1樓：
駕考科目二怎麼過的?半坡起動的方法回憶回憶
2樓：匿名使用者
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。首先是輕帶油門，慢鬆離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應鬆手剎，同時略加油門；最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。
坡道起步的方法：踩離合器踏板、掛一檔、握住駐車制動器、輕抬離合器，感到車的振動聲音有變化或者車頭微微向上抬起，一則果斷放開駐車制動一器。此時車就會向前行駛，繼續緩慢略抬一點兒離合器踏板，車速就會略快;應確保不熄火，駛出坡起場地。
在實際練習的時候，有很多人會熄火造成溜車，因此在略抬離合器踏板的時候，最好右腳放在制動踏板上，以備溜車時及時停車。如果溜車距離不足30釐米，則考試時不扣分。
小車上坡起步怎麼做
3樓：搞笑wo是認真
汽車上坡起步時，由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上鬆離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。
要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現“抖動”現象。能否平穩在坡道起步，關鍵在於手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的後溜。
4樓：匿名使用者
坡道起步不熄火、不溜車的祕訣是：同時踩住離合器和腳剎。左腳將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，右腳再鬆腳剎，同時右腳慢慢加油。
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。
起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。
2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再鬆剎車，慢慢加油。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。
（或者看汽車發動機轉速錶，每次達到1800-2000千轉時，就換下一個檔。）
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50米。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、鬆剎車 和 離合器。
6、熄火，關車窗。
7、下車關車門，鎖車門。
汽車在坡上怎樣起步
5樓：書桂花度橋
坡起，坡道起步的簡稱，也稱半坡起步。汽車在上坡路上起步的行為叫做坡起。此行為多發生在城市立交橋和山區公路的上坡路段。手動擋汽車面臨此問題較多，自動擋汽車不存在此問題。
坡起操作方法：
1、油、離和手剎的配合
掛一檔，緩緩抬起離合器踏板、輕輕踏下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動狀態時，迅速鬆開手剎，繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。
2、油、離和腳剎的配合
掛一檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳後跟踏住剎車踏板、腳尖輕輕踩下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動的狀態時，迅速抬起剎車踏板，將右腳全部移到油門踏板上繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。
6樓：柴培勝庚香
我教你個非正常坡起的方法但好領悟。
你找個坡然後把車停下，不拉手剎車。你腳踩剎車，掛一檔，然後慢抬離合器，這時候剎車還是踩著的。慢慢臺找感覺，找到車有要動的感覺或者哆嗦的感覺。
這時候把離合停住，然後送剎車輕踩油門。你的車坡起就沒問題了。
7樓：呂傅香華姬
你說的其實就是內路考試中必考的一項‘坡起’﹑右腳踩住剎車﹑左腳緩慢的一點一點的抬離合﹑直到自己能感覺到車子抖﹑右腳鬆剎車﹑點油門就好！望採納！！
重車在上坡路時，上不去怎麼辦？
8樓：
1、檔位太高，爬坡時應換低速檔位：手動擋車型檔位太高的時候轉速很難上去，爬坡的時候應該視情況掛到1-3檔。至於自動擋車型，如果坡度較陡建議掛l檔或者是1檔，2檔來爬坡（各車型的檔位不同）。
2、由於坡度過於陡峭，才會導致汽車的動力系統無法支援正常的上坡。如果上坡時發動機轉速錶上升緩慢，這種情況主要反應的是發動機動力性問題。
9樓：匿名使用者
掛一擋，踩住力合，再把手剎提起！把轉速提到3000轉的時候鬆力合放手剎，然後再稍微加點油就可以了
10樓：匿名使用者
一般1檔大油門衝，我遇到過上不去的情況，遇到這樣的事情，上不去千萬別慌，以下是我當時的一點經驗：上不去的話，就算發動機熄火也千萬別摘檔，這樣的話靠熄火的發動機制動可以停下車，不能完全靠腳剎車，然後拉好手剎用石頭或其他東西攆住車輪別倒車，然後重新啟動汽車，放開手剎，低速檔爬坡。
11樓：匿名使用者
可以，退到坡底，加大油門，走之字形即可
12樓：懶懶的
試試以下方法步驟：
1、起步時要小心，可以採用分腳法起步，就是按正常坡道起步。
2、然後用右腳尖點輕踩油門腳跟踩剎車，當離合器進入半聯動時，輕踩油門放鬆手制動。
3、再輕抬腳剎車同時輕加油，車輛緩慢起步後放開腳剎車加大油門，這樣車子就不會因為車重坡陡而後溜。
13樓：匿名使用者
暈 是動力不夠嗎 還是你嚴重超載 或者 坡度過大動力不夠 就換路
超載的話 就解除安裝 分著上
坡度大 就走s行
注意手剎的使用
14樓：匿名使用者
上不去就下來。開玩笑。
先換稍高的檔衝一下，如果感到動力不足，就趕緊換低檔。加大油門。
15樓：王小二放水牛
一檔，稍微踩一點離合，那時的動力最大
16樓：匿名使用者
上不去就拉手剎 離合控制好 油門再給大點什麼坡都上去了
17樓：激情的殺手
提前加速，一衝就上去了。
汽車在上坡路段中，要怎麼起步爬坡
18樓：挺帶感呀
確定手剎拉起，踩下離合，加點油門，（左腳慢慢鬆，右腳慢慢踩），到離合接觸點車子會抖動，兩腳保持這個狀態停止，這時候右手放下手剎器，然後繼續鬆離合，開始爬坡
19樓：匿名使用者
掛一擋，猛踩油門，轉速達到2000轉定穩油門，輕鬆離合，車子就會慢慢啟行的
上坡路如何停車和起步
20樓：匿名使用者
停車踩剎車就行了，停好後把手剎拉上。起步要三聯動：掛1檔，加油門，車抬頭的時候慢慢鬆手剎，同時繼續加油門。剛開始練的時候動作慢點，仔細體會。
21樓：匿名使用者
樓主你好！上坡路停車先踩離合，再踩剎車，車停穩後拉手剎，再將擋位拉入空擋！起步是踩下離合，將擋位推入一擋位置，輕抬離合，等發動機使車頭有向上抬起的感覺時，迅速鬆離合，車就走了！
22樓：匿名使用者
停車：1.踩離合 2.踩剎車 3.拉手剎 4.掛空擋
起步：1.踩離合 2.掛1擋 3.加大油門 4.離開鬆至半聯動 5.感覺車有要上抬的趨勢時迅速放下手剎 6.鬆開離合
別忘了觀察前後視境和燈光的操作 安全第一
在上坡路上怎樣起步
23樓：布同滿又夏
駕校裡使用的坡起的操作是這樣：在坡上停車後,要求拉緊手剎。
起步時,先左腳踩下離合,掛入一檔；輕踩油門,使發動機提高轉速；右手握住手剎,將手剎頂端的按鈕按下,保持不動；左腳慢慢放鬆離合,達到半聯動狀態,這時要注意觀察車頭,如果車頭微微抬高(也可以注意聽發動機聲音),此時保持左腳的狀態,右手就可以迅速鬆開手剎,車輛就坡起成功了。
家用車上坡怎麼起步？
24樓：碗的世界
家用車上坡和教練車上坡時一樣的。
起步的方法：
汽車上坡有兩種情況，一種是汽車行駛中上坡，自動檔的話只要加油就可以了，手動檔的話，最好換成1檔，上坡有力。
一種是汽車坡道起步。坡道起步關鍵在於克服上坡阻力，防止汽車後溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動杆，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。
具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋；左手握穩轉向盤，右手將駐車制動杆向後拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板；當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放鬆駐車制動杆，並緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。
商務車在上坡路起步怎麼使用
25樓：匿名使用者
汽車上坡起步關鍵在於克服上坡阻力，防止汽車後溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動杆，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：
踏下離合器踏板，掛上1擋；左手握穩轉向盤，右手將駐車制動杆向後拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板；當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放鬆駐車制動杆，並緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。
26樓：匿名使用者
上坡前掛1擋，等車開始上坡時，慢慢鬆離合器，帶點油門使車慢慢爬上去，待到停車位置時，先踩下離合器，然後在踩剎車，起步時，剎車踩死，慢慢抬起離合器，待方向盤抖動時，離合器保持原位不動，然後鬆剎車，待剎車鬆完後，在帶點油門就可以了，要看坡的高度，有的直接抬離合器就可以了。