1樓：匿名使用者
第一，絲綢之路是因為戰爭幾經中斷的，比如東漢末年，中原戰亂頻仍，秩序混亂，前來**的西域商胡也經常受到襲擊。魏晉南北朝時期，中原天下大亂，不少大族和有文化的士人紛紛遷居河西以避戰亂，促使中西交往的通道河西走廊的文化得到前所未有的提高。隋朝統一南北，隋煬帝時，讓黃門侍郎裴矩往來於張掖、敦煌之間，通過西域商胡，聯絡各國首領。
進入唐代，民族的進一步融合，疆域的更廣闊開拓，政治制度與思想文化的整合，使得唐王朝凝聚了極大的力量，生產發展，商業繁榮，文化昌盛，並以博大的胸懷大量接受外來文化，使之融會到中國文化的整體當中。唐朝的兩京長安和洛陽以及絲綢之路上的一些大城市如涼州，都紛紛呈現出國際都市的風貌。在吸收外來文化的同時，借助唐朝強大的政治力量，中原文明也傳入西方，深淺不等地影響了西方各國。
公元10世紀中葉以後，宋王朝先後與北方的遼、西夏、金處於敵對的形勢中，影響了陸上絲綢之路的中西交往，受戰亂影響，陸上的絲綢之路幾度中斷。南宋建都於東南的杭州，加之中國經濟、文化重心的南移，海上絲綢之路更加繁盛起來。相對來講，陸上絲綢之路要比從前有所衰落，但在某些特定的時間裡也被頻繁地利用，如馬可·波羅來華前後的蒙元時代。
可見絲綢之路衰落的原因是因為戰爭和海上航路的開闢。
第二，茶馬古道的衰落是因為封建官府對茶商茶農的課稅和勒索增加。光緒年間，雲貴總督在普洱增設鹽茶道，下設官茶局及鹽舉司，加重了茶商、茶農的苛派。由於茶捐過重，茶農受損，茶商亦無利可圖，以至造成「普洱產茶，頗為民害」（見吳應枚《滇南雜記》。
）到光緒末年，普洱茶已由過去年產八萬擔的高峰跌落到五萬擔。許多茶商和馬幫只得另走他途，過去馬幫絡驛，商賈雲集的景象一蹶不振。到抗日戰爭結束的2023年，全區茶葉產量降到15000擔。
到2023年時，全區茶葉種植殘存面積僅31400畝，產量僅6992擔，降到了歷史最低點，普洱茶馬道亦從興盛逐漸走向了衰落。
2樓：匿名使用者
氣候的變化，水源的流失，以及海上交通的發展吧。
3樓：哈哈欠為你違逆
茶馬古道是我國歷史上內地和邊疆地區進行茶馬**所形成的古代交通路線，分川藏、滇藏兩路。
茶馬古道存在於中國西南地區，是以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊。
茶馬古道源於古代西南邊疆的茶馬互市，興於唐宋，盛於明清，二戰中後期最為興盛。
茶馬古道分陝甘、陝康藏、滇藏大概路，連線川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到抵達西亞、東非紅海海岸。
茶馬古道是以茶馬互市為主要內容的古代商道，歷經漢、晉、隋、唐、宋、元、明、清，是中國歷史上最為著名的西部國際**古通道之一。
絲綢之路為何衰落
4樓：匿名使用者
絲綢之路的衰落有很多方面的原因的！個人分析如下 1.戰亂也就是政治環境。
絲綢之路的興起由大漢朝開始但是隨著絲綢之路的興起之後西域 中亞 西亞歐洲始終有戰亂在一定程度上影響了絲綢之路。 2.西域的衰退。
在絲綢之路的興起過程中西域國家有不可磨滅的作用 但是隨著時間的推移 環境的變化以及戰亂等等的發生西域很多國家慢慢的消失導致絲綢之路不通！ 3.經濟交通原因。
隨著近代資本主義的成長以及人類技術的發展，火車。輪船，飛機這些都取代了古代絲綢之路相比較而言現代交通更加快捷 便利 風險低！
5樓：匿名使用者
其根本原因是由於中國封建社會自給自足的自然經濟結構以及與之相適應的**集權封建國家所推行的對外**政策的限制和束縛,使包括絲路**在內的中國古代對外**形成了比較特殊的規律,在其執行過程中就必然限制並在一定時期遏止對外**的正常開展. 其他主要原因有海路**擴大產生的限制;戰亂阻隔，過於頻繁的戰爭，使其沒有乙個安定的環境
6樓：匿名使用者
那個地方總有戰爭，另外海上運輸得到了發展。
7樓：匿名使用者
海上航運時代的開啟， 陸運就用不著了。
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