1樓：武學陽陽
電機三相線短路了。也有可能是控制器短路，但是考慮到是下雨天才短路，所以短路的地方應該是在外面，自己去檢查一下。
你找到控制器，然後再一堆的線裡面找3個插頭。那個線應該是從控制器裡面出來的，然後有個接頭，接頭的那個線都很粗，應該是控制器裡面最粗的線。他是通到後面電機的。
就檢查他們3跟線就可以了。一直到電機裡面。特別是接頭**很容易短路。
效能1.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車都採用此種電池。
2.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，效能不穩定，容易出現**，安全係數低。正在研製使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進一步完善。
3.晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
種類一次電池：用完即丟，無法重複使用者，如：碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。
二次電池：可充電重複使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。
依用途區分
工業用 例：工廠使用於產品內建者，屬特定外型或多粒組成，如：電動工具、通訊用電池等。
消費性使用 例：一般消費者使用，可於市面購置更換者，使用量最多的為圓柱形凸頭電池。
服務壽命
電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如乾電池（包括普通的鹼性電池）等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。
充電電池的服務壽命不僅受製作電池採用的原料、 製作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關係。例如，某人於 1985 年開始使用的 6 節 hitachi （日立）鎳鎘電池，一直還在繼續使用，只是電池容量有些降低了。看來，只要使用方法合理，充電電池是完全可以達到甚至大大超過標稱的服務壽命的。
2樓：匿名使用者
1、控制器斷電插頭進水短路
2、控制器限速插頭進水短路
這基本上都是因為車子平常在路上跑的時候，這些插頭都落滿了灰塵，這些灰塵在被水浸過了以後就會造成短路，車子就不走了。如果沒有灰塵，單純進點水，基本上不會出這些問題的。
另外，有的車子到了下雨天的時候就飛車，只要電門一開，車子就不受控制的跑，那基本上都是控制器的轉把插頭進水短路了。
這些情況的解決辦法很簡單，等到好天時，那些插頭都幹了以後，用個塑膠袋把那些插頭套起來不讓它進水就行了。
當然，以上這些故障也有是控制器壞了造成的，只是這種情況很少。十輛車子裡能有個一兩輛就不得了了。
3樓：修車伍哥
電動車下雨天突然不走什麼原因？需要怎麼維修？修車師傅告訴你
電動車下雨天不走了，是什麼原因？
4樓：匿名使用者
1、控制器斷電插頭進水短路
2、控制器限速插頭進水短路
這基本上都是因為車子平常在路上跑的時候，這些插頭都落滿了灰塵，這些灰塵在被水浸過了以後就會造成短路，車子就不走了。如果沒有灰塵，單純進點水，基本上不會出這些問題的。
另外，有的車子到了下雨天的時候就飛車，只要電門一開，車子就不受控制的跑，那基本上都是控制器的轉把插頭進水短路了。
這些情況的解決辦法很簡單，等到好天時，那些插頭都幹了以後，用個塑膠袋把那些插頭套起來不讓它進水就行了。
當然，以上這些故障也有是控制器壞了造成的，只是這種情況很少。十輛車子裡能有個一兩輛就不得了了。
5樓：伍哥修車
電動車下雨天不走什麼原因？應該怎麼維修？教你一招徹底解決問題
6樓：仰壁母文星
是不是電平漏電了，我宿舍原來乙個電風扇，不工作，插上插削等一會兒又工作了，拿去修說好像是漏電
7樓：甄涵映
我把那些線全包起來了，還是到了下雨天就不走了，好煩
電動車有電，在半路突然不走了，是什麼原因 30
8樓：途虎話養車
首先，發現電動車無法啟動的時候，當然要先檢查電池。目前，市面常見規格為24v、36v、48v、60v、72v電壓，可檢測電池的輸出電壓是否正常，如電壓過低，很可能是電池問題，要及時更換。
另外，就是檢查電動車的把剎車線/訊號線/剎車開關。短接時如果電動車車子轉動，則證明轉把壞了，須更換或及時維修。
9樓：匿名使用者
控制器電源線路接觸不良，主要檢查控制器紅、黑粗線。如自己不懂搞就推到附近修理店修一下
10樓：熱情的
原因如下:
1、電瓶內部斷格了，就是這個電瓶壞了。
2、電瓶的線頭接觸不良，或線斷了。
3、總開關壞了。
4、電瓶的插頭壞了，導致**不上電量。
建議:如果是電瓶壞，維修費用不低，以舊換新整付電池得花好幾百，買一付更貴。如果單個電瓶壞，可以只換乙個新舊程度相當的舊電瓶，幾十塊錢可以了，不是電瓶壞的話，費用不會很高的。
注意事項:
電瓶的一般使用壽命為兩年，超過兩年電池就老化了，電量少，各種顯示不正常，充電發熱等。
11樓：清清草
那應該是你的電動車電池需要更換了，
電池用了幾年以後，
電池蓄電能力就下降了很多，
充滿電以後騎不了多久，
就又會沒電了。
12樓：匿名使用者
你好：以上現象為電機霍爾燒了，一般電機進水後再通電就容易燒霍爾，換新電機吧，自己換霍爾成功率小，而且太費勁，需要什麼再問
13樓：匿名使用者
搜：**發表最好的**鄭州**大學全國發表中心，問校辦廠**，買電動車備輪，可緩慢騎行不傷胎，找到維修店。
我的電動車一到下雨天就不會跑了是什麼原因?
14樓：匿名使用者
電動車一到下雨天就不會跑了有兩種可能：
1、電動車電位器出現故障；
2、電動車線路在下雨天潮濕或者淋雨導致電源或者控制器短路，接觸不良；
3、控制器斷電插頭進水短路；
4、控制器限速插頭進水短路。
電位器工作原理：
設定乙個固定最大電壓，然後根據角度不同，產生不同的電壓訊號，從而調整控制器的占空比，來驅動電機快或者慢。電位器是具有三個引出端、阻值可按某種變化規律調節的電阻元件。電位器通常由電阻體和可移動的電刷組成。
當電刷沿電阻體移動時，在輸出端即獲得與位移量成一定關係的電阻值或電壓。電位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。後者可視作一可變電阻器，由於它在電路中的作用是獲得與輸入電壓（外加電壓）成一定關係得輸出電壓，因此稱之為電位器。
電位器在電路中的主要作用有以下幾個方面：
1.用作分壓器
電位器是乙個連續可調的電阻器，當調節電位器的轉柄或滑柄時，動觸點在電阻體上滑動。此時在電位器的輸出端可獲得與電位器外加電壓和可動臂轉角或行程成一定關係的輸出電壓。
2.用作變阻器
電位器用作變阻器時，應把它接成兩端器件，這樣花電位器的行程範圍內，便可獲得乙個平滑連續變化的電阻值。
3.用作電流控制器
當電位器作為電流控制器使用時，其中乙個選定的電流輸出端必須是滑動觸點引出端。
15樓：匿名使用者
兩種可能，一種是你的電機線路有搭鐵，二是你的電機內部進水了，反正，還是送修吧
16樓：匿名使用者
查電路防水~一進水就斷路保護斷電了
17樓：匿名使用者
查電路防水~一進水就斷路
18樓：御風禪意
電瓶壞了，換個電瓶試試
我的電動車一到下雨天就開不走電路也沒有進水現象是什麼原因
19樓：安全護航
這主要是接外掛程式之類的導電部分靠近，所以在有潮氣的時候就有可能發生短路，控制器一旦有短路現象出現就會混亂。
20樓：綠源電動車
這樣的問題還是建議您到門店檢測一下，看看是**的問題。這樣騎行起來也更安全。
電動車下雨天不走了什麼原因，電動車下雨天不走了，是什麼原因？
1 控制器斷電插頭進水短路 2 控制器限速插頭進水短路 這基本上都是因為車子平常在路上跑的時候，這些插頭都落滿了灰塵，這些灰塵在被水浸過了以後就會造成短路，車子就不走了。如果沒有灰塵，單純進點水，基本上不會出這些問題的。另外，有的車子到了下雨天的時候就飛車，只要電門一開，車子就不受控制的跑，那基本上...
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