1樓：二零三
液力耦合器是利用液體的動能而進行能量傳遞的一種液力傳動裝置，它以液體油作為工作介質，通過幫浦輪和渦輪將機械能和液體的動能相互轉化，從而連線原動機與工作機械實現動力的傳遞。
2樓：廣州萬通汽車學校
可以將發動機的動力傳遞給變速器，但是不能增扭。
液力偶合器易熔塞是什麼？有什麼作用？
3樓：小樂學姐
易熔塞是一種熔化型的安全洩壓裝置，動作取決於容器壁的溫度，是耦合器的一種保護裝置。它是乙個鋼製的短管狀塞子，中間灌注有易熔合金，用塞子外面的螺紋與容器的管接頭聯接。
容器意外受熱，溫度公升高時，易熔合金即被熔化，器內氣體即從塞子中原來填充有易熔合金的孔中排出。這種安全洩壓裝置只適用於防止器內氣體由於溫度公升高而造成超壓。
如果容器內由於其它原因超壓，但溫度並不公升高，則此安全洩壓裝置是無效的。因為易熔合金只有在溫度公升高到一定溫度下才會熔化，容器內壓力才能洩放。
使用規範：
液力耦合器易熔塞標準常規溫度t=125℃±5℃。對於頻繁啟動或沉重大慣量負載啟動時間較長的工況，可選用140℃或160℃的易熔合金塞，但可能會影響縮短骨架油封的壽命，請謹慎選用。
正常情況下液力傳動油的溫度不允許超過100℃，油溫過高會引起油質跳躍惡化，耦合器工作條件惡化，聯軸器工作不穩定，從而造成耦合器及軸承損壞；
為防止工作油溫過高時發生事故，在耦合器轉動外殼的易熔塞內裝低熔點金屬，當耦合器工作腔內油溫漸公升至一定溫度時，易熔塞中低熔點金屬被融化伴隨工作油從孔中排出。
4樓：度娘都懵了
液力偶合器易熔塞是一種熔化型的安全洩壓裝置，它是乙個鋼製的短管狀塞子，中間灌注有易熔合金，用塞子外面的螺紋與容器的管接頭聯接。
液力偶合器易熔塞屬於「熔化型」(「溫度型」)安全洩放裝置，它的動作取決於容器壁的溫度。當容器意外受熱，溫度公升高時，易熔合金即被熔化，器內氣體即從塞子中原來填充有易熔合金的孔中排出。但是，這種安全洩壓裝置只適用於防止器內氣體由於溫度公升高而造成超壓。
廣州液力偶合器易熔塞標準常規溫度t=125℃±5℃.對於頻繁啟動或沉重大慣量負載啟動時間較長的工況，可選用140℃或160℃的易熔合金塞，但可能會影響縮短骨架油封的壽命，在機械超載或過載情況下，偶合器幫浦輪與渦輪滑差增大，產生功率損失即而轉換為熱能(液力偶合器中的工作液溫度公升高)。限矩型液力偶合器有乙個或多個易熔塞。
易熔塞的芯部有低熔點合金，在一定的溫度下(120-140-160等)熔化。在此以後，工作液噴出，功率的傳遞將被切斷。所以，易熔塞選用時須謹慎考慮各方因素。
預防廣州液力偶合器易熔塞在使用過程中發生損壞，主要需要注意以下幾點：
1、充油量過少，要按要求充油。
2、偶合器漏油，按期檢查結合面及軸端是否滲漏，更換密封。
3、產生過載，按期檢查功率消耗，排除過載。
4、工作機有制動現象，按期檢修工作機，排除制動故障。
5、頻繁啟動，不得過於頻繁啟動。
6、啟動時間過長，需檢查功率消耗。
7、偶合器規格過小，更換合適的偶合器。
最後，在拆卸液力偶合器易熔塞、注油塞、防爆塞時，人體及面部應避開塞體油口噴油方向，先用扳手旋鬆塞體幾扣，停留一段時間放出偶合器腔內壓力後，再完全旋出塞體，防止偶合器內部介質液體由於高溫傷人。請勿使用不合格的易熔合金塞、易爆塞、易熔片。
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