1樓：匿名使用者
這個具體的事故損傷程度，那要看你的這個碰撞的結果來確定，只能說一般來說要更換前橫樑的話，就至少不會小到**去。
2樓：匿名使用者
一般是追尾事故，前橫樑都換的話氣囊也有可能彈出，建議檢查一下氣囊是否更換過。如果氣囊沒有換的話可能事故不大，有時候是因為車主覺得入了保險就不願修，只要有問題就換新的。
3樓：匿名使用者
您好，如果更換了前橫樑的話，起碼前橫樑是變形了的，這樣的事故還是屬於比較大一點的事故了，對車體有一定的影響
4樓：匿名使用者
這種情況來說不好判斷一般來說追尾事故也會需要更換保險槓追尾嚴重前橫樑也會損壞變形需要更換。
5樓：匿名使用者
一般來說才方保險槓其實不用多大的事故，只要撞壞一點點，就需要拆裝，具體還是要看你事故的大小。
6樓：匿名使用者
你好，仔細檢查一下葉子板，水箱框架有沒有更換或者維修，如果都沒動過應該事故不大，碰撞不厲害，車身質量安全沒什麼大的影響
7樓：匿名使用者
你好，你說的是防撞鋼樑呢？還是，整個縱梁，如果是正個的話，那就屬於大事故，如果是防撞鋼樑的話，，應該是小事故。
8樓：匿名使用者
車主您好，前橫樑是防撞樑吧，防撞樑受損，拆裝保險槓更換並不是多大的事故，沒有傷到縱梁和發動機就沒問題
9樓：匿名使用者
保險都是好的，只要買到合適自己的保險才是最好的保障
10樓：匿名使用者
這個單純更換前槓，這個不是很大的事故，如果裡面兒的防撞樑變形，證明碰撞就比較嚴重了。
11樓：匿名使用者
拆裝保險槓一般事故可能不大， 但是更換前橫樑的話基本小不了了。
買了一輛二手車，去4s店做了檢測，4s店說前保險槓換過，大架橫樑沒事，這車以後會有啥問題嗎 20
12樓：匿名使用者
只要大架子沒有問題，這車的基礎就沒問題，再出現其他問題是一件很正常的事，人還有頭痛感冒的時候呢。
13樓：匿名使用者
最好還是全車體檢一次，上海有個360好車衛士是專業的車輛檢測公司，是第三方的，公正。
14樓：向_陽_花開
換前保險槓是小事情，前保險槓只是個塑料外殼，一般車輛碰擦，車子感覺不好看都會換掉的；
建議買了二手車先去四兒子店做個全面檢測，然後進行個大保養，這樣以後開著放心；
15樓：匿名使用者
車上除了發動機變速箱，以及車身的主要結構，沒有受損
其他地方換過無所謂，都不影響日後駕駛，只是只是外殼而已
16樓：ican汽車
首先告訴您，車子不會出現大問題。隨著汽車保有量越來越大，行車過程中小擦碰在所難免。只要主體框架沒有損傷，就不會對您的行車安全造成危害。
另外4s店的檢測大多是修車師傅結合4s維保記錄和經驗總結出來的。不放心的話建議您找個專業人士看下。
17樓：鬼菩薩
保險槓是塑料件，是易耗品。小事故換掉是允許的，因為**便宜。你買二手車應該主要多檢查下發動機除了呼嚕聲外有沒有其他的，有沒有滲液、變速箱各檔位連順不、車體有沒有鏽跡、車身主體有沒有做過鈑金修復、天窗漏水不、車身有異響不。
至於那些塑料件說白了，刮不刮過換不換過都沒大礙。前槓換過，你最好也檢查下水箱有沒有破損修復。
18樓：愛心共嬋娟
以後有沒有事不知道，現在是確定沒有事故了，只是前槓剮蹭然後更換的前槓。等後期就看你怎麼用它了。
汽車前橫樑是那個位置？
19樓：愛傑的橙子
汽車前橫樑是前保險槓後方的第一根橫樑。
20樓：匿名使用者
汽車前橫樑是前保險槓後方的第一根橫樑
汽車橫樑的作用：
當車輛發生碰撞時，前保險槓防撞橫樑可以將任何形式的偏置和正面碰撞產生的能量儘可能均勻地分佈到兩個吸能支架上，使能量最大限度均勻地被吸能支架所吸收，並將碰撞力均勻地傳遞到其他吸能部位。而當汽車在市區道路發生的低速追尾等碰撞時，前保險槓防撞橫樑對保護翼子板、散熱器、發動機罩和燈具等部件起著一定作用。後保險槓防撞橫樑則可以減少行李艙、尾門、後燈組等部位的損害。
21樓：匿名使用者
汽車前橫樑就是汽車前保險槓，你想象汽車前面有一堵牆，汽車慢慢開過去，最先撞到牆上的那個部件就是前保險槓了，也就是你說的前橫樑。這個部件基本上都是塑料的，只有大型車才會用金屬的，不過塑料的是經過工程力學分析設計的，其結構導致其雖然是塑料但也很結實。
22樓：匿名使用者
前保險槓後方的第一根橫樑。
請問汽車防撞樑和保險槓有什麼區別？
23樓：
而防撞樑一般隱藏在保險槓裡面以及車門內部，在較大衝擊力作用下，彈性材料已經不能緩衝能量時，真正起到保護車內乘員的作用。防撞樑不是每輛車都有的，它多是金屬材質，比如鋁合金、鋼管之類。現在越來越多的廠家將側門防撞樑裝入了汽車側門，側門防撞樑也叫車門防撞樑，是指在車門內部結構中加上橫樑，用以加強車輛側面的結構。
基於側面撞擊的概率，車門防撞作為一種額外吸能保護，可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量。事實證明，車門防撞樑在車輛撞擊固定物體(比如樹木)時的保護效果非常明顯。特別是在低速碰撞的事故中，沒有防撞鋼樑的汽車會受到直接的損傷，破壞車內零部件。
24樓：天蠍小灰馬
保險槓一般都是塑料或樹脂等彈性較高的，來減緩輕微碰撞對汽車的衝擊。
防撞鋼樑一般隱藏在保險槓裡面以及車門內部，在較大衝擊力作用下，彈性材料已經不能緩衝能量時，真正起到保護車內乘員的作用。
保險槓和防撞樑可不是一回事。作為汽車被動安全的第一道屏障，保險槓是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。一般汽車基本上都有保險槓，分佈在前後方前端，多是由塑料、樹脂等彈性較高的材料製成，尤其是正廠生產的裡邊都含有蠶絲等，而副廠生產的則沒有這些東西，彈性大打折扣。
保險槓主要用來減緩輕微碰撞對汽車的衝擊，即便撞壞了也比較容易更換。
而防撞樑一般隱藏在保險槓裡面以及車門內部，在較大衝擊力作用下，彈性材料已經不能緩衝能量時，真正起到保護車內乘員的作用。防撞樑不是每輛車都有的，它多是金屬材質，比如鋁合金、鋼管之類。現在越來越多的廠家將側門防撞樑裝入了汽車側門，側門防撞樑也叫車門防撞樑，是指在車門內部結構中加上橫樑，用以加強車輛側面的結構。
基於側面撞擊的概率，車門防撞作為一種額外吸能保護，可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量。事實證明，車門防撞樑在車輛撞擊固定物體(比如樹木)時的保護效果非常明顯。特別是在低速碰撞的事故中，沒有防撞鋼樑的汽車會受到直接的損傷，破壞車內零部件。
防撞樑用以加強車輛的結構，進而提高側面撞擊時的防撞抵抗力，以提升側面的安全。保護車內人員，保護發動機等主要部件。汽車的前後防撞樑，一般咱排在保險槓後面，側防撞樑一般安排在車門結構的內部。
25樓：途虎養車
安全問題往往是買車前的重要考察專案
消費者現在已經從敲鐵皮升級到關心防撞樑裝了沒有
這點讓車少有些許欣慰
但其實這個防撞樑是幹什麼的
甚至長什麼樣他們都分不清楚
我就親眼目睹過有人在4s店摸著
保險槓
問銷售人員這玩意兒夠不夠硬、是不是一碰就壞？
其實保險槓跟防撞樑根本不是一回事
隨著設計師追求車子造型多變與輕量化
保險槓多是塑料、樹脂等彈性較高的材料所制
它主要起到吸收和緩和外界衝擊力的作用
千萬別覺得它沒啥用
將它放在最前和最後位置就是為了保護行人安全
這也是電視劇裡那些男女主角被撞了之後都不會死的原因
現在有很多車會在防撞樑上加裝一層泡沫緩衝區
在低速碰撞時對外部的保險槓起到支撐作用
減少碰撞對保險槓的損傷或者說是降低維修成本
之前就有車主事故後看到泡沫..當場飈髒話
說到這個防撞樑呢
它一般都藏在保險槓裡邊
當受到較大衝擊力時真正起到保護車內成員的作用
所以它基本都是鋁合金、鋼材、鐵製之類的金屬材料
在被動安全有一個重要理念就是一點受力全身受力
也就是在某一點受到撞擊力的時候讓整個車架一起承受
這樣就可以最大限度的降低受力強度
這就是有的車耐撞有的車一碰就散的區別所在
兩者間的區別
從事故的角度來說
防撞樑是防止大的衝擊而保險槓只能應付輕微的刮擦
從保護的角度來說
防撞樑是汽車前後故障的第一承受力而保險槓更多的是減少人車事故時的行人危害
讓車商減配防撞樑的主要原因是啥？
碰撞試驗沒有追尾專案？no
無良車商壓縮成本增加利潤？no
消費者的不聞不問才是最關鍵的原因
但是看一款車安
不
安全
光看這兩個位置顯然是不夠的
還要全面瞭解這款車的車體結構和主被動安全
26樓：匿名使用者
保險槓就是個朔料槓皮好看固定霧燈，防撞樑是支撐保險槓保護水箱散熱網的，防撞樑一般情況下是鐵的，高檔車一般是鋁合金的，部分車是很硬的朔料
27樓：支敏叡
防撞樑防止大的防擊
保險槓小型事故
轎車更換保險槓，防撞樑，右前大燈，水箱，冷凝器對效能有影響嗎，維修大概花多少時間 30
28樓：匿名使用者
看你的描述，應該是在右前方30~60度角部位，受損的零件比較多，但是應該對車體結構影響不大，右前縱梁有問題嗎？只要這個沒問題就好辦。
右側部位一般車輛的佈置都是防凍液、玻璃清洗液、助力泵等，電器類會比較少所以受損影響不大，一般2周時間搞定。只是外觀可能還是可以看得出曾經受過碰撞。主要是大燈周圍間隙面差上，顏色色差上。
29樓：入夜靜悄悄
影響肯定有，只是大小的問題 ，要看你的車況，如果配件充沛的話，幾天就能修好。
30樓：小狼狽友
沒有影響的，只是換了前面的部件，又沒有傷到車身的主要部件，修好後感覺不到有問題的，如果修理廠不忙的話，也要最快5天左右吧，