1樓：匿名使用者
馬里亞納海溝（mariana trench）是世界最深的海溝，它位於菲律賓東北、馬里亞納群島附近的太平洋底， 這條海溝的形成據估計已有6000萬年,是太平洋西部洋底一系列海溝的一部分。它位於北緯11 °20，東經142°11.5;，亞洲大陸和澳大利亞之間，北起硫黃列島、西南至雅浦島附近。
其北有阿留申、千島、日本、小笠原等海溝，南有新不列顛和新赫布里底等海溝。全長2550千公尺，為弧形，平均寬70千公尺，大部分水深在8000公尺以上。最大水深在斐查茲海淵，為11034公尺，是地球的最深點。
如果把世界最高的珠穆朗瑪峰放在溝底，峰頂將不能露出水面。探測深海的奧秘是極其困難的，早已有不少的登山家成功地征服了珠穆朗瑪峰，但人類至今無法乘坐潛艇下到海溝深處，海溝底部高達1100個大氣壓的巨大水壓對於人類是乙個巨大的挑戰。深海是乙個高壓、漆黑和冰冷的世界，通常的溫度是2℃（在極少數的海域，受地熱的影響，洋底水溫可高達380℃）。
但在深海中仍然生活著一些特殊的海洋生物。有的理論認為深海海溝的形成主要原因是因為地殼的劇烈凹陷。
馬里亞納海溝位於北太平洋西部馬里亞納群島以東，為一條洋底弧形窪地，延伸2550公里，平均寬69公里。主海溝底部有較小陡壁谷地。2023年蘇聯調查船測到10990公尺深度，後又有11034公尺的新記錄。
2023年美國海軍用法國製造的「的里亞斯特」號探海艇，創造了潛入海溝10911公尺的紀錄。一般認為海洋板塊與大陸板板塊相互碰撞，因海洋板塊岩石密度大，位置低，便俯衝插入大陸板塊之下，進入地幔後逐漸溶化而消亡。在發生碰撞的地方會形成海溝，在靠近大陸一側常形成島弧和海岸山脈。
這些地方都是地質活動強烈的區域，表現為火山和**。
2樓：匿名使用者
最大水深在斐查茲海淵，為11034公尺，是地球的最深點。
3樓：
太平洋海溝，深度1.5萬多公尺。
4樓：
馬里亞納海溝，1萬2千多公尺
最深的海底大概有多少公尺？
5樓：鄢耕順英倩
馬里亞納海溝位於太平洋的西部，是太平洋西部洋底一系列海溝的一部
分。它位於亞洲板塊和太平洋板塊之間，北起硫黃列島、西南至雅浦島附近。其北有阿留申、千島、日本、小笠原等海溝，南
有新不列顛和新赫布里底等海溝。全長2550千公尺，為弧形，平均寬70千公尺，大部分水深在8000公尺以上。最大水深在查林傑海淵，為11034公尺(各年測得深度不同)，是地球的最深點。
6樓：赫菊孛歌
海並不是平底的，世界上的邊沿海，也是世界上最大的海－－珊瑚海，最深處達到9140公尺，是邊沿海中最深的。平均深度最大的海是南極洲附近的斯科舍海,它的平均深度為3400公尺。
世界海洋最深處，是太平洋上的馬里亞納海溝，最深處達到11521公尺，名列前幾位的海溝都在太平洋上。
水深每增加10公尺多一點，壓強就增加一公斤，如果是淡水，這個資料是10.336公尺，海水含鹽比重較大，而且含鹽量各個海域不同，近似的說每增加10公尺，壓強增加一公斤，在9000公尺深的海水中，壓強應該是900公斤/平方厘公尺。
大海海底最深能有多少公尺？
7樓：臭臭花
海並不是平底的，世界上的邊沿海，也是世界上最大的海－－珊瑚海，最深處達到9140公尺，是邊沿海中最深的。平均深度最大的海是南極洲附近的斯科舍海,它的平均深度為3400公尺。
世界海洋最深處，是太平洋上的馬里亞納海溝，最深處達到11521公尺，名列前幾位的海溝都在太平洋上。
水深每增加10公尺多一點，壓強就增加一公斤，如果是淡水，這個資料是10.336公尺，海水含鹽比重較大，而且含鹽量各個海域不同，近似的說每增加10公尺，壓強增加一公斤，在9000公尺深的海水中，壓強應該是900公斤/平方厘公尺。
8樓：匿名使用者
世界海洋最深處，是太平洋上的馬里亞納海溝，最深處達到11034公尺，名列前幾位的海溝都在太平洋上。
9樓：
太平洋上的馬里亞納海溝
深11521公尺
人類現在可以到達海底最深處了嗎
10樓：愛跳舞的快樂女孩
人類現在還不能到達海底最深處，因為深海有著超強的壓力，光線也不足，相比探索太空難度大了很多。
據資料顯示，在海底1.1萬公尺深處，每平方厘公尺的壓力就可以達到1100噸，相當於在你的手指上放上3輛坦克。而且，如果連人一起下水還得保證潛水艙內的壓力和溫度都保持正常水平，這對於現在的技術來說難度非常高，也無法保證安全性。
另外，海底的神秘生物比較多，存在未知的危險性，海底一萬公尺是很恐怖的。不僅是神秘生物，海底還有湧動的岩漿，可噴發的火山，會讓下潛的機器、人隨時遭受威脅。所以人類不探索深海。
人類所探索過的海底最深處馬里亞納海溝，至今沒有任何儀器到過。它的深度是-11034公尺。2023年美國的里亞斯特號潛水器下潛深度是10916公尺，至今無任何乙個機器能打破記錄。
11樓：小逆中超
以現在的科技水平來說，人類還不能到達海底最深處。
海底最深處位於馬里亞納海溝的斐查茲海淵，是-11034公尺。目前為止，人類下潛最深處是2023年美國的里亞斯特號潛水器創造的，深度10916公尺。
資料擴充套件：
人類歷史上，有過兩次共三人下潛到馬里亞納海溝最深處。第一次是在2023年，美國的海軍中尉唐·沃爾什和瑞士工程師雅克·皮卡德駕駛「的里亞斯特號」，實現人類首次下潛至馬里亞納海溝10916公尺處。
不過，他們是去進行探險的，停留不到20分鐘，海底盪起的淤泥都沒散盡，**也沒拍成一張，就上來了。
另一次是在2023年，好萊塢著名導演詹姆斯·卡梅隆乘「深海挑戰者號」，成功下潛到馬里亞納海溝10908公尺處。他是想下去拍電影的，但由於裝置出現故障，也是什麼也沒做成就返回了水面。
參考資料：聽「蛟龍號」總設計師徐芑南講述大洋深處的秘密-新華網
12樓：
世界上海洋最深的是海溝，而最深的海溝是馬里亞納海溝，它位於西太平洋馬里亞納群島東南側， 深度大約11，034公尺，在這樣的深海裡，除了細菌等低等生物，甚至還有一種叫「安康」的盲魚快樂地活著，人類已經坐潛水艇下去過了，儘管船體被壓縮了整整一厘公尺，但是還是能夠探索到海洋的最深處
附上點最近的調查資料：
進軍查林傑海淵
馬里亞納海溝是世界上海洋中最深的海溝，馬里亞納海溝的最深處叫查林傑海淵，它的名字是為了紀念發現它的英國「查林傑8號」船而得名的。那麼查林傑海淵究竟有多深呢？2023年查林杰8號探測出的深度為10836公尺；2023年前蘇聯的vityaz號船利用聲波反射裝置測量的深度為11034公尺；2023年美國的載人潛水器「的里亞斯特號」成功地到達查林傑海淵的海底，利用鉛錘測量得到的深度為10912公尺；2023年日本的卓陽（takuyo）號船測出的深度為10924公尺；2023年3月日本的海溝號潛水器測得的深度為10911.
4公尺。「海溝號」無人潛水器
2023年，日本海洋科技中心開始計畫研製「海溝」號無人潛水器，2023年完成設計開始製造，經過6年的努力，研製出海溝無人潛水器。海溝號長3公尺，重5.4噸，耗資5000萬美元。
它是纜控式水下機械人，裝備有複雜的攝像機、聲吶和一對採集海底樣品的機械手。它的目標很明確，就是要考察查林傑海淵。
由於光波及無線電波均無法達到海底，因而聲波是唯一可用的通訊方法。在海水中聲的傳遞速度為1500公尺/秒，要由母船達到10000公尺以下的海底需要7秒鐘的時間。如果真的遇到緊急情況，如前面發現一塊大石頭，要想通過聲波遙控實現避障，幾乎是不可能的，等上面的控制指令到達機械人時，機械人也許早已焦頭爛額。
因而「海溝」號與母船之間採用光纜通訊。由母船發出的訊號以及由「海溝」攝像機拍攝到的實時影象訊號均可通過光纜傳輸，操作人員可觀察監視器上的影象，在母船上對「海溝」號進行操作。「海溝」號潛水器分為兩個部分，乙個是中繼站，它與母船通過一次纜相連；另乙個是潛水器，它通過250公尺長的二次纜與中繼站相連。
中繼站自己不能運動，依靠母船的拖曳。它帶有攝像機、聲吶等，它所帶的深度計可由海水的壓力計算其深度。
日本海洋科技中心原來打算於2023年夏天使「海溝」號下潛到馬里亞納海溝，但由於它的臍帶纜碰上了暗礁，不得不停止該計畫。
「海溝號」無人潛水器在大海中
2023年3月，在同一海域進行的深潛試驗再次失敗。在潛水器下潛到距海底僅2公尺（10909公尺）時，由於連線潛水器與中繼站的通訊纜中的光纜承受不了近1100個大氣壓的水壓而變形，使訊號中斷，影象消失，試驗只好中止。光纖變形的原因是由於電纜記憶體有間隙。
2023年3月，「海溝」號又一次在同一地區進行深潛試驗。接受以往的教訓，這次作了充分地準備。例如在電纜中充填了軟合成樹脂以保持其柔軟性；在陸地上進行了1160個大氣壓下的高壓試驗，反覆進行了6500公尺深的潛水試驗等。
2023年3月4日，海溝號由母船「橫須賀」號搭載，在查林傑海淵進行了預演，當下潛至10000公尺時，一切均十分順利，僅發現中繼站有漏油現象，不過問題不大。
3月24日進行正式試驗，上午7時54分，「海溝」號由母船尾部的吊車吊起放入水中，12000公尺長的一次纜以人步行的速度緩緩放向海底。在母船操作室內的17個監視器顯示出潛水器發回的影象資料。上午9時31分，下潛深度為5000公尺，10時50分達到10500公尺，10時58分下潛到10800公尺，中繼站停止下潛，11時13分，潛水器脫離中繼站，繼續下潛。
終於在11點22分，經過三個半小時，潛水器到達查林傑海淵的底部。這時測深表的水深值是10903.3公尺，修正水深為10911.
4公尺。修正水深是根據水壓測定的值，通過含鹽量、水溫資料修正的深度。「海溝」號創造了事實上的世界潛深記錄。
此前的世界記錄是由「的里亞斯特」號在2023年創造的，潛深為10912公尺，由於當時的測量技術不發達，實際深度沒有這麼深。海溝號的潛水深度實際上比「的里亞斯特」號深了15公尺。「海溝」號還進行了試樣採集及拍攝等考察活動，並用機械手將一塊書有「海溝」字樣的紀念碑樹立在海底上。
從傳回的影象可以看到，海底的泥土是茶色的，還看到一些白色的像海參一樣的生物，它們彎曲著身體游動著。當兩分鐘後海溝號回到紀念碑處時，看到有數條小魚遊向作為餌料的物品處。在此之前，確認有魚的最深的記錄是8370公尺。
下一步打算用海溝號對海溝的深處進行考察。由於海溝中的板塊深入日本列島，容易引起**。利用海溝號上的攝像機可準確地觀測板塊的運動，用它的機械手設定**儀可****。
目前深海考察的最大障礙是潛水器與母船之間的臍帶纜，因此，發展自治水下機械人應當是它前進的方向。
從歷史來看，每當乙個新的潛水器問世，就會有一些新的發現。深海6500號就曾在造成2023年大**3000餘人死亡的三陸沖**的震源處，發現了**的痕跡和大裂縫。美國的載人潛水器阿爾文號，在東太平洋的加拉帕戈斯群島附近的海底，首次見到海底冒出的黑色煙霧。
佔地球表面70％以上的海洋，其海底是人類寄予最大希望的最後領地，更新的深潛器將為它的探測及開發作出更大的貢獻。
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