1樓：匿名使用者
朋友你好，如你的發電機沒經過整流，那就用ac檔位，12v的，可用50v檔，如數字的表，也是用交流的，用比12v大的那個！如果加大油會更大電，就要用更大的檔會！如果你的發電機發出來的電，經過整流，那就要用直流的dc檔了！
用檔位的大小，同上，一定要比12v大！你說測量車上的，我不知道你要測什麼東西，如果是測線有沒電，多大電，你分清楚是什麼電後，可用上面的方法測！如果你要測一條線從a點到b點通不通，那線又沒電的話，你可用表上的電阻檔，一支筆放在a點上，一支放在b上！
就知道它通不通了！數字表，有乙個測二極體的檔，通會叫的！如你還不懂，你可以用電腦上度這，找萬用表的使用方法，好多有介紹！
2樓：使用者註冊
測線圈通斷用電阻檔指標表rx1檔，數字表200歐檔或蜂鳴檔，測漏電用電阻檔的最大檔。測發電機輸出用交流20v檔，測車上電路電壓用dc20v檔。測車上電路電流用dc20a檔，若量程偏大再改用小一級的量程。
3樓：匿名使用者
交流電壓檔，直流電壓檔，電阻檔
怎麼用萬用表測量發電機是否發電
4樓：z中途
萬用表測量發電機方法：
1、首先測量發電機的線圈阻值是否正常。有無接地，再量輸出電壓是否正常，在發電機不拆開的情況下，用萬用表測量發電機各接線柱之間的電阻值，就可以初步判斷發電機是否有故障。
2、其方法是：用萬用表rxi檔測試發電機「f』』（磁場）與「一」（搭鐵）之間的電阻值，以及發電機「＋」（電樞）與「一」（搭鐵）之間的正、反向電阻值，正常情況下其電阻值符合有關規定。
3、若「f』』與「一」之間的電阻超過規定值，則說明電刷與集電環接觸不良；如小於規定值時，表明勵磁繞組有匝間短路；電阻為0時，則說明兩個集電環之間短路或是「f」接線柱搭鐵。
4、用萬用表的「一」測試棒搭發電機外殼，「＋」測試棒搭發電機的「＋」接線柱，如果萬用表指在40一50f，則說明二極體正常。
5、如果萬用表指示值在ion左右，說明有個別的二極體已經擊穿短路。如果萬用表指示的電阻值接近於0或等於0，說明裝在端蓋上的二極體和裝在元件板上的二極體均有擊穿短路的管子。
注意：但若二極體內部斷路，用萬用表在外部是檢查不出來的，必須拆開發電機逐個檢查。
萬用表測量範圍：
1、萬用表不僅可以用來測量被測量物體的電阻。交直流電壓還可以測量直流電壓。甚至有的萬用表還可以測量電晶體的主要引數以及電容器的電容量等。
充分熟練掌握萬用表的使用方法是電子技術的最基本技能之一。常見的萬用表有指標式萬用表和數字式萬用表。
2、指標式多用表是一表頭為核心部件的多功能測量儀表，測量值由表頭指標指示讀取。數字式萬用表的測量值由液晶顯示屏直接以數字的形式顯示，讀取方便，有些還帶有語音提示功能。萬用表是公用乙個表頭，集電壓表、電流錶和歐姆表於一體的儀表。
5樓：華全動力集團
以下方法建在專業技術人員的指導下操作。
方法：在發電機不拆開的情況下，用萬用表測量發電機各接線柱之間的電阻值，就可以初步判斷發電機是否有故障。其方法是：
用萬用表rxi檔測試發電機「f』』（磁場）與「一」（搭鐵）之間的電阻值，以及發電機「＋」（電樞）與「一」（搭鐵）之間的正、反向電阻值，正常情況下其電阻值符合有關規定。
若「f』』與「一」之間的電阻超過規定值，則說明電刷與集電環接觸不良；如小於規定值時，表明勵磁繞組有匝間短路；電阻為0時，則說明兩個集電環之間短路或是「f」接線柱搭鐵。
用萬用表的「一」測試棒搭發電機外殼，「＋」測試棒搭發電機的「＋」接線柱，如果萬用表指在40一50f，則說明二極體正常。如果萬用表指示值在ion左右，說明有個別的二極體已經擊穿短路。如果萬用表指示的電阻值接近於0或等於0，說明裝在端蓋上的二極體和裝在元件板上的二極體均有擊穿短路的管子。
但若二極體內部斷路，用萬用表在外部是檢查不出來的，必須拆開發電機逐個檢查。
6樓：等待的幸福快樂
方法：在發電機不拆開的情況下，用萬用表測量發電機各接線柱之間的電阻值，就可以初步判斷發電機是否有故障。其方法是：用萬用表rxi檔測試發電機「f』』（磁場）與「一」（搭鐵）之間的電阻值，以及發電機「＋」（電樞）與「一」（搭鐵）之間的正、反向電阻值，正常情況下其電阻值符合有關規定。
若「f』』與「一」之間的電阻超過規定值，則說明電刷與集電環接觸不良；如小於規定值時，表明勵磁繞組有匝間短路；電阻為0時，則說明兩個集電環之間短路或是「f」接線柱搭鐵。
用萬用表的「一」測試棒搭發電機外殼，「＋」測試棒搭發電機的「＋」接線柱，如果萬用表指在40一50f，則說明二極體正常。如果萬用表指示值在ion左右，說明有個別的二極體已經擊穿短路。如果萬用表指示的電阻值接近於0或等於0，說明裝在端蓋上的二極體和裝在元件板上的二極體均有擊穿短路的管子。
但若二極體內部斷路，用萬用表在外部是檢查不出來的，必須拆開發電機逐個檢查。
7樓：匿名使用者
萬能表調到20上面，，，然後搭在電瓶正負及上面，然後加油門，如果表上面的數字動的話，就是工作的
8樓：匿名使用者
在維修發電機的時候其轉子在3到5歐姆，為正常
9樓：匿名使用者
調到直流電壓檔（汽車） 用萬用表正極接發電機後的正極接柱 負極車體打鐵
10樓：匿名使用者
那個不應該測電阻的，應該測的是電壓，把萬用表接線柱接在發電機的輸出端，並且一定要把萬用表調到最高的電壓檔上，然後在一次一次的往低檔上調直至顯示正常讀數就可以了。謝謝採納我
如何用萬用表測量汽車發電機給不給電瓶充電？
11樓：解蕊慎水
靜態時，用萬用表測量電瓶電壓，然後，起動汽車，加大
油門至1500轉，再測量電瓶電壓，應該數值公升高，則證明給電瓶充電。
12樓：匿名使用者
汽車電瓶如果是12v的，車發動起來後，量電瓶兩端，若是電壓為14.4付左右，認為是給電瓶充電。需要說明的是，電瓶充電還是用充電器來衝比較快一些。
13樓：安全護航
方法如下：
1、未起動前先測量電瓶電壓，
2、起動，穩定一下後，再次測量電瓶電壓，此時，如果發電機工作，電瓶電壓應該比未起動前的電壓高至少1v，如果，發電機不工作，或者充電電路不正常，電瓶電壓可能會比起動前低。
14樓：匿名使用者
汽車調節器的電壓是14.4（12v電瓶）28.8（24v電瓶）量下就知道了
15樓：
機組工作時用萬用表直流電壓檔測發電機到電瓶的兩端子看有無相應電壓。
怎麼用萬用表測有沒有電 12v
16樓：最懂你
用萬能表測有沒有電舉例如下：
1、找一根細銅絲，接觸電瓶的正負極柱，冒火花說明電瓶有電，不冒火花說明沒有電。
2、用萬用表測量電瓶的電壓，12.7v說明滿電，11.50v一下說明沒有電。
3、找乙個12v的燈泡或者風扇，接蓄電池，然後再進行測量，如果12v以上說明有點，12v以下說明沒電了。
4、用電液比重計測量電解液的比重，1.28v上浮說明滿電，1.15v以下說明沒有電。
萬用表是由磁電系電流錶(表頭)，測量電路和選擇開關等組成的。通過選擇開關的變換，可方便地對多種電學參量進行測量。其電路計算的主要依據是閉合電路歐姆定律。
17樓：匿名使用者
一般要用專用的電瓶放
電儀來檢測電瓶的電充，如果你只是普通的萬用表只可以檢測出虛電。鑑於你的問題我給你個建議，首先開了鑰匙看車上儀表指示是否都正常，如果正常開了大燈再同時按喇叭如果此時大燈和喇叭都正常那麼電瓶是正常的，否則就是電瓶虧電或者樁頭接觸不好。
打馬達沒反應一般來說電瓶只要虧電不是十分嚴重多少會有點反應起碼會有卡吧聲，一點反應也沒有要麼就是放車不用太久車線路漏電或者電瓶自放電沒電，要麼就是馬達或者啟動線路有問題。
用普通萬用表量就要在直流電壓20v檔電瓶正極接紅表線，負極接黑表線應該在12-13v左右打車時應該下降到8-10v左右，如果每塊的虛電都不夠12v那肯定電瓶虧電。先充電試試。
怎麼用萬用表量汽車發電機發電
18樓：匿名使用者
一般汽車發電機是定壓發電的，發電電壓分為，12v的發電機電壓為14v。24v的發電機的電壓為28v，當汽車啟動後，用萬用表測量電瓶的電壓應為14v或28v左右為發電正常，反之為發電不正常。
如何用萬用表測量電動機，怎麼用萬用表測量電機的好壞
沐陽 1 斷電，把電機的接線頭裸露出來，最好是拆掉電機的電源線，避免干擾，準備測量。2 將萬用表調到歐姆 檔 電子式的可調到測通斷檔，指標萬用表調到20k 紅黑表筆輕輕碰一下，萬用表歸零。3 紅黑表筆分別接觸電機的兩個接線頭 三相電機，兩表筆要分別對電機的三個接線柱兩兩測量 看萬用表上的阻值，數字萬...
需要測量24V電壓萬用表怎麼用
乜絹 1 如果是交流24v 步驟1 把萬用表選擇開關調到50v交流檔，如下圖 步驟2 把紅錶針插在 處，黑錶針插在 處，如下圖 紅黑錶針任意接交流電的兩根線，就可以直接測量交流電壓了。2 如果是直流24v 步驟1 把萬用表選擇開關調到50v直流檔，如下圖 步驟2 把紅錶針插在 處，黑錶針插在 處，如...
怎麼樣用萬用表測量直流電路，萬用表怎麼測量直流電流
斜陽紫煙 萬用表放在直流檔。電壓放電壓檔表筆與被測支路並聯。電流放電流檔，並把正極表筆插入專用插孔。串入被測支路即可 1 進行機械調零。2 選擇合適的量程檔位。3 使用萬用表電流擋測量電流時，應將萬用表串聯在被子測電路中，因為只有串連線才能使流過電流表的電流與被測支路電流相同 測量時，應斷開被測支路...