1樓：頓永修召己
切割磁感線運動時動能轉化為電能，也就是能量之間的轉化。
磁場本身就具有能量，而且磁場是客觀存在的物質，說白了是能量子。
之間的傳播！因為磁場傳遞能量是由變化的磁場產生變化電場交替向外傳播的。這就形成了電磁波。
也就是電磁波在傳遞能量。
磁場只是起傳遞性的作用，也相當於介質。所以磁場本身的能量不會減少。
磁場的產生有兩個途徑，乙個是由磁性物質激發磁介質，使磁介質磁化而產生的磁場和磁性；另乙個是由電流或運動電荷激發磁場和物質的磁性。
2樓：象增嶽薊詩
電感器通電後會產生磁場，是一種能量得儲存。
電感器一般用於變化電流的電路中。
因為變化的電流會產生不同的磁場，而磁場的變化也產生電壓或電流，並且原電流增大時是和原電流方向相反，原電流減小時是和原電流方向相同，在交流電路中有阻礙電流變化的作用，有類似電阻的功效。但是由於電感的直流電阻很小，所以和電阻相比，電感發熱現象很小，不會浪費很多的電能。
3樓：貝蘭希戊
會產生磁場，不會產生感應電動勢！
1、有電流就會有磁常。
li為磁鏈數，若線圈只有一匝，磁通φ=ψ對於固定電感，磁通與電流成正比。
2、變化的電流通過電感才會產生感應電動勢。
e=-dψ/dt=ldi/dt
感應電動勢與磁通變化率成正比。
為什麼通電導體的磁場會產生感應電流？
4樓：曉曉老師聊民生
磁通量與電流的關係公式是：磁通量=磁場強度*截面積。
當截面積不變的時候，電流越大，磁場強度就越大，磁通量也就越大。穿過閉合電路的磁通量的發生變化時，將產生感應電流，感應電流的方向是使感應電流產生的磁場阻礙原來磁場磁通量的變化，而且磁通量的變化率越大，迴路中感應電流越大。
通過某一平面的磁通量的大小，可以用通過這個平面的磁感線的條數的多少來形象地說明。在同一磁場中，磁感應強度越大的地方，磁感線越密。因此，b越大，s越大，磁通量就越大，意味著穿過這個面的磁感線條數越多。
磁場的高斯定理
磁場的高斯定理指出，通過任意閉合曲面的磁通量為零，即它表明磁場是無源的，不存在發出或會聚磁力線的源頭或尾閭，亦即不存在孤立的磁單極。以上公式中的b既可以是電流產生的磁場，也可以是變化電場產生的磁場或兩者之和。
磁通密度是通過垂直於磁場方向的單位面積的磁通量，它等於該處磁場磁感應強度的大小b。磁通密度精確地描述了磁力線的疏密。通量概念是描述向量場性質的必要手段，通量密度則描述向量場的強弱。
磁通量和磁通密度，電通量和電通密度都是如此。
5樓：網友
通電導體在磁場中會產生感應電流，這是因為它受到外界磁場的作用而產生力，該力使得導體內部的電子開始轉動。當對折射率不同的物質施加乙個外界磁場時（例如銅、鋼或水），其內部電子將隨之轉動併產生乙個感應電流。
直流電通過電感會產生磁場嗎?會產生感應電動勢嗎?
6樓：華源網路
會產生磁場，不會產生感應電動勢！
1、有電流就會有磁場。
li為磁鏈數，若線圈只有一匝，磁通φ=ψ對於固定電感，磁通與電流成正比。
2、變化的電流通過電感才會產生感應電動勢。
e=-dψ/dt=ldi/dt
感應電動勢與磁通變化率成正比；
感應電動勢與電流變化率成正比。
什麼是電磁感應現象 電磁感應現象是什麼
7樓：天羅網
1、電磁感應（electromagnetic induction）又稱磁電感應現象，是指閉合電路的一部分導體在磁場中作切割磁圓洞感線。
運動，導體中就會產生電流的現象。這種利用磁者喚場產生電流的現象叫做電磁感應現象。
產生的電流叫做感應電流。
2、閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線的運動時，導體中就會產生電流，這種現象叫電磁感應現象。而閉合電路中由電磁感應現象產生首腔凱的電流叫做感應電流。
直流電通過電感會產生磁場嗎？會產生感應電動勢嗎？
8樓：anyway中國
會產生磁場，不會產生感應電動勢！
1、有電流就會有磁場。
li為磁鏈數，若線圈只有一匝，磁通φ=ψ
對於固定電感，磁通與電流成正比。
2、變化的電流通過電感才會產生感應電動勢。
e=-dψ/dt=ldi/dt
感應電動勢與磁通變化率成正比；
感應電動勢與電流變化率成正比。
9樓：滑動
通過瞬間肯定會產生磁場產生感應電動勢。
詳情參考中國電子diy之家有關資料和製作例項。
10樓：網友
磁場是恆定的，電勢是瞬間的。
為什麼磁通量的變化了就會產生感應電流？電磁感應真正的原理是什麼？
11樓：
電磁感應的真正原理其實很難解釋。它是自然現象的歸納，所以你翻一翻教科書，這一章的標題叫做「電磁感應現象」，此後的一切定律、方程都是根據實驗現象歸納出來的公式，它們之所以被叫做定律是因為經過了大量實驗的驗證，目前還沒有反例能夠推翻。
根據麥克斯韋方程組的第三條和第四條，隨時間變化的磁場會在周圍產生渦旋電場，而隨時間變化的電場（運動的電荷）會產生磁場。法拉第電磁感應定律和麥克斯韋方程組的第三條(隨時間變化的磁場會在周圍產生渦旋電場)是一致的。
說說電磁感應中的兩種電動勢吧：
高中教材中並沒有將動生電動勢和感生電動勢統一為e=δφ/δt
在閉合迴路的一部分導體切割磁感線的情況中，導體裡面的自由電子都隨導體一起運動，因而受到磁場的洛倫茲力而嚮導體的一端運動並且在一端聚集，形成乙個內部的電場。附加電場對自由電子的電場力方向和洛倫茲力方向相反，隨著聚集電子數的增加，導體內部的電場強度增加，當電場力和洛倫茲力平衡的時候，設導體兩段電勢差ε，導體長度l，所以我們就可以得到導體內部的電場強度e=ε/l，自由電子受到的電場力f=ee=εe/l，又因為此時電場力和洛倫茲力平衡，所以εe/l=evb，約去e，兩邊同乘以l，所以ε=blv。——這才是動生電動勢的決定式的嚴格推導。
電勢的高低可以由右手定則判斷，攤平手掌，讓磁感線穿進手掌心，大拇指指向導體運動方向，四指指向高電勢端。只要導體切割了磁感線，電動勢就是始終存在的。
而至於感生電動勢，計算方法主要就是e=nδφ/δt了，其實這是麥克斯韋方程組中第三條方程的簡化形式，意義是隨時間變化的磁場(以下簡稱時變磁場)會產生渦旋電場(渦旋電場方向和感應電流方向一致，可以用楞次定律判斷)，驅動時變磁場周圍的導體中的自由電子定向移動，形成電流。
12樓：秒懂百科精選
電磁感應定律：因磁通量變化產生感應電動勢的現象。
13樓：手機使用者
切磁力線運動會產生感生電流，這是書上說你。
電磁感應和磁場對電流的作用的區別是什麼
14樓：網友
電磁感應是發電機、變壓器的基礎，磁場對電流的作用是電動機的基礎電磁感應，是指放在變化磁通量中的導體，會產生電動勢。法拉第發現產生在閉合迴路上的電動勢（electromotive force，簡稱emf）和通過任何該路徑所包圍的曲面上磁通量的變化率成正比，這意味著當通過導體所包圍的曲面的磁通量變化時電流會在任何閉合導體內流動。這適用於當場本身變化時或者導體在場內運動時。
電磁感應是發電機、感應馬達、變壓器和大部分其他電力裝置的操作的基礎。
磁場對電流的作用：
1)通電導體在磁場中會受到力的作用。
2)通電導體在磁場中受力的方向，跟導體中的電流方向和磁感線方向有關。
這是電動機的基礎。
15樓：網友
1、電磁感應是指導體在通過電流的情況下產生**環路定律的效應感應出磁場，該磁場在空間上是乙個渦旋磁場。即先有電流，再有磁場。
2、磁場單就這個場而言，它可以是有其它物質產生的磁場，也可以是導線電流自身感應的磁場。
3、當導線流過電流時，該導線在靜止狀態下，如果周圍有磁場，此時有兩種情況：a、磁場是乙個穩定的帶有梯度的場，相對於導線是靜止的則該磁場對導線沒有干擾；b、磁場是乙個交變的電場，相對於導線不是靜止的，是交變的。它會對導線產生電磁感應電流，應磁場方向不同或感應電流與導線電流同向，或感應電流與導線電流反向。
由於感應電流小可忽略不計。但遠距離計算機控制的電壓型測量導線側干擾明顯，需要採取特別措施加以遮蔽。
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