1樓：
有大小區別的，是按你的頭圍多少區別。
頭盔，中國古代稱為胄、首鎧、兜鍪或頭鍪，是保護頭部的裝具，是軍人訓練、作戰時戴的帽子，是人們交通中不可或缺的工具。
電單車頭盔，是一種用於電單車騎士的頭部保護裝置。該頭盔的主要目的是在受到衝擊時保護騎士的頭部，阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。
有些頭盔提供了附帶的便利裝置：如通風口裝置，面部防護罩，護耳裝置，內部通話裝置等。一般可分為冬盔和夏盔兩種。
頭盔內側必須裝有防衝擊襯墊，與頭部吻合的表面襯墊材料為稀網眼襯布，應具有吸汗和吸收頭部油脂的作用。此外，襯墊上應開有深度在10mm以上的通氣槽，以使頭盔內空氣流通。
2樓：紫冰雨的季節
那一根捲尺平行繞太陽穴至額頭至腦一周，所得出的資料就是購買頭盔所需要提供的正確尺寸！（注意不要量到眼睛或頭頂）一般55～56cm是s；57～58cm是m；59～
60cm是l；61～62cm是xl；63～64cm是xxl
如果不是希望帶的非常緊的話可以考慮遞進乙個號碼，因為原則上的帶法是要比較貼合頭部及臉部的，並且各個品牌的碼數也是有所區別，**高的頭盔一般都是偏緊的，而所謂的均碼都是l的尺寸.
頭盔s,m,l的大小怎麼區分
3樓：love龍之前
選購和佩戴頭盔最重要的因素就是要知道自己頭型的尺寸。
由於每個人的頭型都不一樣，所以在購買頭盔前，消費者需要對自己的頭型進行精確的測量。測量頭型尺寸，即測量從眉骨到後腦的頭圍尺寸。如上圖所示，選購頭盔時，需要選擇尺寸大於自己頭圍2~3cm的頭盔，這樣才能使自己佩戴的最舒適。
下面的尺碼表，可以幫助你了解並區分出自己適合佩戴何種尺寸的頭盔：
4樓：你大爺
頭圍55cm左右選s的，57cm左右選m號，59左右選l號
5樓：匿名使用者
s：53－55
m：56－58
l：59－61
還有xs，xl
頭盔尺碼字母代表什m,l,xl,xxl代表什麼
6樓：難受君丶
代表頭盔大小的尺碼。
m、l、xl、xxl分別為中號，大號，加大號，加加大號，頭盔多呈半圓形，主要由外殼、襯裡和懸掛裝置三部分組成，保護頭部的裝具，騎電單車、開卡丁車不可或缺的工具。
外殼分別用特種鋼、玻璃鋼、增強塑料、皮革、尼龍等材料製作，以抵禦意外事故對頭部的傷害，起到保護作用，中國古代稱為胄、首鎧、兜鍪或頭鍪。
擴充套件資料：
頭盔使用誤區：
1、頭盔越輕越好。
相對而言，頭盔是越輕越好。但是越輕的騎行頭盔，它測試通過****認證的測試標準的機會就會越小，相對價錢就會越高。
所以選頭盔的前提是必須通過****認證的測試標準，大部分200元以上的頭盔能做到260g左右，這個重量即使長途也不會讓你感到累，所以不必太在意頭盔的重量指標。
除非是為了進行自行車比賽。要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的錢購買重量超輕的頭盔。
2、頭盔的孔越大或者越多越透風。
透氣性是頭盔的關鍵，能在長途騎行時確保您頭部的乾爽。
頭盔上的通風孔越多或者越大，圍繞在頭部的氣流也就越大，就越感到涼爽。但是，請牢記，頭盔上的通風孔越多或者越大，頭部暴露的也越多，因此保護程度也就相應減小。
公路自行車頭盔與山地車頭盔相比，會有更多或者更大的通風孔。同樣，相比山地自行車手，公路自行車手更要考慮頭盔的重量因素。一般來說，頭盔重量越輕，**越貴。
因此，除非是為了進行自行車比賽，要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的錢去購買重量超輕的自行車頭盔。
3、頭盔摔裂或者超期使用。
如果裂了，就不要用了，戴了也只是心裡安慰，沒有太大實質性的用處，如果小磕小碰的無所謂，但是一旦摔車，力量大了，就不見得能夠起到保護作用了。
4、使用劣質頭盔。
頭盔的製造是有嚴格技術標準的，劣質頭盔往往達不到安全的防撞標準,會造成危險。可能很多車友不知道，如何知道自己買回來的頭盔是不是安全的，其實，簡單地從頭盔是否貼有ce認證標是不能判定出頭盔是否安全，還必須有相應的測試報告和認證證書。
ce標記認證是針對具體產品的認證，側重於產品的安全特性。它是反映產品對公共安全、衛生、環境以及人身的安全性要求的符合性認證。
那麼在中國，騎行頭盔是不是就不需要認證呢？答案是否定的。在2023年的以前我國對騎行頭盔的安全還沒有乙個完全的標準，當時是由跨速頭盔****和其它一些企業共同起草的《運動頭盔，自行車，滑板，輪滑運動頭盔的安全要求和實驗方法》後在2023年正式實施，之後就出現不同版本的國標了。
但是在中國，大多還是按照ce en1078標準生產頭盔的，因為中國的頭盔生產企業大多還是出口的比較多，所以在中國市場上買到的頭盔基本都是ce en1078標準。
有些貼了這個ce 標，但並沒有真的送到tuv，sgs進行過認證，每一款產品，不同的尺寸都應該有相應的測試報告和認證證書，消費者一定要特別注意。沒有安全認證的頭盔是危險的。
所以，在中國市場上流通的頭盔不緊要有貼ce標示，而且還要有相應的測試報告和認證證書，才算得上乙個真正意義上合格的頭盔。
7樓：肥斌哥哥
代表頭盔的尺碼，頭盔的尺碼有xs,s,m,l,xl,xxl,***l,***xl,等等。xs是特小，s是小號small，m是中號 medium，l是大號large，xl是加大extra large。
8樓：匿名使用者
電單車頭盔規格：m54-57l58-59xl60-61xxl62-63，望採納！謝謝！
9樓：可愛燕純
代表頭盔大小的尺碼。
頭盔是保護頭部的裝具，是軍人訓練、作戰時戴的帽子，是人們交通中不可或缺的工具。它多呈半圓形，主要由外殼、襯裡和懸掛裝置三部分組成。外殼分別用特種鋼、玻璃鋼、增強塑料、皮革、尼龍等材料製作，以抵禦彈頭、彈片和其他打擊物對頭部的傷害。
中國古代稱為胄、首鎧、兜鍪或頭鍪。
10樓：塔翊宿夏旋
m代表小碼
l代表大碼
xl代表加大碼
xxl代表加加大碼
電單車頭盔尺碼大小怎麼分
電單車駕駛員挑選頭盔的大小對頭部安全有何影響？
11樓：匿名使用者
頭盔的大小會直接影響到頭部的安全，如果大了就是不牢固，容易造成擦傷面積加大，如果是小了那它在發生撞擊時衝擊力會直接作用到頭部上
12樓：匿名使用者
太小，頭部不適，太大沒有保護效果
13樓：匿名使用者
重點是要感覺。一是其形狀與大小是否合適。因為過緊會使頭部有壓迫感，甚至出現頭暈而影響駕駛安全；太鬆了，頭盔會晃動、脫落，稍微受到撞擊，頭盔就會離人而去，飛得老遠。
最理想的感覺就是整個頭部和內襯接觸上了而面頰到下頰貼得又比較緊。但絕不能對耳部有壓迫感。 另外，對通風孔、帽帶、護鏡等也要進行檢查。
至於頭盔的款式和色彩等，考慮個人的愛好與諧調就可以了。
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