1樓：我的小笨笨哦
辨別方法：
第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三，將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得乙個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3公升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
綜合維修經驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：
1、由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。
3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
5、前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。
2樓：碩銳智廣央
燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：
一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。
二、維護不當。1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。
機油過髒，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。2、機油新增量過多。3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。
機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜誌的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。4、點火時間過早或過晚。
過早或過晚會產生暴震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。5、冷卻系中水箱內汙垢過多。
散熱器及冷凝器過髒，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
綜上所述，除了隨車輛里程增多自然磨損而產生竄氣和燒機油外，積極保養，合理使用車輛是能夠避免氣缸竄氣現象的早期到來及延長汽車的使用壽命的。
3樓：藕夾
1、氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。所以如果是氣門油封出現問題的話，應及時更換氣門油封。
2、活塞間隙過大
當汽車的使用時間比較長，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機「爆缸」的現象。所以定期清理積碳是非常重要的，是預防燒機油的有效方式。
3、駕駛習慣
如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。所以我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要暴力駕駛。
4樓：奈芷波酈恬
發動機燒機油有以下幾種原因：1，氣門油封老化或者損壞2.活塞環磨損或者活塞油環內積炭太多造成油環卡住。3缸套磨損後缸壁與活塞之間間隙過大4，發動機漏油
5發動機曲軸箱通氣閥工作不良，造成機油從廢氣管進發動機燃燒室燃燒
5樓：宇文和悅鄒躍
發動機燒機油有以下幾種原因：1.活塞環嚴重磨損或卡滯及折斷，造成機油往上竄入燃燒室消耗。
2.氣缸嚴重磨損，導致機油往上竄入燃燒室消耗。3.
氣門導管嚴重磨損或導管油封失效，導致機油滲漏入燃燒室或排氣道消耗。4.渦輪增壓器的油封裝置失效，導致機油滲漏入燃燒室或排氣道消耗。
5.曲軸箱透氣管道單向閥失靈，造成機油從透氣管道進入燃燒室消耗。
6樓：何時明月夜
1、發動機的氣缸、活塞和活塞環的磨損過大，各部位間隙增大，活塞環的彈力減弱，或積碳過多將活塞環卡死，氣缸密封效能下降，導致活塞環的幫浦油作用加劇，使更多的機油進入氣缸參與燃燒，出現燒機油的故障。外觀表現為發動機下排氣、排氣管冒藍煙、機油消耗量增大等。我們通常所說的發動機需要大修絕大多數都是這個原因引起的。
2、發動機氣門油封老化，破損或安裝錯誤，或氣門與導管間隙過大，這種情況下機油就會從氣門油封處通過氣門導管滲入燃燒室參與燃燒，最明顯的特徵是早晨起動汽車時，在排氣管處排出淡藍色的煙，等發動機溫度公升高後正常。如果漏油嚴重的話，在排氣管的尾部還會有一圈油印。
3、增壓器漏油。現在有很多車都使用了渦輪增壓技術，這也會導致發動機機油消耗增大。如果增壓器的軸承異常磨損，機油就會進入到進氣管或排氣管中，導致燒機油。
這種情況燒機油非常嚴重，排氣管會冒出大量灰白色的煙，在增壓器處還會看到油漬。
發動機燒機油有那些原因?
7樓：課文你來說
導致燒機油有兩個原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
檢查的方法：
1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套（筒）、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
8樓：星際是我
最主要的原因是缸套和活塞以及活塞環的配合間隙超出了極限值，其次氣門導桿的間隙大了，機油會漏進進氣管，隨空氣吸入缸套燃燒，也會燒機油，出現這種現象，說明機器該大修了，真心再幫你期待採納，
9樓：匿名使用者
車主您好，燒機油原因有活塞環密封不嚴，氣門油封漏油，油水分離器有問題。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您提供專業服務?
10樓：杭州萬通汽車學校
發動機燒機油分兩種情況:
1.發動機本身原因:
活塞、活塞環、缸套磨損過大、間隙過大
氣門油封老化或損壞
氣門導管與氣門桿間配合間隙過大
渦輪增壓器油封損壞或回油管路堵塞
pvc閥損壞，大量機油蒸汽燃燒
2.其他原因:
機油品質不佳或黏度等級不符合要求
11樓：匿名使用者
時間久了發動機缺陷保養不到位
12樓：匿名使用者
發動機設計熱量大揮發，漏油。
造成發動機燒機油的原因有哪些？
13樓：市雅韻和載
機油是從氣門漏入汽缸.這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導管磨損嚴重.還要更換氣門導管甚至更換氣門.
汽缸活塞環洩漏造成.比如油環刮油能力下降,或者氣環漏氣,導致曲軸箱中的壓力過高,經過曲軸箱通風的氣流大,把機油油霧帶入進氣管過多.造成燒機油.
這種情況輕微時可以換環.嚴重時只能換活塞組(包括活塞環),鏜缸,就是大修了.
14樓：烏孫驪蔡福
渦輪增壓器、氣門油封、活塞環【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機燒機油的原因有哪些
15樓：吉安馳潤滑油
汽車發動機因其設計、應用、配置、結構、控 制及其潤滑系統、冷卻系統特點的不同，如自然吸氣式發動機、渦輪增壓式發動機、多個機油幫浦的發 動機、鑄鐵缸體與鋁合金鑲套和不鑲套缸體、發動 機倉底帶導流板和不帶導流板，以及潤滑油的選 擇、質量等，引起可能燒機油的原因不盡相同，必須一一分析，決不能一概而論。因此也就注定並不 存在一招解決問題的「靈丹妙藥」，同病需異治。
我們以一台虛擬發動機而言，出現燒機油現象，不外乎以下幾個原因。
(1)由增壓器引起的燒機油；
(2)由發動機工作溫度過高引起的燒機油；
(3)由發動機潤滑系統功能性元器件引起的燒機油；
(4)由冷卻系統工作效率過低引起的燒機油；
(5)由發動機運動副間隙不合適引起的燒機油；
(6)由機油加註過多引起的燒機油；
(7)由發動機相關密封件引起的燒機油；
(8)由發動機強制廢氣再迴圈系統引起的燒機油。
16樓：匿名使用者
設計技術問題咯！！！
途觀發動機燒機油正常嗎？
17樓：大琪子呀
1不適copy合新手使用。
2，帶t的發動機會出現燒機油。
3，帶t的發動機渦輪增壓只有在到達一定速度才能啟動，在城市道路走走停停的情況，也許1.4t的發動機就和1.4的普通發動機差不多。
4，帶t的發動機在急加速的時候會出現延遲的情況。
5，帶t的發動機後期保養維修成本高，比如渦輪在每5w公里左右必須更換一次。 渦輪增壓發動機使用小竅門。
1，啟動之後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉三分鐘，使渦輪增壓器得到充分潤滑；
2．發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火；
3．選擇機油，除最好使用原廠規定機油外，還可選用合成機油、半合成機油等高品質潤滑油；
4．發動機機油和濾清器保持清潔，防止雜質進入；
5．經常檢查渦輪增壓器的密封環是否密封；
6．定期檢查渦輪增壓器有無振動加劇或異響，防止潤滑油管滲漏。
汽車發動機燒機油的原因，汽車發動機燒機油是什麼原因
1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象 另外，氣門密封圈密...
長期發動機燒機油有什麼危害嗎，汽車發動機燒機油會有哪些後果
上海萬通汽車教育 汽車燒機油危害及其解決方法如下 1 輕微燒 費油 動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車 發動機抖。2 嚴重燒 機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！3 判別與檢查 藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。解決方法 1 如果是老舊車輛出現燒機油的話...
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！ 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？ 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...