1樓：匿名使用者
美國和西方國家的**成本一般都是包含整個研發和製造費用的，尤其像作戰飛機這樣的裝備，研製費用是個大頭，如果像b2那樣只造20架，那麼就無法通過邊際成本攤薄採購成本。b2由於技術太超前，所以至今仍然是美國空軍的頭號機密，所以後繼的保密費用也一直在上公升。很多年前的統計是整個b2專案要耗資450億美元，平均到20架飛機上是22.
5億美元一架。現在由於後繼的保密費用和美元貶值，b2 的造價平均下來早就超過億美元了。
2樓：
一樓正解，b2原本是不應該這麼貴的，但是由於國際格局改變，原本用來替換b52的b2只生產了20多架，當然就是天價了，畢竟先期的研發和生產線的構建都是專用的，這個成本一攤進去，後果很嚴重，如果b2生產個兩千架，生產線不停的開動，也不會有這麼誇張。
3樓：匿名使用者
是的。因為產量太小，只造了21架。分攤到每架上的研製費用就高了。45噸的b-2相當於120噸的**。
4樓：匿名使用者
首先，整架飛機都是高科技堆砌起來的，它身上的每樣高科技產品都**昂貴，所以整架飛機不然昂貴。
其次，凡是新式**要想物美價廉必須要用數量來降低成本，b2一共生產了幾架？成本能不高嗎？
5樓：登入日
你的問題是最貴的飛機那就是---太空梭！
6樓：匿名使用者
黑鳥高空偵察機沒有b2貴嗎？
最便宜的飛機
7樓：熱點明星
飛機指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在大氣中自身的密度大於空氣的航空器。如果飛行器的密度小於空氣，那它就是氣球或飛艇。
8樓：小靜奇聞趣事
世界上最便宜的飛機，體積不大卻能飛5000公尺，比國產汽車還便宜。
9樓：聯想勁旅
玩具商店賣的玩具飛機最便宜，幾十元即可買到。
10樓：網友
目前國產超輕型飛機的主力團隊中，最便宜的是北京航空航天大學機械廠生產的「蜜蜂」系列，**在17萬元～36萬元；**較高的有石家莊飛機工業有限責任公司生產的「小鷹500」，**在200萬元。
11樓：網友
那就是紙摺的飛機，回家折乙個去吧！
12樓：表向
最便宜的飛機模型，還是機、票。
13樓：網友
要不是大款最便宜的飛機你也買不起。
14樓：充凌文
那就是紙疊飛機自己做。
15樓：網友
最便宜的飛機在這個世界裡還沒有呢。
最大的飛機
16樓：社會新聞小達人
最大的飛機是antonov an-225運輸機(安-225)。
前蘇聯安東諾夫航空科技技術聯合體研製的antonov an-225運輸機(安-225)是當今世界上最大的飛機，稱他為巨無霸一點都不誇張。
安225誕生於上世紀八十年代，是由蘇聯設計研發的一種六發大型運輸機，起飛重量達到640噸。要知道目前仍在服役的戰略運輸機最大起飛重量也不會超過500噸，所以直到今天，安225仍然是人類設計建造的最大運輸機，並且全球僅此一架，號稱「蘇聯最後的榮光」。
飛機研發背景
上世紀80年代，美蘇兩國在太空領域的競爭逐漸走向緩和，在這一時期，為了節約成本提高太空探索的效率，美國率先研製出了太空梭，實現了太空飛行器的多次利用。蘇聯也不甘示弱，緊隨其後研發出了著名的「暴風雪號」太空梭。
但是太空梭不像一般意義上的飛機自身具有動力，每次維修保養以後能夠自行飛往目的機場。要想把太空梭從維修廠轉移到發射場必須要借助工具才能實現，在這樣特殊的情況下，安225「夢幻」運輸機應運而生。
最大的飛機
世界最大的飛機
17樓：哦劉蘇
世界最大的飛機是安-225運輸機。安－225運輸機，是前蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，該機起飛重量640噸，是至2023年為止全世界載重量最大的運輸機與飛機，其翼展寬度僅次於美國休斯力士運輸機，是翼展第二。自誕生之時，安-225運輸機就在載重量和起飛重量等方面不斷自我刷並創造新世界紀錄，前後總計有250項，其中多項世界紀錄一直以來未被打破。
安225大飛機技術特點：安225的外形和結構幾乎就是安-124延長了機身的放大版，延長後機身全長84公尺。為了揹負暴風雪號並避開在飛行過程中太空梭後方所產生的亂流，安-124原本的單垂尾設計被兩個位於水平尾翼末端帶上反角的對稱垂直尾翼所取代，變成乙個由正前方看去是「h」字形的尾翼，所有翼面都後掠，方向舵分為上下兩段，公升降舵則分為三段。
單雙垂尾的外觀不同，是與安-124在外觀上的明顯區別之一。安-225一共需要六名乘員來操作。起落架部分，鼻輪是由兩對復輪一共4個輪胎組成，而腹輪部分則是前後七組復輪左右共兩排，總共有28個輪胎，全是以油壓方式上下，其中前輪具有轉向作用以提公升飛機在地面滑行時的機動性。
世界上最大的飛機
世界上最大的飛機
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