1樓：天頂星
登月之後不再登月的說法並不成立，阿波羅11號之後，美國還進行了六次探月計畫，其中五次成功，失敗的阿波羅13號同樣是人類航天史上的經典。
然而七十年代之後，人類的確有40年沒有重回月球了，其中的原因，要從美國當年登月的動機說起。57年蘇聯發**第一課人造衛星，隨後將加加林送上太空，獲得了航空事業的先手，極大的刺激了美國。為了在冷戰中不落下風，美國投入動員40萬工作人員，投入幾百億美元開始了登月計畫（這麼大的數字，即便今天的中國也不常見，何況是強調個體自由的美國？
）。功夫不負有心人，2023年，阿波羅11號登月成功，極大地激發了美國人的國家自豪感並且提公升了國際威望。
然而，除了這些精神層面的東西之外，獲得了什麼物質上的回報麼？不能說完全沒有吧，阿波羅11號帶回386kg的月球岩石標本，是珍貴的科研材料。當時，如果把**除以質量，這些月岩樣品，其**比起超過**的幾百倍！
於是在70年代後期，美國國會通常以無異於民生，越戰巨大消耗為理由，否決繼續為登月計畫撥款。原因很簡單，在那個時代，探測月球可就是直接把美元向太空裡撒。
或許舉乙個不一定恰當的例子吧，表白的當天，男孩子一定很注意儀表和言行。美國登月和這乙個通常的比方，還是有一些類似的吧。套用國內某些gzjy最喜歡的口頭禪，這是形象工程，一定是體制問題！
2樓：科學放映室
為什麼至今沒有第二次登月？
3樓：匿名使用者
可能是因為在外太空接觸了，對人體有某些特殊的變化吧
美國為什麼沒有再次登月？
4樓：大王娛樂匯
美國沒有取消發射而是發射成功，並且在月球上發現了外星生物和飛船的殘骸
5樓：匿名使用者
美國不再登月的原因：
1、因為美國的登月計畫是趕著蘇聯做的.蘇聯完成了第一顆衛星和第一次載人太空飛行.所以美國特別看重登月計畫,希望以此超過蘇聯.
這都是冷戰思維,在美國發現自己已經遙遙領先,蘇聯不可能趕上後,就立即取消了這個計畫。
2、登月計畫耗資巨大而且無任何經濟回報.這和近地的衛星和空間站的計畫是不同的,衛星可以帶來很巨大的經濟利益,而空間站的經濟回報也是比較快的.而登月,在目前的階段來說,完全沒有任何經濟回報,畢竟對月球進行資源開發還需要發展很久.
所以美國登月,主要是為了趕在蘇聯前面搶個第一.完成這個目的後,就終止了計畫。
6樓：匿名使用者
甘迺迪時期，美國為了在國際上挽回面子，才大力發展太空技術，以與蘇聯抗衡，甘迺迪自己也發表過演講，稱美國要登月。但登月是目前的太空計畫中最有難度且最耗資的專案。
登月之後，有人曾問過甘迺迪關於對登月的看法，甘迺迪就說過，大致意思是，他本人根本就不認為登月會給美國帶來什麼實際利益，無非是蘇聯的太空科技空前強大，使美國在國際上的地位盡失，才不得以加入到這個太空競賽的派對，來和蘇聯人一決雌雄。
可是登月就像是甘迺迪說的，它有幾個不足之處：
一、耗資巨大
二、對美國人民的現實意義非常小。花那麼多錢卻不會帶來什麼經濟的增長或是生活水平的提高，卻像是一種奢侈品，是有錢人拿錢來玩的。
三、登月至今還存在難度，現代科技還無法保證登月旅行能百分之百成功。當時的登月可以說是權益之計，講究越早登月越好。現在必須再進行相當長時間的研究，提高安全性。
雖然人類最終要走向宇宙，但目前還很遙遠，只有科技再進一步提高，才能拉開星際漫遊的序幕，總的來說，當時的登月基本上是做給蘇聯看的，而不是謀求科技上的什麼進步。而在未來一百年內，應該有可能再次實現
7樓：談史說今歷史短**
為什麼說美國的登月技術，實際上已經失傳了？這是故意的嗎？
8樓：匿名使用者
除樓上的一些觀點，還有安全的考慮，自從美國阿波羅宇宙飛船墜毀後，美國民眾十分反感「登月計畫」同時也是討厭他是冷戰產物，迫於壓力美國**決定取消阿波羅計畫的繼續研發。
9樓：匿名使用者
這就是美國的脾氣，花錢的時候摳門得很，沒有實際意義的事情堅決不做。
10樓：六喂喂
當時美蘇冷戰，兩家競爭，就現在來說人登了沒什麼意義，都用機械人登陸。
技術也是問題，也不知道美國當時登月是不是真的有這個技術。（美國阿波羅登月有疑點，**登也曾爆料過一些資訊）
人登月的話，浪費錢，耗資大。
現在都用機械人登月，比人登月優勢大很多。
11樓：先s再
老美登月為了什麼？發展科技。各個國家搞航天不都是為了掌握技術，然後運用在地球上麼，技術都掌握了，還要再花那冤枉錢幹什麼？
12樓：匿名使用者
因為全力研發直指火星！
人類歷史上一共有幾次登月？為什麼現在沒有哪個國家再次登月？
13樓：時間路人浪歸
截止2023年10月，人類一共登月6次，分別為：
1、阿波羅11號 美國 1969/7/20 載人登月 太空人第一次登月。
2、阿波羅12號 美國 1969/11/19 載人登月 第一次精確定點著陸。
3、阿波羅14號 美國 1971/2/5 載人登月 攜帶有用於取樣的「月球人力車「。
4、阿波羅15號 美國 1971/7/30 載人登月 攜帶有第一輛載人月麵車。
5、阿波羅16號 美國 1972/4/21 載人登月 探索了中部高原。
6、阿波羅17號 美國 1972/12/11 載人登月 在月球上停留最長時間（75小時）。
不進行再次登月原因：
1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。
2、科技要求高，雖然我國航天技術很發達的，但登月也是個難題。
3、當時來看是軍備競賽的一種表現。
14樓：丶蘇酌
人類一共成功登月6次，都是美國登入的。登入的飛船從阿波羅11號到17號，都登月成功。
不再登月的原因：
1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。
2、科技要求高，不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣，航天技術很發達的現在，登月也是個難題。
3、當時來看是軍備競賽的一種表現，現在對手已經沒了，沒必要了。
4、民間反對聲音也不小，因為也出事故死人，現實來看意義還不是很大。
15樓：花開夏微暖
人類一共成功登月五次，
原因:1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。
2、科技要求高，不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣，航天技術很發達的現在，登月也是個難題。
3、當時來看是軍備競賽的一種表現，現在對手已經沒了，沒必要了。
4、民間反對聲音也不小，因為也出事故死人，現實來看意義還不是很大。
打乙個形象的比喻，當時美國就是乙個能達到900碼的跑車，他必須不斷提速，因為有個時速達700的蘇聯後面跟著追他，很可能馬上就超過去。於是美國提速到了1000.結果蘇聯那破車，發動機不好燒壞了，美國回頭一看，主要對手沒了，身後最近的都是幾個夥伴，速度也就四五百，大多數的選手都徘徊在100以下。
那美國提速也就沒什麼意思了，時速降到600，保持一定的領先就可以了，結果降速時間太長了，二三十年後再加速，不可能一下子提公升去，只能七百、八百、900的速度逐步掛檔。
其主要原因還是花費太大了，而且很多技術難題沒有很好的解決，所以各個國家的科學家都在攻克這一難題，比如研發更好的載人太空飛行器和如何開發月球資源等等。不像上世紀美國登月，那可以說是和蘇聯軍備競賽，純粹是為了炫耀，現在考慮的是登月帶來的好處，所以各個國家都在努力，像中國的嫦娥計畫。相信再過幾年就又會登月了。
拓展：登月是指 人類利用自身開發的載人太空飛行器將人類的太空人送上 月球。隨著科學技術的發展，人類未來可能將建立沿 月球軌道飛行的實驗室，把月球作為登上更遙遠行星的乙個落腳點。
飛上月球，這是人類千百年來的夢想。就在20世紀後半期，人類終於成功實現了這一偉大夢想。2023年7月21日，美國的「阿波羅11號」宇宙 飛船載著三名太空人成功登上月球，美國太空人尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我乙個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。
16樓：科院小百科
截止2023年10月，人類一共登月6次。
1、阿波羅11號 美國 1969/7/20 載人登月 太空人第一次登月
2、阿波羅12號 美國 1969/11/19 載人登月 第一次精確定點著陸
3、阿波羅14號 美國 1971/2/5 載人登月 攜帶有用於取樣的「月球人力車」
4、阿波羅15號 美國 1971/7/30 載人登月 攜帶有第一輛載人月麵車
5、阿波羅16號 美國 1972/4/21 載人登月 探索了中部高原
6、阿波羅17號 美國 1972/12/11 載人登月 在月球上停留最長時間（75小時）
不進行再次登月原因：
1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。
2、科技要求高。我國航天技術很發達的，登月也是個難題。
3、當時來看是軍備競賽的一種表現。
17樓：流氓或浪子
人類一共登月6次：
1、2023年7月21日4時17分40秒，鷹號登月艙降落在月球表面（登月地點: 靜海，月面座標: 北緯0.
71度，東經23.63度。），6個多小時後，阿姆斯特朗和奧爾德林先後踏上月面，兩人在月面活動了2小時31分40秒，帶回了21.
55千克(47.51磅)的樣品。
2、阿波羅12號於2023年11月14日發射，11月19日登陸月球（登月地點: 風暴洋，月面座標: 南緯3.
04度，西經23.42度），11月24日返回地球。人類第二次載人登月任務，在風暴洋著陸，位於勘測者3號附近，執行的是一次精準著陸。
兩次月球表面艙外活動，共計7小時45分18秒，採集月球樣本34.35千克。
3、阿波羅14號於2023年1月31日發射，2月5日登陸月球（登月地點: 弗拉•毛羅環形山，月面座標: 南緯3.
65度，西經17.48度），2月9日返回地球。人類第三次成功載人登月任務，在弗拉•毛羅環形山（fra mauro）著陸，這次任務的主要目標是從這個區域取樣返回。
兩次月球表面艙外活動，共計9小時22分31秒，採集月球樣本42.27千克。
4、阿波羅15號於2023年7月26日發射，7月30日登陸月球（登月地點: 海德里亞平寧區，月面座標: 北緯26.
08度，東經3.66度），8月7日返回地球。這是人類第四次成功載人登月任務。
阿波羅15號首次執行了阿波羅計畫中的j任務，與前幾次任務相比在月球上停留更久，科學研究的比例更大。太空人們首次駕駛一輛月球車，三次月球表面艙外活動，共計18小時34分46秒，採集月球樣本77.31千克。
5、阿波羅16號於2023年4月16日發射，4月21日登陸月球（登月地點: 笛卡爾高地，月面座標: 南緯8.
97度，東經15.51度。），4月27日返回地球。
人類第五次成功載人登月任務，在笛卡爾高地著陸，在月球上首次使用了紫外線照相機。阿波羅16號，三次月球表面艙外活動，共計20小時14分14秒，採集月球樣本95.7千克。
6、阿波羅17號於2023年12月7日發射，12月11日登陸月球（登月地點: 陶拉斯－利特羅山谷，月面座標: 北緯20.
16度，東經30.77度），12月19日返回地球。人類第六次成功載人登月任務，也是人類最後一次載人登月任務。
阿波羅17號，三次月球表面艙外活動，共計22小時3分57秒，採集月球樣本110.5千克。
阿波羅登月計劃結束後，為什麼沒有再次登月
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