐人基地。到2023年前後，建成永久性基地。
但是，火星大氣密度只有地球大氣的1％，而且主要成分是二氧化碳，氧氣極少，也沒有臭氧層阻擋太陽輻射。火星表面的重力僅為地球表面的1／3。因此在火星上建立駐人基地之前，必須先要解決空氣、水、食物、輻射防護和低重力適應這五個基本難題。
2樓：千問千答
人類探索火星的艱難歷程！
3樓：愛溫暖的茜茜
不過，火星不熱哦！目前來講，火星是最冷的。火星一共有0個生物體，0棵植物。
人類探索火星經歷了什麼？
4樓：北京理工大學出版社
在太陽系的九大行星中，沒有任何其他行星比火星和地球更為相像了。按照九大行星距太陽由近至遠的排列次序，地球排在第三，而火星排在第四，因此，它們可以說是名副其實的姊妹星。
火星的體積只有地球的一半，平均直徑為6787公里，而它的地心引力也僅是地球的38%。和地球一樣，火星也是自轉和公轉。它自轉一週僅比地球多37分鐘，即需要24小時37分，但其公轉的時間卻比地球長得多，需要687天，這是由於它的近日點比地球還要遠5600萬公里的緣故。
2023年，前蘇聯發射的“火星1號”探測器首先對火星進行了探測，但卻不幸失蹤。2023年5月，前蘇聯又發**一系列火星探測器，其中“火星2號”6個月後投下的探測儀器毀於火星表面；“火星3號”登陸艙雖然12月在火星上實現了軟著陸，但僅送回22秒鐘的訊號就永遠停止了工作。
繼前蘇聯之後，美國也先後發**“水手號”系列和“海盜號”系列，對火星進行了探測拍攝。2023年7月15日，“水手4號”從距離火星1萬公里處拍攝了21幅**，發現火星上既沒有熔化的鐵核也沒有磁場，只是在表面有許多像月球表面那樣的環形山。2023年，“水手5號”和“水手6號”再次掠過火星。
這次，它們拍攝的二百多幅**表明，火星表面溫度要比預想的低得多，水蒸氣更是少得令人難以相信。2023年，“水手9號”飛船進入火星軌道，成為火星的第一顆人造衛星。它成功地拍攝了火星的全貌，確認火星上並沒有河流，其一半多山，而另一半則比較平坦。
2023年7月和8月，美國的“海盜1號”和“海盜2號”的著陸器相繼成功登陸火星，並在那裡工作了好幾年，它們分析了火星的土壤，測量了風速、氣壓和溫度，並確定了火星的大氣成分，傳回不少關於火星大氣層表面的資料，但沒有發現火星上有生命存在過的痕跡。
最近幾年，美國和俄羅斯幾次向火星發射衛星，雖然都無一例外地遭到了失敗，但人類探索火星奧祕的勁頭卻是有增無減。
5樓：千問千答
人類探索火星的艱難歷程！
人類探索火星簡介
6樓：超級酷樂貓
2023年,前蘇聯火星1號探測器飛越火星的嘗試失敗；
2023年，美國發射水手3號，火箭點火升空後墜毀；
2023年，美國發射水手4號，2023年成功掠過火星，並傳送回第一張火星表面的**；
2023年，前蘇聯發射探測2號，成功接近火星，於2023年失去聯絡；
2023年,美國水手4號行星際探測器飛越火星，拍攝了21張**；
2023年,前蘇聯發射探測器2號探測情況沒有公佈；
2023年，美國相繼發射水手5號和水手6號。兩艘飛船分別於7月和8月成功掠過火星，並傳送回影象和資料；
2023年11月，前蘇聯的火星2號軌道艙和著陸艙達到火星。著陸倉墜毀在火星表面，但軌道倉卻傳送回影象和資料；
2023年，美國發射水手8號，火箭升空過程中失敗；
2023年11月，美國發射的水手9號飛船進入火星軌道，提供了完整的火星地貌圖並對火星大氣層進行了研究；
2023年,美國水手9號探測器沿著火星軌道飛行，發回7329張**；
2023年，前蘇聯發射火星5號，2023年2月到達火星並收集了資料；
2023年，前蘇聯火星5號探測器沿著火星軌道飛行了數天；
2023年，前蘇聯火星6號和火星7號探測器在火星著陸，探測結果沒有公佈；
2023年，美國向火星發**海盜1號和海盜2號宇宙飛船，並於2023年到達火星。軌道艙收集了火星表面的影象，著陸艙則傳送回影象並提取了火星表面土壤的標本；
2023年，美國海盜1號和海盜2號探測器在火星著陸，發回了5萬多張**和大量的資料；
2023年，前蘇聯福波斯1號和福波斯2號探測器在前往火星的途中失蹤；
2023年，美國火星觀察者號探測器發射升空，但這個探測器在2023年8月進入火星軌道前3天前與地面失去聯絡；
2023年，美國火星觀察者在預定即將到達火星軌道之前失蹤；
2023年，美國的火星環球觀測者飛船發射升空。軌道艙於2023年9月進入軌道，對火星表面進行了繪製。目前仍在工作；
2023年，俄羅斯發射火星96探測器，發射過程出現故障，探測器墜毀在地球大氣層中；
2023年，美國發射火星探路者探測器，2023年7月到達火星。此次觀測的火星地面範圍為有史以來最大。著陸艙傳送回數千張**，火星車也傳送回550張**；
2023年，日本發射nozomi探測器，由於同年12月軌道艙出現故障，任務於2023年失敗；
2023年，美國發射火星氣象軌道探測器，2023年9月進入軌道時墜毀；
2023年，美國發射火星極地著陸者著陸探測器，同年12月著陸艙在預定的下降階段與地面失去聯絡；
2023年，美國發射奧德賽火星探測器。奧德賽於同年10月到達火星，其主要任務是在火星上尋找水或冰，並對環境進行研究。同時，奧德賽還將作為後續探測器的通訊中繼站；
2023年，歐洲航天局發射火星快車探測器。探測器於2023年到達火星；
2023年，美國太空總署發射“火星探測漫步者-a”探測器；
2023年 ，美國太空總署發射“火星探測漫步者-b”探測器；
2023年，美國發射勇氣號和機遇號兩枚探測器，它們預計在2023年1月著陸……
人類為什麼探索火星? 20
7樓：宇宙幽蘭
據報道，人類探索火星主要原因有：
火星是距離地球最近、與地球最相似、最容易探測和研究的行星，對其進行探測意義重大。通過研究火星大氣的演化過程，有助於正確認識和把握地球環境的變化趨勢，對人類保護地球環境從而在宇宙中永久生存具有現實而深遠的意義。各國已實施的火星探測計劃都包括了查明火星上是否存在生命這一任務。
現有的探測結果表明，火星上確實存在水的痕跡。這對探測生命的起源和演化以及載人登火星都有重要意義。此外，地球上人口日益增多，資源卻在不斷減少，有的已接近枯竭，火星探測有利於拓展人類的生存空間。
按照美國航天局“好奇”號專案主管託斯滕·左恩的說法，“好奇”號登陸，將幫助人們拓展登月之後登陸另一星球的能力，肩負著為人類立足火星充當墊腳石的任務。
根據新政策，美國航天局將在2023年後，將美國宇航員運送至低地軌道以外的天體，例如小行星；到本世紀30年代中期，將美國宇航員運送至火星軌道。
人類探索火星經歷了什麼，人們為探測火星生命進行了什麼探索？
北京理工大學出版社 在太陽系的九大行星中，沒有任何其他行星比火星和地球更為相像了。按照九大行星距太陽由近至遠的排列次序，地球排在第三，而火星排在第四，因此，它們可以說是名副其實的姊妹星。火星的體積只有地球的一半，平均直徑為6787公里，而它的地心引力也僅是地球的38 和地球一樣，火星也是自轉和公轉。...
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人類探索宇宙奧祕的代價是否划算，人類探索宇宙奧祕的代價是否划算 10
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