1樓：匿名使用者
我來給您解釋吧：
1：【飛機票航空公司一般是怎麼賣給銷售中介的，為什麼有的中介高，有的中介低？】
航空公司和**點的關係決定了**費的高低，**費是3個基本點再加上**點組成的，即3＋z值（z值就是**點），而**費就是機票的票面價乘於（3＋z）%，一般航空公司給每個**點是有任務量的，完成了任務量或者超出了任務量，意味著您下一次拿到的點數就會高。而且各航空公司也是有競爭的，對於乙個機票**點，銷售同一條航線，南航給他6個點，深航給他7個點，那他當然是**深航的航班，而南航知道深航給他7個點，他可能會加到8個點來**他的航班。現在你應該明白了？
2：【那種所謂的兩折票是怎麼回事呢？是不是有不能登機的危險？ 】
你所說的2折票有幾種可能，一種就是團隊票，也就是湊團，那個機票**商先湊人數，跟著向航空公司申請乙個團隊價，10人成團，而團隊價往往比散客價便宜；
另外一種就是「散充團」，機票**商由於和航空公司關係比較密切，航空公司就會針對某條航線做乙個比市場折扣更低的團隊編碼，假設這個編碼是2折的，外面都只能賣4折，**商就可以對外說在他那裡出可以出2折的機票了，但數量有限；
另外有些**一般是當地航空公司發布的，如你在武漢，要訂一張上海－北京的機票，武漢**商告訴你他們只能出到4折的票，但上海那邊的**商因為當地有**，有可能可以出到2折的機票。
行業中還有一種就很少見了，就是「hl」出票，和申請k位有點不一樣，假設現在整個航班都6折了，**商和航空公司之間的關係比較密切，總控說可以賣4折，你扣個4折位置，hl狀態出票，出完後控制室把位置狀態改為有效的rr狀態（hl狀態就是候補狀態）。
3：【如果想要買到最便宜的飛機票，一般提前多久買比較合適？（有的朋友告訴我是提前2，3天買最好，有的朋友說乙個月，自己也搞不明白） 】
機票的折扣是根據航空公司當時航班的具體銷售情況來定的，銷售得好就折扣高點，銷售得不好就放些折扣低的艙位來**航班，而有一些航空公司有提前購票政策，如南航就有提前45天4折、提前30天4.5折、提前15天5折的提前購票政策，但前提是艙位開放的條件下，一般預訂是提前一到兩個星期打**查詢預訂，2、3天就有點緊了，呵呵。
4：如果要退票的話，要付多少的手續費？是不是每個航空公司的不一樣？
退票是每個航空公司都有乙個退票規定，如果是2折這種三不准的，就只能退「機場建設稅」和「燃油附加費」了。
希望這些能幫到您。。。
2樓：匿名使用者
1：航空公司每個時段（一周兩周也可能是乙個月兩個月，也有可能是乙個季度）的的優惠政策是不同的，票務**只能按航空公司的政策給優惠，而且，只有加價沒有降價的，除非他把屬於他自己的那部分提成讓利給購買者。
2：兩折票是完全有可能的，因為我買過，而且比你的還低，是1.9折。
這種票往往是航空公司隨機根據當前航班的上座率以及未來一段時期的可能上座率來決定的。比如莫公司**在當前到下一季度的對日這一時段，上座率可能會很低，而且競爭又比較激烈的話，那麼，他就有可能退出若干低折扣票來吸引旅客。買不到的旅客同樣為了省事而直接預定該公司的其他折扣的機票。
而那些買到的旅客就有可能通過一次低價機票而對該公司留下深刻印象（比如象我），那麼就有可能成為該公司的常客。
3：不一定的，理論上是越早越好。一般90～60就足夠了（我的是提前65天諮詢，64天準備複核確認訂單的時候被告知早上8：
30推出了1.9折優惠，而且還正好在我的預定時段內。於是我直接拿下5張，估計不會再有剩餘的**了吧 ;—） 。
）。另外各航空公司的優惠規定也不一樣的，最好能直接找航空公司的票務諮詢、購買。比如南航就是22天時是乙個優惠界線。
4：2折票恐怕沒有幾個人會退的，畢竟敢提前那麼長時間訂票的話對時間上是要求不那麼嚴格的。
ps：凡是2折票這一類的票都只能在該航空公司的直屬出票點出票，好像概不送票，而且必須是紙質客票。出票時間也往往要求比較緊，一般是次日前必須拿票。
3樓：昂寄厹
1：飛機票航空公司一般是怎麼賣給銷售中介的，為什麼有的中介高，有的中介低？
其實中介拿到的**差不多，他們的零售價取決於他們的利潤政策制定。
2：那種所謂的兩折票是怎麼回事呢？是不是有不能登機的危險？
目前還沒有出現不能登機的假票，因為機票銷售點不是游擊隊，不可能掙一筆就跑，它們都很用心的培養長期客戶。
3：如果想要買到最便宜的飛機票，一般提前多久買比較合適？（有的朋友告訴我是提前2，3天買最好，有的朋友說乙個月，自己也搞不明白）
機票的**取決於預定時間，預定的越早，得到的折扣越低。另外，像攜程這樣的機票預訂卡有時候也能得到很好的**，並有里程累計。
4：如果要退票的話，要付多少的手續費？是不是每個航空公司的不一樣？
退票是根據您退票時間與航班出發時間之間的時間間隔來計算的，離起飛時間越近，退票的手續費越高，在即將起飛時，甚至不能退票。各航空公司之間對退票手續費有各自相關的規定，但大體都遵從上述原則。
4樓：匿名使用者
我知道的是每個航班都有不同價位的機票，而不同的**又有不同的價位，有些機票**區別可能是因為航班的機型而有所差別，也會因為航空公司而有所差別，你那兩個**的票你可以去查一下，肯定不屬於同乙個機型非同一航班。要不就是一些特殊定票放出來處理。給你個建議，購買機票還是一定要找有證照的正規單位買，否則有可能會買到假票
5樓：匿名使用者
我以前是做飛機票的，**的話都是從航空公司那裡拿位置，他們之間也分關係好和不好的，另外小票點通常要比大**便宜，因為**大通常做公司生意，不會以便宜的**來籠絡客戶，至於你提到假票的問題，有的小票台是很壞的，先佔機位，做個假rr，讓航空公司誤認為出票狀態，隨後等有人買了再把真票號打進去，期間有可能造成航空公司先發現了這個假票號從而刪除機位，至於退票改簽是根據航空公司規定的，低廉價票有的是不能退不能改不能籤的，每個公司政策都不同的，如果你還不清楚可以再問我。
在攜程網上訂同一班國際航班的機票，為什麼同樣是經濟艙，會有不同的價位？？求速度回答~~~
6樓：想飛得更高的我
現在的航空公司bai
都有打折du機票來吸引乘客zhi，但是打折機票不是在固定的dao時間裡買的都是打折回機票，而是不同答的折扣機票只有該航班該艙位的百分比是一定的，也就是好比只有五折機票佔百分之十，八折佔百分之十這樣來算的，所以一樣的艙位機票**可能是不一樣的！這就要看你是通過什麼渠道買的了，能找到打折機票的渠道你自然買到打折機票，找不到這樣的渠道哪怕有打折機票你也買的是全價機票！
7樓：匿名使用者
機票**本來就是固定的.好比如買一件衣服原價180元,打折只是商家給客戶的優惠內,直接賣180元也是沒有多收你的.所以容商家在原價的基礎上給你打4折 5折 6折都是合理的
4折是是**手法.有一定的數量,賣完4折就賣5折的
4折的機票航空公司可以沒有虧損 5折有利潤了 6折就賺回4折的虧損了 平均了航空公司就可以賺錢
8樓：匿名使用者
您好！感
bai謝您對攜程的du關注！
即便同是經濟zhi艙，不同位置的價dao格折
9樓：匿名使用者
經濟艙也是分為不同等級的，就像國內票的折扣票一樣，國際票也是有**票全價票之分的，所以同樣的是經濟艙但是價位會不一樣，建議提前預定
網上訂飛機票提前多少天好，網上訂購的飛機票可以提前幾天去取嗎
有疑必問你 提前預訂 如果旅客能提前確定好行程，最好早點預訂機票。航空公司都是提前 機票，大致有7天 15天 30天 45天 60天和90天6個檔次，一般而言，提前天數越多，機票折扣越多。早上預訂 旅客應儘量早上預訂機票。遊易旅行網預訂中心工作人員介紹，一般每天的上午容易預訂到折扣較多的機票，而這些...
我預訂的飛機票
如果想訂票，可以找專業的 商幫您預定，先飛後付款，購票有保障。熱點航線最好早點訂 如果你能提前確定好行程，最好早點預訂機票。特別是熱點航線旺季機票更是要早預定，因為航空運輸熱點航線的特點是 離飛機起飛的時間越近，機票的 越高。航空公司都是提前 機票，提前時間可以是5 60天，一般而言，提前天數越多，...
如何訂便宜機票，如何才能訂到最便宜的飛機票？
春節要來啦 除了回家過年 還有許多人選擇出國 那麼大家為遠行訂好機票沒 你是不是羨慕很多人整天打著飛的環遊世界，卻苦於自己囊中羞澀，只能在家獨自傷悲。可事實上，他們並不是傳說中的土豪，只是比我們會找時機買便宜機票罷了。小編為你特製便宜機票的搶票攻略，有了它，1塊錢，你也能即可起飛環遊世界。把握機票的...