1樓：全春蕊
有專門的乙個領域，叫氣動聲學（aeroacoustics），研究流體發聲相關的問題。目前的應用主要是在飛機上，飛機發動機外涵道的內壁中裝有聲襯（ acoustic liner）用於降噪，聲襯大概就是蜂窩狀的小隔間，上面蓋穿孔板，尺寸在幾厘公尺厚。如果想把這一現有技術運用於生活領域。
它體積太大。民用領域的降噪需求迫切，比如筆記本散熱風扇，但是雜訊畢竟是設計的最後考慮，而且降噪太精細，所以達到使用者心中的安靜，還差很遠。雜訊大小的量度是分貝（db），正比於聲音壓強脈動的對數值，想降低~3db，就等於把壓強脈動減半，然而你並不感覺安靜多少，氣動聲學研究的乙個最基礎問題就是：
流體吹到機翼上的雜訊，怎麼減少（你可以自己把生活中各種雜訊問題抽象到這個基礎問題上）。最直覺的答案是，吹來的風穩定，那機翼發聲也小；如果沒有物體在風中，雜訊肯定更小。沒錯。
湍流機翼雜訊基本小於層流來流雜訊（同樣流速下），而且在低流速下湍流發聲遠小於流體經過物體的發聲，但是然後怎麼降噪呢？並沒有標準的工程方案。所以，想在生活中工程地降噪，就優化風道吧，看起來越流線型的風道，越優美的風道，雜訊就小，最好減少導流葉片（此時沒有物體在風中）；或者把聲音隔起來。
汽車開發中也會遇到氣動雜訊問題，主要體現為兩個方面：風噪和風振，風噪是氣流流經車體表面在a柱和後視鏡產生分離而導致的雜訊(這種雜訊主要集中在小幾千赫茲的)；風振是開啟天窗和側窗時，氣流在視窗按照固定頻率脫落而導致空腔共振，此時就產生低頻、高強度雜訊(聽不見，但是耳朵很難受
2樓：回憶
在產品開發初期就進行計算，計算流體下面還有細分的乙個領域叫計算氣動雜訊(caa)。通過計算發現對氣動雜訊影響比較大的區域，然後進行優化。優化方向主要是減少氣流分離，控制分離再附著的位置，優化後評判標準有很多。
其次，隔聲措施，最簡單的就是加厚玻璃，換上隔聲玻璃。雖然聽起來是解決了，但是目前氣動雜訊問題還有較多難點，不管是計算，還是實驗，都有很多問題。計算算不准，實驗也測不准。
而且實驗和計算的對標很困難。就拿計算來說，風速u=，湍流要求解到小數點後四位，從小數點第五位開始就是氣動雜訊部分，這個精度所耗費的硬體資源太大了，太大了，太大了。不過即使算不准，還是可以解決實際問題的。
3樓：匿名使用者
閥門，帶有節流或限壓作用的閥門，是液體傳輸管道中影響最大的雜訊源。當管道內流體流速足夠時，若閥門部分關閉，則在閥門入口處形成大面積扼流，在扼流區域液體流速提高而內部靜壓降低，當流速大於或等於介質的臨界速度時，靜壓低於或等於介質的蒸發壓力，則在流體中形成氣泡。氣泡隨液體流動，在閥門扼流區下游流速逐漸降低，靜壓公升高，氣泡相繼被擠破，引起流體中無規則的壓力波動，這種特殊的湍化現象稱為空化，由此產生的雜訊叫空化雜訊。
在流量大、壓力高的管路中，幾乎所有的節流閥門均能產生空化雜訊，這種空化雜訊順流而下可沿管道傳播很遠，這種無規則雜訊能激發閥門或管道中可動部件的固有振動，並通過這些部件作用於其它相鄰部件傳至管道表面，產生類似金屬相撞產生的有調聲音。空化雜訊的聲功率與流速的七次方或八次方成正比，因此為降低閥門噪音可採用多級串接閥門，目的是逐級降低流速。如我們經常使用的截止閥，採用的是低進高出的流向，因此當流體流經閥腔時，就會在控制閥瓣的下面（即扼流區內）形成低壓高速區，產生氣泡。
通過閥瓣後又形成高壓低速區，氣泡相繼被擠破產生空化噪音。
噪音處理的方法有幾種？
4樓：雜訊汙染防治
①在聲源處控制。降低聲源噪音，工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產裝置和改進生產工藝，或者改變噪音源的運動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動）。
隔聲罩/隔音房。
在雜訊傳播途中控制。在傳音途徑上降低噪音（在傳播過程中）控制噪音的傳播，改變聲源已經發出的噪音傳播途徑，如採用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽樹等措施，以及合理規劃城市和建築布局等。
聲屏障③在人耳處減弱雜訊。受音者或受音器官的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法採取措施，或採取的聲學措施仍不能達到預期效果時，就需要對受音者或受音器官採取防護措施，如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護耳器。
5樓：
1、消除共振雜訊法。
只有電動調節閥共振時，才有能量疊加而產生100多分貝的強烈雜訊。有的表現為振動強烈，雜訊不大，有的振動弱，而雜訊卻非常大；有的振動和雜訊都較大。這種雜訊產生一種單音調的聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。
顯然，消除共振，雜訊自然隨之消失。
2、消除汽蝕雜訊法。
汽蝕是主要的流體動力雜訊源。空化時，汽泡破裂產生高速衝擊，使其區域性產生強烈湍流，產生汽蝕雜訊。這種雜訊具有較寬的頻率範圍，產生格格聲，與流體中含有砂石發出的聲音相似。
消除和減小汽蝕是消除和減小雜訊的有效辦法。
3、使用厚壁管線法。
採用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使雜訊增加5分貝，採用厚壁管可使雜訊降低0～20分貝。同一管徑壁越厚，同一壁厚管徑越大，降低雜訊效果越好。
如dn200管道，其壁厚分別為時，可降低雜訊分別為即增加、分貝。當然，壁越厚所付出的成本就越高。 可以考慮春雷環保公司！
6樓：南昌佳綠環保
由於雜訊對人類危害極大，因此人們通過對雜訊的深入研究，總結出許多噪音處理的方法，歸納如下：
噪音處理方法一：主動降噪。主動降噪就是採用計算機技術，根據雜訊的頻率、振幅、週期等特點進行取樣、並且生成接近同步的反相信號進行疊加，達到雜訊治理的目的。
目前，該種雜訊治理方法還不夠成熟，處於開發研究階段。
噪音處理方法二：被動降噪。目前大多數降噪方法都是被動降噪。按照使用材料和部位又可分為減振噪音處理、吸音噪音處理和隔音噪音處理。在大多數情況下，通常是多種方法復合使用。
7樓：江西粵潤環保
1.在聲源處進行控制，稱為積極主動自理或有源雜訊控制；2.在傳播途徑上加以控制，即消極被動的治理，又稱為無源雜訊控制；3.
在接受者身上採取隔離措施，減少雜訊對接受者的危害。無源雜訊控制室一種傳統的、有效的、常用的技術，包括消聲，吸聲、隔聲、隔振與阻尼減振等。
8樓：塔濱海
四種：降低室內雜訊、隔音降噪、聲源治理、吸聲降噪。
9樓：爺乀霸氣的風範
我幾種方法可以完全解決噪音的，最後總結是：安裝隔音窗，實惠又有效，找個好的隔音公司可以完全隔絕噪音，讓你不再受噪音的困擾。
10樓：周工不該解夢
你這個問題可以寫一本書。第一章，電子產品的噪音處理；第二章，機械產品的噪音處理；第三章，機動車噪音處理；第四章，雙人臥室的噪音處理……
11樓：為了生活而工作
心境，換個環境，隔音。
調節閥的噪音太大怎麼解決
12樓：匿名使用者
調節閥使用的時候有時候會產生一定的噪音，消除噪音的方法：
1）消除共振噪音法。
只有調節閥共振時，才有能量疊加而產生100多分貝的強烈噪音。有的表現為振動強烈，噪音不大，有的振動弱，而噪音卻非常大；有的振動和噪音都較大。這種噪音產生一種單音調的聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。
顯然，消除共振，噪音自然隨之消失。消除汽蝕噪音法。
汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時，汽泡破裂產生高速衝擊，使其區域性產生強烈湍流，產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率範圍，產生格格聲，與流體中含有砂石發出的聲音相似。
消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。
3）使用厚壁管線法。
採用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，採用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁越厚，同一壁厚管徑越大，降低噪音效果越好。
4）採用吸音材料法。
這也是一種較常見、最有效的聲路處理辦法。可用吸音材料包住噪音源和閥後管線。必須指出，因噪音會經由流體流動而長距離傳播，故吸音材料包到**，採用厚壁管至**，消除噪音的有效性就終止到**。
這種辦法適用於噪音不很高、管線不很長的情況，因為這是一種較費錢的辦法。
怎樣防止調節閥的噪音？
13樓：匿名使用者
調節閥噪音大的八種解決方案。
1,消除共振噪音。
只有調節器共振時有強烈的雜訊能量疊加和生產超過100分貝。一些顯示強大的振動、雜訊小，一些弱振動，噪音非常大，振動和雜訊較大。這個噪音產生乙個音調的聲音，頻率是3000 ~ 7000 hz。
顯然，消除共振，噪音自然消失。
2,消除空化雜訊的方法。
空化是主要的水動力雜訊**。高速影響空化氣泡破滅時，使其在當地產生強烈的湍流，空化雜訊。這個噪音有廣泛的頻率，喋喋不休，類似於流體含沙的聲音。
消除和減少氣蝕是乙個有效的方法來消除和減少噪音。
3、厚壁管的使用。
使用厚壁管路上的聲學處理方法之一。使用薄壁可以製造噪音增加5 db,厚壁管可以減少噪音0 ~ 20分貝。相同的壁厚，直徑相同壁厚管直徑，雜訊越大效果越好。
4,使用吸聲材料。
這也是一種更常見的，最有效的**方法。聲屏障可以使用吸聲材料封面雜訊源和閥後管道。必須指出，因為噪音是通過流體流動和長距離傳播，所以吸聲材料包，使用厚壁管，降噪的有效性在**終止。
這種方法適用於雜訊不高，管道不長，因為它是更昂貴的方式。
5、系列消聲器的方法。
本法適用於氣動雜訊，它能有效地消除雜訊和抑制流體內部轉移到固體邊界雜訊水平。高質量流率或閥門前後壓降比高，是最有效和經濟。使用吸收型別系列消聲器可以大大減少噪音。
從經濟考慮，然而，一般限於衰變約25分貝。
6、隔音盒的方法。
使用隔音框、房屋和建築物、隔離噪音，減少外部環境的雜訊，人們可以接受的範圍內。
7、節流的方法。
採用系列節流法，是傳播監管機構和閥節流後的總壓力降的元素。如果使用擴散器，多孔限流板，這是最有效的方法來減少噪音。聲屏障為了得到最好的擴散效率，必須安裝根據每個情況設計擴散器(實體形狀、大小),使閥門雜訊電平和雜訊水平相同的擴散。
8、選擇低噪音閥。
低噪音閥根據流體通過閥芯、閥座的曲折(孔和槽)逐漸慢下來，為了避免在任何點的超音速流。有多種形式，多種低噪音閥的結構設計系統使用的()。噪音不是很大時，選擇低雜訊套筒閥，可以減少10 ~ 20分貝噪音，這是最經濟的低噪音閥。
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