1樓：裝飾裝修小幫手
1、豪車發生比較大的損壞，在很多進口車4s店，通常都是“只換不修”；
一般某些高階車型之所以還只是停留在進口車層面，是因為他們的很多技術都是保密的，即便是其在中國設點建站，也不可能把所有的技術傳授過來。也就是說，一些核心部件壞掉了，經銷商不是不想修，而是沒有能力修；要修也可以，從廠家聘請專家過來，所有費用都需要買家買單，這些成本肯定比更換零配件**更高。
2、豪車零配件從國外引進，層層加價導致售價很高；
僅僅從零配件**來看，其成本、售價也因為各種各樣的原因，總是比國外高出很多。與許多合資和自主品牌車型不同，進口豪華車的零配件大都需要從國外引入。而一個配件從國外廠家出來，幾經周折到達車主車上，已被層層疊加了諸多利潤。
汽車在國外生產時，零配件及材料都是全球採購，可以將成本降低；所以，配件出廠時**應該不會太貴。但一般來說，國外的原廠件安裝到消費者的車子上，必須經過這樣一個渠道流程：廠家——零配件週轉中心——零件總進口商——4s店，週轉中心要利潤，零件總進口商要承擔關稅和利潤，4s店也還要賺錢，而這些到最後都需要由車主亦或者是保險公司來買單。
3、品牌形象需要
大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4s店大多會建議車主更換整條保險槓或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4s店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。
同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4s店的建店標準也非常高。"走進豪華車4s店，就像走進一座宮殿或豪華酒店"，為了打造這種高階的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。
2樓：家居天下
沒有真理，就是覺得能買豪車就有錢，可能換別人都會這麼做。
3樓：
豪車的車漆不同於一般，一般**比較昂貴，而且為了達到天衣無縫的效果，豪車的噴漆不只是部分，很多都要重新噴整面。
4樓：匿名使用者
你也說了是豪車，因為豪車才不怕花錢
豪車噴漆為什麼那麼貴 為什麼豪車刮塊漆，修這麼貴
5樓：匿名使用者
一般來說的話，豪車的車漆**都是比較貴了，一般來說都是必須要採用原廠漆
6樓：匿名使用者
漆的成本本身很高，施工工藝也很複雜，再加上品牌效應，收費自然高
7樓：我拆雷
不貴怎麼賺錢，怎麼體現車主有錢，而且用的物料也是不一樣的，豪車一車油漆重做也要6-7萬，原廠油漆質量比後面做的又是天壤之別了。所以現在都在尋求漆面最好的保護方案。