1樓:巴山夜雨
雙門四座的跑車副駕駛座可以向前滑動,然後調整靠背,擠進去,就可以坐到後面的座位上了。
步驟如下:
一、調整前排座椅的角度。使車座向前傾,並且向前滑動。
二、然後通過前排座椅前傾空餘出來的空間鑽到後排座位上。在後排坐著真的很不舒適。
拓展資料兩門四座是緊湊型兩廂車的經典設計,將前排副駕位置的座騎掀起來,就可以進入後排了,一般這種設計多見於歐洲兩廂車型,目的是儘量減少車的自重、降低油耗。
2樓:寂寞的漂移
把前排座位向前放倒,然後鑽進去。。真的是鑽進去。。這樣很不方便,比較方便的有rx8,看起來是兩門,其實是對開門式的四門
3樓:古今文化之旅
兩門四座的跑車,後面的人需要通過放倒前座而進入後座上下車。
不像四門車的車門較小,前後門位於前後座的正兩側,雙門車的車門較大。開啟門後,只要把前座的靠背向前扳倒,就可以造成足夠的空間讓坐後面的人進入後座。這時再把靠背推正,就可以讓前座上人。
儘管無法做到同時上車,但這也只是很微小的不便,絕大多數使用者並不在乎它。而相比起這種門的大氣、簡潔且美觀,尤其是與敞篷式跑車的特點相得益彰,此不便就會被人們忽略不計了。
4樓:匿名使用者
從天窗進 45度 回手掏 兩腳搗
5樓:匿名使用者
把前排座位放倒,後排人在進去!下來也是如此!
6樓:匿名使用者
翻上去反正車子都比較矮
二門四坐的轎跑車,後排座位怎麼從車外進去坐啊?
7樓:磍你一黑磚
兩門四座的跑車,後面的人需要通過放倒前座而進入後座上下車。
不像四門車的車門較小,前後門位於前後座的正兩側,雙門車的車門較大。
開啟門後,只要把前座的靠背向前扳倒,就可以造成足夠的空間讓坐後面的人進入後座。
這時再把靠背推正,就可以讓前座上人。
儘管無法做到同時上車,但這也只是很微小的不便,絕大多數使用者並不在乎它。
而相比起這種門的大氣、簡潔且美觀,尤其是與敞篷式跑車的特點相得益彰,此不便就會被人們忽略不計了。
門軸大多還是在前邊。
8樓:匿名使用者
把駕駛室的座椅放倒,從前面進去!
9樓:
兩門四座的跑車 前排座位是可以向前放倒的 再加上車門也大 上車時把座位放倒就可以了
10樓:匿名使用者
那種跑車,首先在設計上,他的門比正常的4門車要長,開角大;其次,他的前座在靠近門側,頭枕下面大概肩關節一下的地方有個按鍵,往下壓,前座自然向前翻倒,人哈著腰就能進去了……
11樓:匿名使用者
前排放倒就可以進了,後排太擁抵了
12樓:沒用的依庫
前坐能夠弄開 從前面上
13樓:一腳踹死個蒼蠅
前座位放到,弓著身子進去
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