1樓：愛
名爵6這款車型的設計風格，其實是比較符合當下年輕人的審美觀，這款車不僅擁有美觀的流線造型以及運動個性的氣息，而且在動力總成上的搭配也是非常亮眼的，1.5t藍心高功率渦輪發動機匹配著高效率的雙離合器變速箱，使得車輛的傳動效率有著非一般的表現。
其次，名爵6作為自主汽車品牌陣營中的成員之一，其在配置水準上當然也是非常豐富的，可以說現在市面上主流的汽車配置，在名爵6這款車上都能看得到摸得著，以上這些方面也就是名爵6這款車的優點所在。
名爵6這款車的優點是非常明顯，當然缺點也是顯而易見的。首先在車輛空間上就是乙個短板之處，該款車為了迎合所謂的運動流線性，對車輛的頭部空間進行了不小的壓榨力度，而壓榨後的車內空間，卻偏偏成為了一部分消費者認為最雞肋的設計。
車輛空間短板還算是次要的，其主要不足之處還是在動力總成的雙離合器變速箱上，雖然說名爵6搭載的雙離合器變速箱傳動效率不錯，但在應付低速行駛時的表現是非常差勁的，變速箱頓挫、變速箱異響等故障問題，總是讓消費者頭痛不已，變速箱質量穩定性差就是名爵6這款車的一大硬傷。
當然，名爵6還有乙個不足之處，隨著現在消費者的消費觀轉變，他們在買車前不僅回看汽車的使用口碑問題，而且還會非常重視車輛的保值率問，而名爵6作為自主汽車品牌中的小眾品牌，其在汽車市場上的保值率表現也是非常非常的一般。說直白點就是，名爵6這款車短期入手再轉手其中間的損失費用是比較大的。
2樓：鄭州萬通汽車學校
顏值，內飾，動力都是它的賣點。
名爵mg6用什麼國家的發動機?
3樓：咋的他還在
中國的。名爵mg6搭載上汽集團自主研發的18k4c發動機。
18k4c的發動機是上汽榮威繼2.5v6、1.8t發動機之後裝備量產車型的第三款發動機，這款發動機與1.8t發動機同屬k4發動機系列，在結構和技術上應該比較相近。
而其98kw的最大功率在同排量發動機中也處於前列，非常接近思域的1.8i-vtec發動機和卡羅拉的1.8雙vvt-i發動機的最大功率，這兩者的發動機均有可變正時氣門技術，於是該發動機也應該運用了可變正時氣門技術等比較先進的技術。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
全新名爵6，是上汽名爵推出的「感性力」概念車mg e-motion的首款量產車型，於2023年11月3日正式上市；售價在9.68萬元-14.68萬元區間。
名爵6全系搭載十多項高效能和豪華配置，擁有兩種版型—豪華和trophy，全系搭載18項豪華配置，新車採用了全新的設計語言，搭載1.5t渦輪增壓發動機。
參考資料
4樓：匿名使用者
小6的內部零件大多都是進口的，這點我可以打包票！
5樓：
名爵mg6搭載上汽集團自主研發的18k4c發動機。
18k4c的發動機是上汽榮威繼2.5v6、1.8t發動機之後裝備量產車型的第三款發動機，這款發動機與1.
8t發動機同屬k4發動機系列，在結構和技術上應該比較相近，而其98kw的最大功率在同排量發動機中也處於前列，非常接近思域的1.8i-vtec發動機和卡羅拉的1.8雙vvt-i發動機的最大功率，這兩者的發動機均有可變正時氣門技術，於是該發動機也應該運用了可變正時氣門技術等比較先進的技術。
6樓：匿名使用者
英國的 只是品牌被中國收購了。
7樓：胡大溼
名爵6的發動機是上汽集團和通用集團練手來發的sge系列，你們仔細對比會發現這款發動機和雪佛蘭別克的基本如出一轍
8樓：lxp茱柒柒
全新的名爵6是一款肩負著上汽集團「運動擔當」的車型，在此之前這款代號為「15e4e」的1.5t發動機已經搭載於榮威rx5、i6等車型上。硬體上雖然已經是老面孔了，不過搭載於名爵6上的這台發動機所展現出的個性卻與眾不同，在此之前我們對名爵6自動擋車型進行了測試，實測0-100km/h加速時間僅為7.
1秒，同時其駕駛表現也十分運動。 從硬體來看，這款1.5t發動機具備了全鋁缸蓋和缸體、雙氣門正時系統、整合式缸蓋等如今較為普遍的「配置」，在技術層面基本進入了主流水平。
根據官方資料顯示，該機型雖然目前僅為國5排放，但在研發之初已經預見到未來排放會變得日益嚴格的趨勢，所以通過簡單的改造，公升級到國6標準並非難事，可見上汽對於這款發動機的表現十分重視，未來也將繼續使用很長一段時間。
名爵mg6是國產還是合資車?
9樓：灰色人生
生產線是由原英國羅孚的生產線改造，發動機也基本是沿用了原英國羅孚的k系發動機，國內稍做了改造和除錯。總體來說，mg車的鈑金，漆面，底盤等多項技術可與合資車媲美，甚至超越，但是自動變速箱和輕量化方面做的稍顯落後。
10樓：破費特英
國產車，但是生產線是由原英國羅孚的生產線改造，發動機也基本是沿用了原英國羅孚的k系發動機，國內稍做了改造和除錯。總體來說，mg車的鈑金，漆面，底盤等多項技術可與合資車媲美，甚至超越，但是自動變速箱和輕量化方面做的稍顯落後。
名爵mg6是名爵全新緊湊型兩廂車，與榮威550源自於同一中級車平台。新車預計將搭載和榮威一樣的1.8t和1.
8l兩種發動機。並且該車預計將有兩個版本，其國外版本將會引進歐洲市場。
mg6 fast-back英秀風背造型，以流線型車頂輪廓一路延伸至車尾的設計，開創性地令空氣美學與空間效率化敵為友，獨創的m.i.m（m [1] g innovative maximum）理論帶來429l超縱深行李空間、1379l動態優化空間，配以2705mm跨級超長軸距，將空間潛力最大化，帶來駕乘和儲物效率的雙重突破，再創寬巨集空間新基準！
11樓：途虎話養車
名爵的前身是英國mg品牌，有著近百年的歷史。不過被上汽收購回來之後，現在的名爵是個純正的自主品牌，旗落車型也與過去mg沒有太大的關聯，所以算國產車。
12樓：topbear**
名爵到底是不是國產車？分不清國產車和合資車進來看看吧！
13樓：支亮丁女
名爵6是國產自主品牌的車子，不能夠算合資車，名爵本身是乙個英國汽車品牌，被國內車企收購後屬於國產自主品牌了。
14樓：友連枝昝碧
英國的rover和mg，分別被上汽和南汽收購後就是名爵，然後南汽被上汽收購。
但是可靠性差的問題一直沒解決！
15樓：長江感測
mg6還是不錯的，外形好看，操控也不錯，用的是寶馬的底盤，動力很強，是款價效比很高的產品。不過車還是要自己開過才知道，你點這裡就可以查到您所在城市所有經銷商的資訊。
16樓：中汽凱旺名爵
名爵是上海汽車公司的品牌，屬於國產。
具體回答，關於名爵的歷史。
2023年，英國人cecil kimber 在英國伯明罕郊外建立了一家汽車廠 morris garage。
2023年五月，英國mg與另乙個英國汽車名牌羅孚（rover）合併成為「mg羅孚汽車公司」（mg-rover或稱mgr），此後數年，生產和銷售仍不見起色，2023年四月，公司破產。
2023年7月22日，南京汽車集團****成功收購了英國mg羅孚汽車公司及其發動機生產分部。
2023年四月，上海汽車集團****（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了mg品牌的新主人。
現在屬於上海汽車集團
上汽的全新名爵mg6到底怎麼樣？
17樓：夏傷
一：發動機怎麼樣？
首先在動力方面，七款車型完全一樣，全部採用1.5t渦輪增壓發動機，最大輸出功率169千瓦，名爵6就主打運動，動力上真的沒的說。7秒左右的百公里加速時間，也是這個級別中少有，可以跟本田思域掰手腕。
**方面可比思域厚道不少。
名爵6這台代號15e41發動機，它可是上汽通用的心血，有了通用的加持，發動機方面還是可以放心的，而從技術層面來看，名爵6上的15e41發動機採用全鋁設計，缸蓋鋼鐵全部為鋁合金材質，這也使得發動機的整體重量僅為115公斤，所謂多1馬力不如減輕一斤，減重對於動力效能提公升非常重要。
二：雙離合變速箱靠譜嗎？
看來大家提的最多的問題就是關於名爵6雙離合變速箱到底行不行，頓挫感強不強。
首先名爵六搭載的七速乾式雙離合變速箱，同樣是上汽和通用汽車共同研發，結構上與大眾七速乾式dsg在電力液壓控制裝置有一定區別，無論賓士、寶馬、奧迪、保時捷雙離合變速箱，依舊是一線豪華品牌最信任的夥伴之一，真的不能完全否定雙離合變速箱，而且上汽的這台七速乾式雙合變速箱，對離合器的摩擦材料進行了有針對性的處理，也加大了摩擦材料的面積，以及選用了更高階別的材質，提高了雙離合器模組的耐熱能力，從而避免了在擁堵路況下電箱溫度過高而導致的故障，並且還將電子控制單元tcu採用了外掛程式形式，散熱方面也有了不少的提公升，只是在匹配方面還並不是那麼完美。
總結其實經歷了這麼多年，說明和變速箱技術也已經有了很大進步了，相比以前的雙流變速箱來說，平順性方面還是有進步的，但對於一些對於駕駛感受非常敏感的車主來說，雙離合變速箱與自動變速箱在平順性方面的確還是有一定差距的，所以說低速的頓挫對於雙離合變速箱來說，也不是什麼大問題，只要習慣就好，如果您實在接受不了，那還是踏踏實實買手動版本吧。
18樓：安雞崽
1.轉速在1400到1500**出異響，擋位越高越明顯，聲音越大，4s店多次檢查無果。2.
變速箱日常行駛頓挫嚴重。停車時換前進和倒擋反應非常慢。遇上坡，切換前進和倒車擋時，會溜車，存在很大安全隱患！
3.方向盤低速打方向，調頭時抖動嚴重！伴隨異響。
另外車質網上面關於此問題的投訴也是非常多的。
19樓：海豚一線
車主說車！名爵mg6怎麼樣？找老司機來問問……
名爵6怎麼樣？值得買嗎？
20樓：不太確定的猴子
在國產車中比較好，值得購買。
名爵6搭載netblue藍芯高效動力科技，在實現「6秒級
版動力總成、36公尺級制動權系統」效能基礎上，還將在外觀內飾、動力配置等方面有公升級。同時也將搭載更新的「互聯智行」系統。
高效能版車型的調整不僅僅侷限在尾排、輪胎、四活塞剎車卡鉗等外觀套件上，而是在不改變發動機硬體的前提下，通過對渦輪壓力等方面的調整，將發動機最大功率調至190馬力，峰值扭矩調至300牛·公尺。在此助力下，全新名爵6可實現6秒破百。
擴充套件資料：
1、尺寸
名爵6長寬高分別為4695/1848/1462mm，軸距為2715mm，此外溜背造型和掀背式尾門設計配合上撩人的led尾燈，全車盡顯運動姿態，此外新車配備18寸的雙五輻式輪圈。
2、內飾
全新名爵6具有10.1英吋高畫質互聯大屏，配合全面板的中控設計，平底式多功能真皮方向盤、換擋撥片、電子手剎、金屬踏板和運動座椅等越級配置，大尺寸行車電腦屏整合最新「互聯智行」斑馬智行系統。
動力名爵6 高鐵版搭載上汽netblue藍芯高效動力科技，最大功率達169馬力、峰值扭矩250牛·公尺，6秒破百，配合全系標配的「過彎神器」xds彎道動態控制系統。
名爵mg6是國產還是合資車，名爵MG6是國產還是合資車
灰色人生 生產線是由原英國羅孚的生產線改造，發動機也基本是沿用了原英國羅孚的k系發動機，國內稍做了改造和除錯。總體來說，mg車的鈑金，漆面，底盤等多項技術可與合資車媲美，甚至超越，但是自動變速箱和輕量化方面做的稍顯落後。 破費特英 國產車，但是生產線是由原英國羅孚的生產線改造，發動機也基本是沿用了原...
名爵全新MG6上市的時間，不建議買mg名爵6的原因
您好，名爵6全新車型，於2017年10月11日正式亮相，預計會在11月份上市的，具體時間官方並沒有公布，感興趣的話，可以多關注下了。名爵6 mg6 定位緊湊型車，初代車型亮相於2009年。作為一款精品轎車，一直以來保持著運動基因與優良操控。網通社從上汽乘用車官方獲悉，全新名爵6將搭載1.5t渦輪增壓...
名爵mg6最低配置多少錢？車的效能如何？值得購買嗎
這個車我也關注過，首先被它的外形吸引，真是酷，fastback！很實用比一般的三廂車的後備箱開啟的角度大，好放東西，做工材料很厚道比如車門很沉。然後去了解具體效能，地盤比較紮實，發動機還可以功率扭矩都不錯，可惜自重大，變速箱不給力總是延遲1 2秒的反應時間，外形很運動但是開起來就。4s的人私下裡告訴...