宇宙飛船從地球軌道到達火星軌道,為何不能走直線? 200

時間 2025-04-05 08:45:20

宇宙飛船從地球軌道到達火星軌道,為何不能走直線?

1樓:昌谷之

因為他的軌道一直不可能走直線的呀,如果走直線,到時候怎麼剎車呀?用我們平常的話來說,他是要有向心力。

的,這種控制他的,如果他走直線一下,不知道跑哪去了,你怎麼控制得了啊?你應該好好的去看一看這種大型的天體運動。

具體的情況你是不是還沒有讀過高中啊?所以對這個一竅不通啊!

2樓:柏爾竹

因為我們宇宙飛船在宇宙中飛行的時候,要充分考慮乙個地球引力的作用,所以說他是不能夠走直線的,走的都是乙個固定的軌跡。

3樓:科幻老怪

因為海拔越高,地球自轉的線速度越快,致使離心力改變了宇宙飛船的方向,所以宇宙飛船需要變軌走曲線救國的彎路才能靠近火星軌道。

4樓:網友

當人類航天技術達到一定程度時,自然可以走直線。

太空飛行器到火星的軌道大多采用霍曼轉移軌道,可以證明這是平面內兩個圓軌道之間最節省能量

的過渡軌道。

5樓:網友

因為太陽系在運動。

6樓:風中的雞蛋殼

1、因為地球和火星都在運動,而且是圓周運動。地球在火星軌道的內側,從乙個圓的裡面向外發射一條直線,最後一定會和圓周形成乙個很大的夾角。所以如果就這麼直線飛,飛船就只能直接撞在火星上了。

它必須在靠近火星之前就轉彎並且減速,以乙個比較小的相對速度並且順著火星的運動方向靠近火星。

2、因為有太陽的引力。地球是有速度的,順著地球速度方向發射能夠利用這個速度。但是這個速度的方向和太陽的引力是垂直的,所以太陽引力會不斷的彎曲飛船的軌道。

因此飛船一離開地球就在不斷轉彎。

3、真實的地火轉移軌道利用了太陽的引力,一邊向外移動一邊轉彎並且減速,到達火星時恰好從後方追上火星,所以並不是一條直線。

7樓:枝仙楓

因為科學家,用超算模擬過天體引力作用和燃料消耗,所以這麼走合適,我也想問你個問題,你為什麼不去看看物理書,瞭解一下基本物理知識就來問這種奇怪的天體物理問題。

太空人乘坐宇宙飛船飛到火星會沿什麼線路抵達?

8樓:匿名使用者

飛向火星的軌道並不是一條直線,而是在地球上空繞了大半圈才進入太空。

天問一號的航行軌道。

為什麼繞這麼一大圈?數學老師不是說兩點之間直線最短?今年是地球與火星之間最近距離之一,如果探測器徑直飛向火星,不就只需飛行5500萬km就能到達目的地了?難道我們學的是假數學?

兩點之間直線最短」當然沒有錯,「天問一號」的繞圈軌道也符合科學理論,問題是我們忽略了在太陽系中的物體都在太陽引力的轄制之下。在太陽系中,如果要從一顆行星到達另一顆行星,是無法做直線飛行的,因為探測器很容易就被太陽引力半途「搶走」,難以飛到目的地。如果讓探測器偽裝成一顆行星在軌道上飛行,就會巧妙地避開太陽引力,輕而易舉地就能到達目的地。

這個軌道就是「霍曼軌道」,又稱為「霍曼轉移軌道」,是由德國物理學家瓦爾特·霍曼在1925年提出。是通過兩次調整探測器軌道,加速後的探測器就會模擬小行星軌道的慣性力,達到飛向目標星球的目的,大大地節省了能耗。

它的第一次變軌是飛出原星球軌道進入「轉移軌道」時的加速,第二次變軌是進入目標星球時的加速,表示式分別是(前提是在瞬間完成變速):

式中的δv和δv』就是探測器的速度變數,r和r分別是原來星球圓軌道和目標星球圓軌道的半徑,μ是**星球物體的標準重力引數。

從地球軌道到霍曼轉移軌道,然後到火星軌道,由於探測器變軌後的軌道乙個比乙個更高,所以這三條橢圓軌道兩次引擎推進都是加速。

探測器在霍曼軌道上除了能向高軌道轉移,還可以向低軌道轉移,只不過是加速與減速的區別。

在「霍曼軌道」上飛行的時間可結合克卜勒第三定律計算出來:

式中ah是霍曼軌道的半長軸,th就是霍曼橢圓轉移軌道1/2的時間。

從式中可以看出,探測器利用「霍曼軌道」雖然節省了動力,但也拉長了時間和距離。

比如從地球飛向火星的「天問一號」就是利用「霍曼轉移軌道」避開太陽引力節省能耗。探測器從地球軌道轉移到「地火」的「霍曼軌道」上時,地球上的操作員需要將它加速,轉移到「地火」軌道上。讓探測器由於慣性在「地火軌道」上模擬小行星繼續飛行,途中僅用少量太陽能來加速。

到火星軌道附近時再進行第二次加速調整,轉移到「環火軌道」,最後就可以擇機著陸了。

太空人乘坐宇宙飛船到達火星會沿什麼路到達

9樓:暱稱二娃

太空人乘坐宇宙飛船到達火星敗薯會沿橢圓形軌道到達。

在飛船離開地球后,仍然受到地球的引力作用,軌跡仍是偏向地球的,仍是一條曲線,只是隨著與地球距離的御枯扒增大,地球引力越來越弱,軌跡的曲率半徑。

也越來越大,越來越趨近於直線,但仍能明顯看出是曲線。

宇宙飛船簡介。

宇宙飛船(space craft,spaceship),是一種運送航天員。

貨物到達太空並安全返回的太空飛行器。宇宙飛船可分為一次性使用與可重複使用兩種型別。用運載火箭把飛船送入地球衛星軌道執行,然後再鎮昌入大氣層。

飛船上除有一般人造衛星。

基本系統裝置外,還有生命維持系統、重返地球的再入系統,**登陸系統等。世界上第一艘載人飛船是前蘇聯的"東方"1號宇宙飛船,於1961年4月12日發射。它由兩個艙組成,上面的是密封載人艙,又稱航天員座艙。

宇宙飛船從地球表面出發,到達火星,該採取曲線?還是直線?

10樓:網友

是曲線,不是直線。

從天文角度看,雖然火星的直線距離與地球非常近,但飛船從地球飛往火星,其飛行軌跡仍是曲線,不是直線。至少目前還不可能是直線飛行。

飛船從地球發射後,為了節省能量(燃料),不是發射後直接奔向火星,而是先沿一條橢圓形軌道圍繞地球執行,每次到達近地點時都加速,使飛船速度越來越高,遠地點離地球越來越遠。當最後一次加速使飛船達到第二宇宙速度後,飛船才會沿一條曲線飛離地球,踏上去往火星的路途。

在飛船離開地球后,仍然受到地球的引力作用,軌跡仍是偏向地球的,仍是一條曲線,只是隨著與地球距離的增大,地球引力越來越弱,軌跡的曲率半徑也越來越大,越來越趨近於直線,但仍能明顯看出是曲線。

到達火星附近時,飛船減速,在火星引力下偏向火星運動,軌跡仍是一條曲線。直到進入環繞火星的軌道,再次由曲線變為橢圓。

這是因為最大程度地節省能量,也就是節省飛船本身攜帶的燃料。飛直線能節省時間,但會大幅度消耗燃料。

11樓:藍拓愛女

以慣性的直線運動為主。

因為地球和火星不是靜止的,而是動的,要看準發射視窗,一邊公轉(對太陽),一邊去與火星碰面。

飛船也有燃料,但只是修正航線用的,目的是能準確進入火星的衛星軌道。

如果乘宇宙飛船從地球到火星要多久?

12樓:匿名使用者

正常情況下四年零六個月 這個只是目前的狀況 以後需要時間就少了。

13樓:晨曦天堂鳥

由於沒有先例,且你沒有給出宇宙飛船的運動軌跡,故完全無法估算。

但是,根據美國之前發射到火星上的探測器資料,該探測器從發射到登陸火星,總共歷時將近9個月的時間。

宇宙飛船進入繞地球運轉的軌道做勻速圓周運動 宇宙飛船執行時還需要開發動機嗎?

14樓:網友

不需要開了。

宇宙飛船散豎褲(人造衛星)在圍繞地球做勻速圓周運動時,是飛船向前的慣性運動與地球重力作用下向著地球的自由落體運動的向量和。

這個運動不需要額外的動力,所以(如果忽略稀薄大氣的阻衝簡力)不需要開發纖凳動機。

為什麼宇宙飛船進入太空後可以自己繞軌道飛行?

15樓:

摘要。實際上當助推器把飛船送入預定的軌道後,通過衛星傳回地球來確定飛船在宇宙中的位置,然後通過助推器不斷修改飛船纏繞地球饒行的位置,它主要靠的是地球引力不脫離軌道。

請您稍等幾分鐘。

實際上當助推器把飛船送入預定的軌道後,通過衛星傳回地球來確定飛船在宇宙中的位置,然後通過助推器不斷修改飛船纏繞地球饒行的位置,它主要靠的是地球引力不脫離軌道。

我們都知道星球有執行軌道,那麼宇宙有軌道嗎?

16樓:佳佳句句

我個人的觀點認為,從掘吵鄭整個浩瀚宇宙來看,宇宙是不存在著軌道,而存在於宇宙之中數之不盡的恆星系天體內,是存在著大行星執行軌道的自然現象。

宇宙是無邊無際、無窮無盡、無限物質和無限空間之客觀存在的自然天體,先天性擁有陰陽兩極不同天體的自然現象,在陽極天體方面,是由數之不盡的恆星(太陽)及其恆星系(太陽系。

所組成。每個恆星系都是乙個個獨立性的物質週期迴圈運動的實體,都能實現恆星及其恆星系週期的再生,實現恆星系物質週期性輪迴的無限迴圈。

像是乙個個數之不盡的「泡泡」或「細胞」一樣,屹立在浩瀚無垠的宇宙天體之中。每個恆星系之中的恆星(太陽),都是本系發光發熱。

的主體,都是通過持續核聚變燃燒的自然手段,向本恆星系太空間散發出光和熱以及塵粒流物質,孕育著恆星系太空間萬物的誕生與成長。

其磁場涉及面的空間範圍,就是每個恆星碰祥系佔領宇宙的空間範圍,也是恆星的光和熱能覆蓋到的空間範圍。

一方面,有恆星磁場的存在,就必然會有區間性之磁力線圈現象的客觀存在,存在於恆星磁場之中的區間磁力線圈,在每個恆星同方自轉運動的狀態下,就自然會形成恆星系太空間的行星執行軌道現象,推動著本系太空各類行星天體進行圓周迴圈運動。

二方面,每個恆星的光和熱都能到達整個恆星系的空間,因而,每個恆星系的空間整體都會呈現出陽極的天體現象。

是一種存在於宇宙之中包裹著數之不盡恆星系邊緣與邊緣之間外圍空間無盡的網狀天體,是每個恆星的光和熱都無從到達的網狀地帶,是宇宙暗物質和暗能量。

專屬執行的無盡通道。

由於數之不盡的恆星系都有同方自轉的運動現象,因而,每個恆星系邊緣的運動速度是一種超快的自然現象,會令整個宇宙之網天體產生強大的對流和旋渦運動現象。

一方面,能起到對數。

之不盡恆星系同向圓周迴圈運動的平衡作用。

二方面,能起到對宇宙陰陽平衡的作用。從而,隔離了所有恆星系之陽極的天體,形成了宇宙陰極天體的自然存在。兩種陰陽兩極天體運動。

現象的同步存在,互相影響,互相作用,才會形成整個宇宙之陰陽天體的永動慣性運動現象。這種存在於宇宙之中永動慣性運動現象,就能呈現出宇宙規律性運動的自然現象。

由此可見,從整個浩瀚宇宙天體來看,宇宙是不存在著軌道的情況,而存在於宇宙之中數之不盡恆星系之陽極天體內,是存在著各類行星執行軌道的自然現象。

17樓:天明愛吃瓜

我覺得是有的。畢竟宇宙這麼大,如果宇宙沒有軌道的話,那麼宇宙應該早就**了。

18樓:花裡胡哨

我覺得宇宙有軌道的,因為這是有科學依據的,並且也是有實踐證明的。

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