1樓：印象蘇州婚紗
不說那些專業資料的， 買混動和純電的 建議比亞迪 人家做電池起家的 再者在這2個方面是他們長處和優勢，價效比也會是比亞迪更高 長城wey**都略高
2樓：
比亞迪唐dm和wey p8 都是插電式混合動力汽車，定位為中級suv，並且在**區間上有一定重疊。兩款車各有特點，從外觀到內飾，從動力總成到駕控體驗都有不同之處。wey p8共有3款車型，頂配旗艦型的官方指導價為27.
98w，我們不妨用比亞迪唐dm的次頂配智聯創領型來做對比。很簡單，在價位相當的情況下誰更有實力那麼誰就更值得選。
外觀內飾就先不談了，配置在網上也能查，今天我們先從以下3個方面進行橫評：
1、車輛空間：從資料上看，唐dm的車身尺寸為4870*1950*1725mm，p8的車身尺寸僅為4760*1931*1655mm。比亞迪唐的縱向寬度更大，有5/6/7三種座椅佈局選擇，中排座椅可以前後移動，在空間利用和多功能使用場景方面體會豐富一些。
除此之外，地臺是純平的，能為第二排乘客提供較好的乘坐體驗。相比而言，雖然p8的內部空間打造也不差，但是在舒適性和靈活性上略佔下風。
2、動力表現：兩臺車都採用了2.0t發動機，不過差別在於唐配備了前後前雙電機，綜合功率441kw，綜合扭矩950n·m；p8額外搭載的只有後橋電機，綜合功率250kw，綜合扭矩524n·m。
毫無疑問，引數差異意味著在動力表現上存在巨大的落差。唐dm4.5秒破百的速度，可是要比p8 足足快上了2秒。
在電池容量上它們也有不同，唐dm的電池容量為23.97kwh，p8的電池容量僅有12.96kwh，直接體現在續航上那就是唐dm的純電續航里程要比p8多出50公里。
續航其實也會影響動力的可持續性，比如在hev+sport模式下混動車才會有最佳的駕駛樂趣，不過那需要更大的電量儲備。
3、駕控特性：p8是適時四驅，唐dm是全時四驅，帶後橋差速鎖。在通過性和脫困能力上，唐dm的表現會更優。
這是因為p8的本質還是偏向於一輛兩驅suv，前後之間沒有傳動軸，更沒有差速鎖，在經過一些複雜路況打滑的時候，p8的電子系統雖然可以及時介入，但限滑能力偏弱。在一些操控手感上來說，p8沒有表現得足夠運動，車頭顯得有點發沉，尋跡性一般。它的底盤調校不錯，濾振和支撐都非常有實力，唯一不足的是底盤響應有些笨拙。
相反唐dm由於大面積採用了超高強度剛和鋁製材料，最大化做到了整車減重，有效降低了簧下質量，底盤響應積極迅速，駕駛起來有人車合一的感受。
從上述三個方面來說無疑唐dm的優勢明顯，我個人的意見自然也更偏向於選擇唐dm， 題主最好找個時間去試駕感受一下，唐dm的創領型就不錯。